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FIAT INCOERENTE CON BIFUEL
15 maggio 2013 - 20:11
Fiat è nota per il suo impegno e la sua qualità nelle bifuel, ma non ha idee molto chiare in merito all'inserimento di nuove unità turbo per gpl e metano. Si infatti mentre panda doblò e 500l sono turbo a metano, qubo e punto ( modeli gettonatissimi a metano) restano con l'obsoleto 1.4 ( nemmeno 16v!!!). Non capisco. Mentre il turbo per il gpl è previsto solo sulle alfa, su fiat nulla!
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pino90
18 maggio 2013 - 19:08
confermo...
confermo con te multiair..non capisco la mancanza di proporre la punto a metano con un motore turbo..peccato
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Claudio Marcello
19 maggio 2013 - 00:59
...aspetta non è esatto!!!
Il turbo a metano lo montano sul Doblò, non si capisce davvero perchè solo su questo modello. Potrebbe far concorrenza agli altri turbo/metano offerti della concorrenza ma..... niente solo il twinair anche sulla 500L.
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tonymart
19 maggio 2013 - 09:51
è solo una questione di prezzo
Ho fatto un preventivo per una Panda a metano: 13600€. Sulla Punto vogliono una politica di basso prezzo perchè è un modello obsoleto.
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2481
21 maggio 2013 - 14:21
Una questione di politica d'investimenti
E' solo una questione d'investimenti, si sceglie di puntare più su certi modelli rispetto che su altri magari più vicini alla pensione. In compenso ci si può consolare pensando che i vecchi aspirati vibrano meno ed hanno un'erogazione più regolare rispetto a quella del Twinair. ;)
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