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Scandalo Diesel Volkswagen...per quanto durerà ancora?
23 settembre 2015 - 11:17
Ritratto di Ercole1994
alVolante di una
Fiat Punto 1.2 3 porte HLX
È da un paio di giorni che si parla a voce alta di queste centraline (ECU) che sono state falsate per superare facilmente i test effettuati dall'EPA.Ora mi chiedo: per quanto durerà ancora questa vicenda? Ormai su ogni post è una guerra apocalittica tra i classici schieramenti FCA e VW, composti dai soliti commenti di tifo e faziosità. Come dire, ogni scusa è buona per denigrare un gruppo automobilistico che ha i suoi scheletri nell'armadio (nessuno è perfetto in questo mondo) e che ora ne pagherà le conseguenze. Ma sinceramente, ci siamo fatti 2 domande su questo scandalo? Siamo proprio sicuri che sia solo la Volkswagen ad aver falsato le centraline in America e nel mondo? Ci siamo chiesti se anche gli altri gruppi, non abbiano falsato qualcosa nelle loro diesel per superare i test antinquinamento? Ma davvero ci sta così a cuore l'ambiente, visto che critichiamo,critichiamo e ancora critichiamo? Infine vorrei specificare che non difendo nessun gruppo automobilistico (non sono un fanboy),cerco solo di comprendere gli errori di un gruppo (seppur molto gravi),senza scadere nella tifoseria e nel ridicolo come fanno in molti.Un saluto a chi risponderà.
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Ritratto di PongoII
23 settembre 2015 - 14:13
7
Ciao Ercole, il tuo punto di vista è affascinante e, per certi aspetti, già soppesato anche da me. L'anonimato (o quasi) che la Rete offre nonché la facilità di accesso a soggetti non sempre dotati di capacità di agire hanno dato modo di scatenare l'ennesima diatriba campanilistica. Ma i tuoi dubbi sono reali: quanti veramente si sono inalberati per la frode, quasi al limite della truffa (visto l'artificio), quanti per il fatto che ad averla commessa sia stata la rivale, e quanti per il semplice fatto che a margine di un profitto di pochi ne hanno subito i danni delle moltitudini? E poi, il quesito dei quesiti: ma solo VW oppure è prassi consolidata? Esiste una Spectra dell'automotive? Personalmente ti rispondo ad entrambi i dubbi: se ci fosse un reale intento di Governi e cittadini all'ecologia, in listino ci sarebbero più ibride (gas, elettrico) od alternative (solo gas, solo elettrico) che auto alimentate "tradizionalmente". Ma non c'è la rete dei distributori, le autonomie sono spesso ridicole, la manutenzione, le limitazioni nei parcheggi.... Bé, ci siamo capiti, un ecologista ogni 100.000 falsi. Per quanto attiene al modus condiviso, immagino che se hanno scoperto VW, teutonicamente precisa ed efficiente anche nell'artificio, altre Case sarebbero state scoperte ben prima. Non che non ci avessero pensato... Grazie del forum. Gabriele
Ritratto di Ercole1994
23 settembre 2015 - 17:01
Ciao Gabriele,mi permetto di darti "tu" nonostante non ci conosciamo.Beh ho deciso di scrivere questo forum,proprio per parlare in modo più pacato di questa vicenda,che sta alzando molti polveroni.Evito di commentare negli articoli stessi, vista la moltitudine di commenti e di discussioni senza fine. La vicenda è molto seria,su questo non ci piove, ma vedo troppe persone che si improvvisano ecologisti,magari non sapendo che ha una di queste auto.I governi invece sembrano fare tutti i santarellini,puntando subito il dito,quando invece sono loro stessi a nascondere tutto (vedasi la nostra Europa).Infine dico che il denaro regna ovunque, e si fa di tutto pur di apparire tra i primi,pur di mettere ciò che conta veramente in questo mondo...
Ritratto di maxxx666
27 settembre 2015 - 11:53
Qualcuno si è chiesto cosa succederebbe in caso di in incidente se questi veicoli non possono circolare perchè in violazione dell'art. 75 o 78 del CdS.? Ne vedremo delle belle.
Ritratto di 19miki90
23 settembre 2015 - 14:22
4
Considerando che lo stesso test é stato passato da altre case automobilistiche come BMW per il momento il problema sembrerebbe essere solamente loro, ma bisogna attendere i test in mercati dove le motorizzazioni diesel sono più diffuse e tutte le case ne offrono diverse motorizzazioni secondo me.
Ritratto di panda07
23 settembre 2015 - 19:48
1
per molto, anzi per decenni! noi in famiglia ci ritroviamo un q7 tdi 3.0 che vale meno di 0,00E, sono dei buffoni e devono fallire, se credevo che ancora avevano la qualità, che con la golf mk3 che abbiamo dal 1996 si è fatta valere ora come ora non prenderanno mai più mezzo centesimo da noi, e se questo ragionamento lo faccio io moltiplicalo per quasi 11.000.000 di persone, risultato fallimento quello che gli aspetta, pensare di salire in macchina e trovarmi un tdi vag davanti che mi ammazza perchè vogliono barare è il colmo proprio!!! e tutta quella gente che ha speso soldi per acquistare un auto auto per circolare con il blocco del traffico o perchè era ormai parte della famiglia da anni e perchè cambiare!? si ritrova con una lattina che non vale una ceppa! Ciao :)
Ritratto di IloveDR
26 settembre 2015 - 17:11
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io penso che tutte le case automobilistiche falsino i test, una prassi illegale a cui ci hanno fatto l'abitudine, tanto da non rendersi conto dei rischi a cui stavano andando incontro..credo che nei prossimi giorni, lentamente, se parlerà sempre di meno, fino ad essere argomento limitato agli addetti del settore...qualche richiamo ufficiale per far finta di rimettere tutto a posto, qualche multa, qualche class action degli avvoltoi americani...quanti scandali sono stati lentamente affossati perché indagando oltre si sarebbe messo in discussione un intero sistema politico, un intero sistema sportivo...per quanto riguarda la tifoseria, io credo che sia una conseguenza della passione per l'auto, l'obiettività è noiosa
Ritratto di SINISTRO
28 settembre 2015 - 12:51
3
Fosse successo ad FCA, saresti stato così "obiettivo"??????
Ritratto di marcogallo
22 ottobre 2015 - 16:30
dipende anche da che macchina hai eheh
Ritratto di Fr4ncesco
28 settembre 2015 - 21:26
2
Purtroppo ci sono "estremisti" dai lati opposti che non permettono un scambio costruttivo di opinioni. Non penso che anche gli altri gruppi abbiano commesso irregolarità del genere, altrimenti a questo punto se ne sarebbero accorti, ma sicuramente tutti hanno qualche scheletro nell'armadio. Industriali e politici a mio parere non possono essere onesti: per profitto e voti come sai fregano volentieri la gente. Onestamente per certi aspetti mi fa piacere quello che sta succedendo alla VW, perchè i tedeschi pretendono di essere migliori in tutto e si sentono superiori, invece sono degli imbroglioni. Non so quanto andrà avanti questa vicenda e non so che risvolti potrà avere in futuro, ma la Volkswagen (e la Germania) hanno avuto un pesantissimo danno di immagine. Dopotutto ogni gruppo ha il suo periodo, la supremazia tedesca non potrà durare per sempre e penso proprio che il periodo "d'oro" della VW sia finito.
Ritratto di marcogallo
12 ottobre 2015 - 17:35
durerà ancora un po' secondo me e potrebbero anche essere coinvolti altri marchi a mio parere, quando escono queste notizie di solito si allargano a macchia d'olio