Importante battuta d’arresto per la gigafactory italiana di produzione di batterie per veicoli elettrici, che sembra sempre più lontana. Si farà invece in Germania.
Solleva dubbi il colossale flop di quello che sarebbe dovuto diventare il principale produttore di batterie per autotrazione nel territorio britannico.
Italvolt ha sottoscritto un accordo per l’acquisto di un’area di 1 milione di mq nel comune di Scarmagno (TO). L’avvio dei lavori è previsto a metà del 2022.
La nuova Audi A6 Avant è una slanciata wagon lunga ben cinque metri, ma ha un baule più piccolo di prima. Notevole il comfort con gli optional il comfort diventa elevato però il prezzo sale parecchio. Silenzioso e non pigro l’unica diesel (per ora): la 2.0 mild hybrid.
La Volkswagen Tayron, in pratica una Tiguan più lunga di 25 cm, è una suv comoda e pratica, ma non certo agile. L’ibrida plug-in fa tanta strada in elettrico, ma non può avere i sette posti.
La crossover compatta Ford Puma ora c’è pure in versione elettrica. Davvero notevole lo spazio per i bagagli e gradevole la guida, ma le manca l’utile guida monopedale. E l’autonomia si preannuncia ridotta.
