Innanzitutto complimenti, nonostante dici di non capirne molto hai un'ottima auto e te ne interessano due altrettanto buone! Come dicevo sono due ottimi prodotti, per quanto riguarda la XV ti interessa il modello appena uscito o valuteresti anche una giacenza del modello precedente? Non so da dove tu scriva, ma dalle mie parti le ultime vecchie XV le stanno dando via a dei prezzacci... In entrambi i casi si tratta di una vettura abbastanza comoda, i motori a benzina della vecchia generazione hanno qualche annetto e sono sempre stati affidabili, quelli del nuovo modello sono stati rivisti da cima a fondo, ma penso proprio che lo saranno altrettanto. La CX-3 è un po' più stilosa, più piccina fuori... ma soprattutto dentro. Ad ogni modo ottima vettura con ottimi motori. Sappi che in entrambi i casi caschi in piedi, sta a te decidere. Personalmente ti consiglierei la XV, la trazione integrale permanente delle Subaru è superlativa, così come la guida, anche su una vettura alta da terra come quella. PS: la V50 è a benzina? Ne cerco una a benzina da un bel po'... Fammi sapere

Per esperienza personale non posso esprimermi sulla XV ma solo sulla CX-3, in quanto conosco molto bene il marchio e piuttosto bene il modello (tra l’altro la mia Mazda2 è basata sulla stessa piattaforma e condivide il design degli interni). A me piace moltissimo sia fuori che dentro, con il limite dello spazio che non è abbondante ma sicuramente sufficiente se non hai esigenze particolari. Attento che tra qualche mese uscirà un piccolissimo restyling. La XV dal vivo mi è sembrata solidissima e ben fatta, non ha certo la cura estetica della CX-3 in quanto più improntata alla praticità. Se ti serve la trazione integrale è sicuramente la scelta più razionale (se la vuoi solo per ragioni di “sicurezza” come sento da molti dire, tanto vale considerare la CX-3 awd)

A mio modesto parere la Subaru ha più sostanza, ed è leggermente più spaziosa, mentre la CX3 mi piace di più esteticamente ma la trovo 'leggerina'. In ogni caso come spazio perderai qualcosina rispetto alla V50, specie in bagagliaio. Inoltre aspettati motori meno sprintosi del tuo vecchio diesel, specie il Subaru. Valuta anche altre alternative, ormai il segmento è affollato... ad esempio la Jeep Compass costa leggermente di più ma dovrebbe non farti rimpiangere la Volvo per spazio, grinta (il benzina ha il turbo per cui come comportamento ti ricorderà il tuo attuale anche se ormai tutti gli euro6 sembrano più flemmatici) e qualità generale. Detto questo, spesso le offerte commerciali fanno la differenza, gira un po' di concessionari, vedi le auto (e possibilmente provale), e fatti fare un po' di preventivi, magari con qualche auto già a disposizione, per cui dovrai adattarti un po' a colori e optional, ma potresti spuntare qualche ulteriore sconto. In ogni caso con un discreto allestimento si parte da 25mila euro, forse qualcosa in meno per la Mazda che è mezzo gradino sotto come segmento (più per lo spazio che per altro, ma valuta tu cosa ti serve davvero).

Buongiorno a tutti, mi sono iscritto ora per parlarvi di questa XV, possiedo da circa due mesi la versione 1.6 style ovviamente benzina ( ordinata con impianto gpl che deve ancora arrivare )ci ho percorso non molti km ma posso subito dirvi che l'auto è di ottima qualità, spaziosa e ben rifinita il motore non è estremamente brillante ma più' che sufficiente per un uso cittadino , tenuta di strada ottima corre praticamente su due rotaie in assenza quasi totale di rollio, vibrazioni e rumore, effettivamente non ha paragone con altre auto di quella categoria/prezzo. Unici difetti non di poco conto un notevole e fastidiosissimo strattonamento al motore ai bassi regimi a velocità costante l'auto strappa, e purtroppo non e' un difetto solo della mia ma di TUTTE, ho portato l'auto in concessionario (e non solo io) ma non hanno risolto nulla, ho scritto a subaru italia vi copio risposta "Relativamente alla problematica evidenziata, Le confermiamo che il Service Department di Subaru Italia è a conoscenza della situazione creatasi ed in casa madre stanno studiando le soluzioni più efficaci per migliorare il comfort di guida a bassi regimi"; io sto ancora aspettando e sono parecchio incazzato e come me altri possessori della stessa auto. Quindi che dire ...prima di acquistarla aspettate che abbiano risolto questo difetto, e per chi la vuole a gpl asssicuratevi che gli impianti siano disponibili.