Avresti dovuto spendere decisamente di più :)

I trafilamenti di olio che finiscono nel vano filtro aria sono molto probabilmente dovuti al cedimento dei gommini di tenuta sullo stelo delle valvole, il chilometraggio fatto è importante e non è nulla di scandaloso la sostituzione degli stessi. Se invece dopo verifica del rapporto di compressione si riscontra il cedimento delle fasce elastiche, allora l'intervento di sostituzione delle stesse è oneroso dovendo aprire il motore per intervenire sui pistoni stessi. Un ultima cosa, hai fatto regolarmente i cambi olio di buona qualità ai km.previsti dalla casa? Altrimenti mea culpa, mea maxima culpa!Ciao

I trafilamenti di olio che finiscono nel vano filtro aria sono molto probabilmente dovuti al cedimento dei gommini di tenuta sullo stelo delle valvole, il chilometraggio fatto è importante e non è nulla di scandaloso la sostituzione degli stessi. Se invece dopo verifica del rapporto di compressione si riscontra il cedimento delle fasce elastiche, allora l'intervento di sostituzione delle stesse è oneroso dovendo aprire il motore per intervenire sui pistoni stessi. Un ultima cosa, hai fatto regolarmente i cambi olio di buona qualità ai km.previsti dalla casa? Altrimenti mea culpa, mea maxima culpa!Ciao