Leggo oggi che anche il prestigioso centro di ricerche di Maserati creato da Marchionne per incentivare l'avanzamento della progettazione viene ridimensionato e fra qualche settimana definitivamente chiuso. Stellantis (leggi Tavares) cita la necessità di razionalizzare, ridurre le spese ed efficentare, azioni che secondo loro riguardano evidentemente solo le aziende del marchio ubicate in Italia. Per fortuna si son decisi a riproporre 2 produzioni ( 500 e Jeep ) ma questo ha l'aria di un contentino. Che dire dei 155 milioni di USD investiti da Febbraio 2023 negli USA ( stato dell'Indiana) per ben 3 stabilimenti ? e spero proprio che non decidano di portare qui da noi la produzione di auto cinesi: sarebbe la fine dell'auto italiana !