La versione "aperta" della 458 Italia è dotata di un tetto in alluminio che si ripiega elettricamente in 14 secondi. Il motore è sempre il 4.5 V8 da 570 CV abbinato al cambio robotizzato a doppia frizione e sette rapporti. Grazie al peso cresciuto di soli 50 kg rispetto alla 458 Italia, secondo la Ferrari la Spider ha prestazioni praticamente invariate: 320 km/h di velocità massima e 0-100 km/h in 3,4 secondi. Costa circa 226.800 euro.