Io non avrei dubbi, il motore 1.2 ha quattro cilindri ,quindi non è un frullino ha una potenza maggiore e sarà più valido per lunghe percorrenze su strade di montagna, ma anche in autostrada. Per contro l'unità 1.0 va benissimo in città e costa meno dell'altro, ma pur andando benissimo, ha il fiato corto nel senso che è più sfruttato. Vale sempre l'esempio dei vogatori di una barca da regata: C'erano 4 atletici rematori che la spingevano ed ora sono rimasti in tre che devono remare per quattro e la barca è la stessa, anzi vanno ancora più forte di prima. Suppongo che il rematore mancante non serviva solo per contrappeso, quindi penso che il lavoro dei 3 rimasti porterà l'equipaggio ad uno sfinimento in tempi brevi.