non è un motore adatto a questa macchina, lo 0-100 lo compre in circa 12 secondi non tanti, ma il problema è viaggiare a pieno carico con questa motorizzazione come consumi starò sui 12km/l circa in urbano è pur sempre un 16 valvole di sua natura consuma, se non vuoi optare per i diesel prendila con il 1.4 turbo benzina e gpl da 120cv il quale non ha problemi a livello prestazionale.

Anche secondo me conviene attendere il motore 1.4 120 CV T-Jet benzina e GPL soprattutto per la maggior coppia a bassi giri: 215 Nm a 2500 giri contro 127 Nm a 4500 giri per il motore 1.4 95 CV aspirato, inoltre il motore turbo dovrebbe garantire a 130 km/h in sesta un regime del motore con numero di giri inferiore, direi meno di 3000 giri. Non è facile trovare i dati sui consumi, sul configuratore della Fiat è indicato soltanto un valore: 8,3 l/100 Km per il consumo combinato, gli altri valori riportano un punto interrogativo. Inoltre occorre considerare che i consumi a GPL sono superiori rispetto a quelli a benzina e a volte viene pubblicato solo un valore e non si riesce a comprendere se si tratta del valore a benzina o a GPL. Finalmente ho ritirato un depliant della Fiat al Salone dell'automobile di Torino e sono riuscito a verificare i valori dei consumi dichiarati, c'è una nota che precisa che si tratta di dati soggetti a possibili variazioni e non vincolanti - omologazione in corso: Urbano (l/100 km) 8,2 (benzina) - 11,4 (GPL); Extraurbano (l/100 km) 5,2 (benzina) - 6,5 (GPL) Ciclo combinato (l/100 km) 6,3 (benzina) - 8,3 (GPL) Sono invece leggermente inferiori i consumi dichiarati per il 1.4 95 CV: Urbano 7,7-Extraurbano 4,5-combinato 5,7. Tornando al motore 1.4 120 CV T-Jet benzina e GPL, non credo che esistano prove, per ora è possibile soltanto effettuare una comparazione con la Giulietta o con la vecchia Lancia Delta con lo stesso motore. Ho letto un commento del 2014 per una Lancia Delta nel quale il possessore è riuscito a fare a GPL 12 km/l (quindi 8,3 l/100 km dato uguale a quello dichiarato per la Fiat Tipo) facendo attenzione a non premere troppo l'acceleratore, ecco il link: http://www.autopareri.com/forums/topic/55624-lancia-delta-14-tjet-oro-ecochic-test-durata-by-popy-riassunto-pag1

Ho preso da poco una Tipo 1.4 95cv e ti posso dare un'opinione diretta. Premesso che l'ho presa con quella motorizzazione più per un discorso economico (ci sono circa 2500€ di differenza per averla diesel o 1.4 turbo) e che sapevo già come si comportava il motore, avendolo uguale la Grande Punto di mio padre; inoltre non facendo nemmeno 10000km/anno (quasi tutti in urbano) il diesel era davvero sprecato. Il motore non va male, è diciamo "da passeggio", se usato in modo tranquillo è anche piacevole. Chiaro, dimenticati la spinta in basso del diesel, questo è tutta un'altra cosa. Secondo me la cosa davvero da rivedere sarebbe la rapportatura del cambio: prima inesistente, seconda e terza giuste, quarta lunghissima, quinta giusta e sesta che viene "chiamata" troppo presto; probabilmente rivedendo le rapportature il motore potrebbe essere più brillante. Per quanto riguarda i consumi dopo i primi 1000km di uso principalmente urbano mi sono attestato sui 14km/l (verificati sia facendo i conti a manina che tramite il computer di bordo). Riassumento: il 1.4 95cv va bene se vuoi spendere poco, fai principalmente uso urbano e non hai velleità corsaiole; se puoi permetterti di spendere un po' di più e fai molto extraurbano vai di turbo.