La Mercedes prepara una rivale della X6

E per quanto possa sembrare inutile, ci sarà sicuramente qualcuno che la vorrà contento lui...

È più bella della x6, ma non capisco come l'autore possa parlare di eleganza.

In ogni caso queste sono nicchie nelle nicchie e non fanno neanche un quarto dei numeri di un suv tradizionale, la X6 lo scorso anno ha venduto negli USA,mercato per il quale era stata creata, solo 1,511 unità e a quanto pare non ha fatto molto meglio neanche negli anni passati.

La trovo orribile

Menomale che in un commento sulla vw anti-cla avevo chiesto se la smettevano di fare auto anti-qualcosa e diventano un filino originali.....vabbè.

in pratica come rovinare una reputazione consolidata da un secolo di ottimi prodotti, avranno un complesso di inferiorità rispetto a BMW ?

Non può essere vero... vi prego, ditemi che tutto questo è soltanto un brutto incubo... vi prego!!!

Il frontale è aggressivo e potente, riprende lo stile delle ultime Mercedes ed è pure bello ma la coda sembra tirata via. Inevitabile il confronto con la X6 che può piacere o meno ma la trovo più disegnata, più pensata... Questo posteriore invece mi sembra goffo, tozzo con quella linea dei fanali piccoli e il terzo volume che sulla BMW si distingue bene ma qui non c'è quasi. Mi fa un po' l'impressione che faceva il Ssangyong Action. Secondo me se voglio fare davvero un veicolo che faccia concorrenza alla BMW X6 con argomenti che non siano solo "si chiama Mercedes" devono lavorare ancora sul posteriore. L'anteriore c'è e lo vedrei benissimo anche sulla Classe M.

La BMW aveva denunciato una marca cinese della quale nn ricordo il nome x aver spudoratamente copiato la prima X5.. qui il risultato nn mi sembra tanto diverso.. a questo punto potevano copiare anche il posteriore che avrebbero evitato questo mostro.. queste copie spudorate e mal riuscite portano piu pubblicità al modello originale, in questo caso l X6, che alla copia..

Cosa fa la FCA? E' parossistico il paragone di attività tra le case tedesche e la FCA.. a parte la 4C e le nuove Maserati Ghibli e Quattroporte (in settori molto di nicchia secondo me), su tutto il fronte silenzio assoluto, rotto soltanto da qualche illazione sul ventilato ma finora mai concretamente definito "rilancio" di Alfa Romeo . Certo che è una tristezza unica sfogliare i siti di automobili e vedere solo notizie dalle case tedesche, francesi e cinesi !

dalle foto risulta inguardabile, goffa e dal posteriore poco armonioso! Credevo che alla Mercedes, in quanto a bruttezza, dopo la precedente Classe R, non si sarebbero spinti e invece...

è orribile...sembra una balena su ruote

Meglio della X6 (non ci voleva molto) ma sempre una macchina utile solo a bere benzina e far vedere che hai soldi da buttare...

se mercedes deve rubare i clienti a bmw.........................deve scontrarsi nello stesso segmento

Almeno la x6 ha una bella linea ed è abbastanza filante a parere mio ma questa qui è semplicemente orrenda, goffa con una linea che mal si integra nel suo insieme; la coda poi non si può proprio guardare. Inutilità su 4 ruote ma credo che venderà qualcosa lo stesso. Contenti loro...

Più bella della x6, ma se sto coso è solo più bello di un water di lusso

Francamente, la fiancata è quella della X6, il frontale con la macherina in stile Cla, ma i fari ricordano la Q7 e il retro è un misto tra Porsche 911 Targa e Mercedes S cuope / Laguna Cuope.

auto inutile.

peccato per il marchio mercedes una volta sinonimo di eleganza e robustezza ormai è in declino e si nota che la produzione è orientata ai agli arricchito russi e cinesi peccato fine del mito

Perché non farla? La rivale dichiarata ha creato una tipologia di vettura che non c'era, per contro ormai è un progetto con qualche anno alle spalle, e Mercedes può con questo progetto può accalappiarsi una bella fetta di clientela. Che piaccia o non piaccia è puramente soggettivo, apprezzo l'equilibrio della linea, pur considerandola decisamente massiccia specialmente per la casa della Stella, personalmente ritengo che su una coupé si debba essere seduti ad un'altezza da terra ben diversa da questa; considerandola invece un particolare tipo di suv e nulla più -cosa che probabilmente la rispecchia- riesce anche a piacermi.

...come materia ed antimateria, metterle insieme provoca l'annichilimento, come per il cervello di un minus habens che decide di buttare via soldi per obbrobri simili. vabbeh che i gusti son gusti, ma in questo caso direi che veicoli del genere non hanno assolutamente nessun senso. ad uno che ha talmente tanti soldi da buttar via per immondizia simile consiglio di prendere un coupé ed un suv ma SEPARATI!!!

la linea è la stessa della X6. Sono delle case automobilistiche affermatissime e fanno questo "copia-incolla-modifica" di modelli già esistenti sul mercato. Pensassero ad un modello diverso che sia innovativo e non ad un modello per accendere la competizione con un modello della casa rivale.

Occhi miei cari, vi prego, vi scongiuro, implodete davanti a questo obbrobrio, non fatemi soffrire più di quanto non stia già soffrendo sapendo che la Ypsilon è una delle auto più vendute e che la X6 ha avuto successo... Vi prego svegliatemi, questo è solo un brutto sogno!

