La batteria è alloggiata sotto il sedile del passeggero posteriore sinistro, se proprio vogliamo dirla. La tua era solo scarica, quindi aveva tutti i 12V, quindi ti è andata bene. La mia segnava 8,2V...dura metterla in moto con i cavi, perché appena gli stacchi, gli 8V non sono sufficienti per te...

Sarebbe anche un idea, visto anche gli interessi bassi di questa promozione. Però a vedere come corre la tecnologia e che forse si potrebbe incorrere in qualche fastidio dopo 5-6 anni, preferisco evitare. Le nuove auto avranno sempre più auto e consumeranno sempre meno....senza contare come si svalutano poi...io eviterei.

Ehh no, è proprio quella da 12v a tenere in vita quella dell'ibrido... Per cui, se quella muore, non la accendi neanche con i cavi, cosa che puoi fare con quasi tutte le auto vecchie....e poi la chiamano "piccolo genio"

Grazie mille, commento apprezzato. Che non piaccia l'auto a tutti lo capisco, che mi trovino un'altro suv elettrico a 38k che sia di livello accettabile come questo, sfido proprio.... Soprattutto model y nuova...46k, e senza contare che per la guida assistita ci vogliono altri 7k...ovviamente non si...