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Consigli per la Redazione
06 agosto 2015 - 11:52
Mi sbilancio in un paio di suggerimenti diretti alla redazione: -Quando scrivo una prova vorrei che gli spazi e l'andare a capo rimanga invariato senza impacchettare tutto togliendo gli spazi eccetera. -Aggiungere una sezione per la descrizione degli esterni (come sulle prove che vengono scritte dalla Redazione) -Mettere un limite minimo di battiture per evitare quelle imbarazzanti ed inutili prove di 800 battiture,che equivalgono ad una prova (per me molto buona anche se corta) come questa: https://www.alvolante.it/opinioni/volkswagen-golf-8128 (873 battiture) Non voglio mettere i piedi in testa a nessuno,sono solo dei suggerimenti
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Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
6 agosto 2015 - 13:37
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Ritratto di Moreno1999
6 agosto 2015 - 19:43
4
Più che altro suggerirei di leggere le prove prima di pubblicarle...visto che le pubblicano dopo settimane e settimane dall'invio! Per il resto concordo con voi, buona serata ad entrambi
Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
6 agosto 2015 - 20:33
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Ritratto di Usso
7 agosto 2015 - 01:18
Fidatevi,800 battiture non sono tante,ammesso che la prova non sia inventata e la macchina non la si abbia mai vista. Ne ho viste tante di prove indecenti che screditano il sito secondo il mio punto di vista. Non per vantarmi (i commenti sono positivi) ma le prove secondo me andrebbero scritte così:https://www.alvolante.it/opinioni/ford-ranger-2016 e https://www.alvolante.it/opinioni/lancia-k-7043 (scritte io)
Ritratto di Fr4ncesco
9 agosto 2015 - 23:39
2
Pecchi un po' di presunzione (in riferimento a ciò che leggo ovviamente, non ti conosco, ci mancherebbe). Ci sono prove brevi ma concise ed altre lunghe ma noiose. Personalmente quelle troppo lunghe non le leggo o cerco direttamente i punti che mi interessano, ovvero quelli che ritengo essenziali. Dopotutto si tratta di stile. Anche le prove condotte da alVolante sono brevi rispetto a quelle fatte ad esempio da Quattroruote, ed indovina tra i due quali acquisto? A meno che non si faccia uso di un linguaggio più colorito in stile Top Gear, ma dubito che tutti qui ne siano capaci. Una questione di stile e gusti quindi. Piuttosto chiederei di evitare di pubblicare quelle prove davvero fatte in 4 righe, con scarse competenze e in un italiano dubbio.
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