Mercedes, Audi e BMW secondo un mio punto di vista devono pensare a costruire tutto tranne che Suv, perchè nel fuori strada le prestazioni delle varie Q7, Q5 e Q3, la gamma X di BMW e le varie M, GL, GLK, GLA ecc. sono davvero scadenti. Per me i veri fuoristrada sono le Land Rover e Jeep.

... sia questo che la controparte BMW. Capisco "funzionino" (chiaramente nella "nicchia" di appartenenza) ma santo cielo, che diavolo vogliono dire? Quale lo scopo e l'utilizzo primario di auto del genere?

aggressivo, sembra trasmettere quel solito messaggio che ai guidatori di SUV sembra piacere tanto: "io ce l'ho più grosso di te, (e non è il cervello). Mi ricorda molto lo stile dell'auditorium. Solo che a differenza di quello, questo "coso" su ruote appare inutile.

bellissima

Che strano concept; è una x6 dalla linea di cintura in giu con dei fanali da Mercedes e l'andamento del tetto che mi ricorda una c5. Il risultato a mio gusto è pessimo.

Caduta di stile. Oltre che brutta & inutile , se mercedes voleva a listino un'auto rivale dell'x6 , avrebbe dovuto osare di più in termini di stile, così ha spudoratamente copiato la diretta concorrente, che a questo punto, pur essendo brutta e inuitle anch'essa, almeno ha l'attenuante di essere "l' originale" . Che poi ne vedremo sulle nostre strade, ne sono certo... purtroppo.

proprio come la X6...

La guardi e ti chiedi ... Perchè? Il posteriore a mio modo di vedere è imbarazzante!

Questi SUV "sportivi" proprio non li capisco : la metà della gente che le compra non sa neanche cos'è uno sterrato. Mi fanno ridere poi i milanesi che in inverno vengono a sciare con queste auto senza le gomme termiche... Mi piacerebbe chiedere a uno di loro perché ha preso un SUV quando sicuramente una serie 5 al massimo xdrive sarebbe stata più che sufficiente. Sicuramente verrebbe fuori che l'ha fatto per moda... e per me comprare un' auto per moda è una cosa stupida

A prima vista non mi convince molto,aspetterei il dodello definitivo.

io non capisco tutta questa moda (come al solito americana) dei Suv... Non sò che senso ha produrre e soprattutto comprare quei macchinoni??? I Suv sono sì bellissimi da vedere ma per me sono auto davvero inutili in quando consumano molta benzina dovuto alle sue dimensioni "generose"... L'unione europea ci rompe (e ci supertassa) le palline sulle emissioni inquinanti e le imprese producono (e vendono) auto da 2 tonnellate... Oggi come oggi è un controsenso produrre e comprare quelle auto nell'era dell' ambientalismo visti gli alti livelli di inquinamento ambientale (e acustico)... I suv hanno senso solo se si vive in mezzo alla neve o fuori dall' asfalto... ma nelle asfalte e trafficate zone cittadine a che servono??? Far vedere che avete soldi da buttare in benzina?? o perchè ce l'avete piccolo e quindi girate in suv per compensare manie di grandezza??? non sò se avete fatto caso a una cosa: in America, prima della crisi dei mutui subprime, era un must assoluto e obbligatorio di comprare auto di grandissime dimensioni con potenze di oltre i 3000 di cilindrata che consumano come una petroliera (infatti lì, si comprava il carburante in galloni - e non a litri - per pochi dollari) mentre in italia si comprava auto "normali" e non c'era tutta questa moda dei suv... e adesso?? si è invertita la tendenza: qui suv a go go dove la benzina costa circa 2 euro al litro mentre in america auto potenti (non più suv) ma risparmiose e automobilisti americani attentissimi al consumo carburante.... prima sprecavano carburante senza vergogna e adesso con il contagocce sotto il sedere... mah!!!!

Credo che i suv siano mezzi che si comportano bene e sono sicuri su strada, che sia asfalto, neve o sterrato. Alcuni permettono anche di osare di + (hanno ridotte, controlli trazione, raramente uno o + blocchi), ma hanno dei naturali limiti : assetto, gomme e conformazione del mezzo (leggasi angoli tipici :attacco, dosso, uscita). Un Q7 o un Cayenne magari ti vanno in twist da un marciapiede un pò + alto del normale anche se monti gomme prettamente or. E' per la ridotta escursione del sistema di sospensioni. Ma è normale, non si può pretendere che un sistema di sospensioni studiato per la tenuta in curva, la sicurezza in velocità ecc. abbia delle doti di twist particolarmente elavate. Su un suv tutto è studiato per avere il giusto equilibrio, il giusto compromesso per avere praticità ed affidabilità di utilizzo in diverse condizioni.Per praticare or spesso è necessario apportare modifiche tali che romperebbero questo equilibrio. Per fare dell'or cattivo parliamo di altre vetture. E' una moda?........forse si, i prezzi sono a volte spropositati, tipo la Macan che offre si prestazioni sportive ma a discapito dell'abitabilità. Comunque per chi fa molti chilometri trovo che siano necessari per comodità visibilità sicurezza ed in caso di neve o altro alcuni, tipo LR, si comportano egregiamente.

Wow che bella ! Che linea, molto riuscita. Per non parlare della tecnologia mercedes che attualmente e davanti a tutti. The best ...