Da un po' di tempo noto che molte case automobilistiche stanno imponendo il kit gonfia e ripara al posto della ruota o ruotino di scorta nelle loro vetture. Indubbio è il risparmio (loro) e la riduzione dell'ingombro nel bagagliaio, ma per gli utenti quali sono i vantaggi? In primis perchè il kit funziona solo in caso di forature (piccole), ma se ci si trova in situazioni differenti come ad esempio l'esplosione del pneumatico o uno squarcio? Ora, il problema non è solo economico (un esborso ingiusto), ma anche di sicurezza. In caso di foratura il kit va più che bene (ammesso poi che possa essere riutilizzato), ma in caso di scoppio di un pneumatico o in caso di squarcio dello stesso? Si resta bloccati in strada, e si deve attendere il soccorso stradale restando molto tempo fermi in strada con conseguenti rischi. In seconda battuta, mettono in listino (70/150 Euro) la ruota o ruotino, costringendo, quindi, l'utente ad acquistare quello che fino a poco fa era una dotazione standard. Voi che ne pensate? La legge impone alcune dotazioni di sicurezza standard, la ruota di scorta non dovrebbe essere tra queste? Saluti