tempo a dietro ho incontrato questo stesso problema su una Corsa 1.2 48kW del 2000, ho provato di tutto, ma l'unica soluzione fu di prendere da un auto demolitore un altro corpo farfalato; per quanto riguarda la sonda lambda se la cambi di sicuro caschi da 'ritto, invece se puoi darli un ripulita ci sta' che duri un'altro pò. prima prova con la "farfala", se vuoi provarla a pulirla, provaci pure, ma non ti aspetare + di tanto, dopo averla cambiata, vedi anche la "lambda" di ripulirla, e solo a questo punto se ancora da problemi, ma non credo proprio, puoi provare a regolare le valvole, ma non ci credo neanche se lo vedo che devi regolarle. per la catena, meglio cosi, co'l tempo la catena non si rompe come cinghia, però si allenta (allunga) di quei pochi mm, e può cominciare a battere, ma questo e facile d'individuare, nel cofano motore senti un tichettio/ aka battito di metallo su mettalo, basta ristringerla il necesario, l'importante non andare troppo avanti co'l tempo da quando cominci a sentire 'sto rumore auguri di buoni viaggi

ma hai provato a rivolgerti a una officina autorizzata Nissan? Facci sapere...