Se interessa soprattutto il comfort e lo spazio, credo che la Nissan Pulsar 1.2 TCe da 116cv faccia al caso tuo. E' un po' più lunga (4,39mt) ma se scegli la tekna ha telecamere a 360°, quindi i parcheggi non sono un problema. Ti consiglio di andarla a vedere.

Ciao, è quello che sto cercando pure io per l'ampliamento della mia famiglia (primo figlio). Ho messo in lista: Skoda Yeti, VW Tiguan, Nissan Qashqai, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Opel Mokka. Le segmento C per ora le ho escluse, ma ci sarebbero Peugeot 308, Opel Astra, Hyundai i30, Kia Cee'd. Posso dirti che ho provato il Qashqai e l'ho trovato stranamente rigido (ed era una versione coi 17!! Non oso immaginare i 19''). Il Tiguan credo sia quello che assorbe meglio le asperità, è a fine vita (come lo Yeti) e la 1400 Cross si trova sui 20-21. Yeti è quello più "furbo", tra i suv (o simili) è il più corto (420cm) ma ha un sacco di soluzioni intelligenti e c'è anche col cambio DSG. Hyundai e Kia ottime qualitativamente, ma solo con un 1600 aspirato (ma a iniezione diretta, anche a GPL, la Kia), prezzi allineati (mi han chiesto sui 20 con un usato da 2000euro). Opel Mokka c'è un 1400 T a gpl che è ottimo, ma la mokka in sè è un pò strettina in 4. Tra le segmento C, hai solo l'imbarazzo della scelta.

Caro lettore ed appassionato di auto come me. nel segmento c c'è l'imbarazzo della scelta con il budget a disposizione ti compri belle auto soprattutto km zero, io ti consiglio di valutare il top del segmento ovvero alfa Giulietta, Audi A3, Bmw serie 1, Mercedes classe A; Volkswagen Golf, Fra queste in particolare la Giulietta che costa di meno e non ha nulla da invidiare alle tedesche ha un'ottimo 1.4 turbo adesso ti posto i dati delle auto: - Alfa giulietta 1.4 120 cv (Peso. Potenza 10. 66) 0-100 9.4 sec; Nm 215; 1280 Kg - Audi a3 1.4 125 cv (Peso. Potenza 9.64) 0-100 9.4 sec; Nm 200; kg 1205 - Bmw 118i 1.5 136 cv (Peso. Potenza 9.55) 0-100 8.5 sec; Nm 220; Kg 1300 cilindri 3 - Mercedes classe A 180 1.6 122 cv (Peso. Potenza 10.61) 0-100 8.9 sec; Nm 200 kg 1295 - Vw golf 1.4 TSI 125 cv (peso potenza 9.37) 0-100 9.1 sec; Nm 200 Kg 1172 Io sceglierei la giulietta costa di meno ed ha una bella coppia ed è quella che conta e poi la puoi scegliere in versione gpl dalla casa, bmw il 1.5 3 cilindri non mi convince, e poi ha dei valori troppo ottimistici sul peso, la casa dichiara lo stesso peso sia per la 3 che 5 porte ma come è possibile ?, stessa cosa per la golf quindi i dati di rapporto peso potenza potrebbero aumentare anche se di poco, ma tutto sommato non mi soffermerei sul peso ma sui valori di coppia ed il rapporto peso potenza è adeguato per tutti i modelli da me citati la golf la fanno anche in versione metano dalla casa ma ha 110 cv quindi leggermente più fiacca rispetto alle altre