SE TUTTO VA COME DEVE ANDARE, tra non molto diremo addio al superbollo: la maggioranza pare decisa a far sparire la maxi-imposta che dal 2011 colpisce le auto oltre i 185 kW (o 252 CV), con un esborso proporzionale alla potenza che può essere di molte migliaia di euro annue. Speriamo che sia così, perché questa legge è un esempio di miopia: invece dell’effetto distributivo alla Robin Hood, ha causato dei danni.
DOPO LA SUA INTRODUZIONE, le vendite di auto sportive e di lusso andarono a picco. Molte già immatricolate vennero esportate, e non mancarono le “furbate”: vetture guidate da italiani ma con la targa estera, per dire bye-bye al superbollo. Fatti i conti, con questa maxi-tassa lo Stato ha perso dei soldi; alcuni rivenditori e officine specializzati, dato il calo della clientela, hanno dovuto chiudere. E poi, sono rimasti a bocca asciutta gli appassionati che magari sarebbero riusciti a permettersi l’auto dei loro sogni. Ma non questa mazzata aggiuntiva.
EH SI, PERCHÈ L’AUTO È QUASI SEMPRE UNA NECESSITÀ, ma per molti di noi è anche una passione, alla quale vogliamo dare un nuovo contributo, che ci avete chiesto in tanti, con la rubrica Classiche&moderne. La dedichiamo a modelli con qualche anno sulle spalle ma facili da usare, non troppo costosi e, proprio come la Fiat barchetta di questa prima puntata che trovate a pagina 132, in grado di farvi divertire ogni volta che vi mettete al volante. E, sempre in tema di emozioni, la volete sapere una cosa? Eravamo prevenuti prima di guidare la nuova Abarth 500e elettrica. Ebbene, l’auto è di certo perfettibile e costa cara, ma, come vi spieghiamo nel Primo Contatto di pagina 40, a fine test avevamo il sorriso sulle labbra. Rinforzando l’idea che anche le elettriche sapranno regalare emozioni.
LE EMOZIONI SONO IL SALE DELLA VITA, ma bisogna anche confrontarsi con la realtà quotidiana di un’inflazione alle stelle. In ogni caso, qualche (piccola) buona notizia arriva: dopo i prezzi folli dello scorso anno, la situazione dei carburanti sta tornando alla normalità. In particolare il gas metano, che, dopo aver superato i 3 euro/kg solo pochi mesi fa, oggi ha un costo dimezzato. Dal canto nostro, cerchiamo sempre di darvi una mano per ottenere il massimo dai vostri soldi, con la rivista ma anche con internet e i social (a proposito, lo sapete che siamo anche su TikTok?). Date un’occhiata alla guida all’acquisto delle wagon di pagina 68: sono tutte auto comode, pratiche e che bevono poco.
MdF
