Teoricamente un motore turbo 3 cilindri 1.000 di cilindrata è meno resistente, per esempio, di un 4 cilindri 1.400 aspirato. Non è questione di potenza poiché il primo essendo generalmente più tirato garantisce più o meno le stesse prestazioni del secondo, ma non è detto che abbia la stessa durata nel tempo o che non necessiti di una manutenzione più frequente e costosa. Detto ciò i gusti estetici personali non si discutono e se questa nuova Juke piace, (effettivamente è nettamente più bella della vecchia), consiglio di leggere tutti gli articoli sul modello disponibili sul sito di alVolante come su quelli di altre riviste per trovare il maggior numero di informazioni possibile. Il motore non pare fiacco vista la potenza e la coppia disponibili. Non conosco la macchina ma probabilmente nelle salite sarà necessario tirar un po' le marce per far intervenire il turbocompressore e trovare la giusta verve.