Cara Ada, da padre di tre creature più una in arrivo sono uno di quelli che anche con un MotorHome non si sentirebbe adeguato, quindi capisco le tue richieste. Delle specifiche da te impostate, l'unica ostativa potrebbe essere il binomio nuovo/max 20k... E diciamo che anche il voler un "crossover" non aiuta, visto che di decenti su quel budget non mi pare che ce ne siano tanti. Personalmente mi orienterei sulle multispazio tipo Doblò (che c'è anche a gas), suoi cugini PSA o Tourneo Courrier, che è più recente. Se proprio vuoi qualcosa di prossimo al SUV, a mente, dato che oggi la connessione non è collaborativa... direi Hyundai iX35, ma per starci coi soldi dovresti accontentarti del base; Peugeot, che alle signore piacciono, 3008 (un po fuori limite di spesa) o 308 SW; Mitsubishi ASX (anche a gas)... Ultime tre cose: 1) visti i tempi ed un'auto da dare (presumo) in permuta, considera i prezzi col beneficio di inventario; 2) se non scegli gas, il kilometraggio annuo è al limite per l'opzione gasolio; 3) capitolo affidabilità: tutto è relativo, sai la storia della Porsce Macan insabbiata in Marocco e trainata da una Duster? Ecco magari è meglio fare un pensierino pure su questa Dacia: l'occhiometro dice che ne circolano diverse. Ciao e buona scelta. Gabriele de Caesariis

Ciao, ti direi quasi di scartare crossover piccole come 2008 e Captur, consumano poco, ma dentro lo spazio è quello che è (2008) oppure è fatta con i piedi (Captur). Se cerchi l'affidabilità, ti direi giapponese quasi per convenzione (ma non Nissan, in quanto ormai è francese, anche se le nuove Note e Qashqai avrebbero potuto fare al caso tuo) oppure anche Ford, molte persone che conosco hanno una Ford e si trovano bene, la "mia" auto (Mazda) ha un motore Ford che consuma un po' ma va ancora nonostante i tantissimi km. La C-Max non mi sembra assolutamente una cattiva auto ma... non so...diciamo che questo nuovo modello non mi ha colpito particolarmente, ma sono opinioni personali. La S-Cross anche è molto neutra ma anche piuttosto valida e sinceramente a me non fa impazzire ma non dispiace affatto (e la versione diesel multijet consuma pochissimo). Solo che ormai siamo nel 2015 e ti consiglierei solo auto già a norma euro 6. Quindi la S-Cross la preferirei a GPL (non perde in bagagliaio). C'è anche la Opel Mokka a GPL e tra poco uscirà il nuovo 1.6 diesel, so che fanno spesso promozioni e che comunque Opel fa sconti. Noi abbiamo avuto due Opel e ci siamo trovati tutto sommato bene, se anche tu hai apprezzato la Meriva (apparte il motore) ti incoraggerei ad andarla a vedere. Anche la Meriva di adesso è molto carina secondo me...poi se la prendi Cosmo diventa davvero una modovolume filante con quelle cromature e quei cerchi. Durante il corso del 2015 usciranno altri crossover, anche molto carini. E anche altri sono appena usciti (come la 500X), solo che essendo ancora esemplari giovani l'affidabilità sarà quella che sarà! Ah comunque la C-Max tra poco verrà aggiornata e passerà all'euro 6 ma secondo me peggiora...inoltre i prezzi saliranno inevitabilmente. Se vuoi risparmiare, visita saloni multimarca dove ci sono esemplari KM0 (da quello che ho capito porti le auto "a fine carriera" senza venderle di seconda mano, quindi non è una scelta da escludere). Li potresti trovare anche auto più grandi (non ci sono praticamente euro 6, solo euro 5 e presta molta attenzione ai rimasugli euro 4 che non penso valga la pena acquistare). Tutte le auto che ho nominato sono a cavallo dei 20.000 ma sono spesso in promozione. Chiedi sconti, e trova una concessionaria che accetta la tua permuta, facendoti risparmiare qualcosa al momento dell'acquisto! Per una Meriva di 10 anni penso che la cifra si aggiri intorno ai 1.500 €. Buona scelta!

proprio in questi giorni sto girando un pò di concessionari per capire un pò come procedere per l'acquisto di una monovolume segmento C: Ford CMax, Toyota Verso, Renault XMod, Kia Carens, Opel Meriva. Premetto che per i pochi km che faccio, sono "costretto" a prendere un benzina perchè temo che col diesel sarei spesso dal meccanico a "sturare" i vari filtri. Scarto la Meriva perchè è più piccola. Mi piacciono molto la Carens e la Verso ma i preventivi sono un pò "alti" (20K) in parte giustificati dal progetto recente... la Carens sarebbe appetibile, peccato che non è possibile avere il clima auto bizona sulla verione base, altrimenti il prezzo sarebbe stato molto interessante. Cosa che invece si può fare sulla CMax, versione base con i pochi optional che davvero interessano senza dover per forza passare alla verione più ricca (ma più costosa). interessante la XMod, peccato che il prezzo competitivo sia sul 1.6 aspirato e non sul nuovo 1.2 turbo. Credo andrò sulla CMax (siamo sui 18K) anche se so che tra poco uscirà il restyling, perchè mi interessa la sostanza, il motore è cmq di nuova concezione e credo che il nuovo modello non avrà le stesse condizioni commerciali. Saluti.