L'impianto GPL, a monte dell'auto sul quale viene montato, ha senso di esistere se si percorrono tanti chilometri ogni anno, dal momento che hai acquistato una macchina a benzina e solo in un secondo momento hai cominciato a valutare la convenienza o meno di una conversione mi viene da pensare che non fai tutta questa strada. Se fossi in te lascerei perdere, il prezzo degli impianti adatti ai motori contemporanei si è alzato di molto, di conseguenza anche il punto di pareggio. Personalmente preferirei spendere qualche soldo in più in benzina che in un impianto - magari ottimo, per carità - ma installato a posteriori e che potrebbe sempre dare qualsiasi tipo di noie. Se proprio, ti consiglierei di venderla e di cercare un'altra auto che nasca col GPL, ma una Insignia a benzina ha una commerciabilità che rasenta lo zero, perciò dovresti venderla a una cifra molto bassa. Di nuovo, il gioco non vale la candela