L’Abarth 124 Spider sbarca negli Usa

Posso concordare sul fatto che il 1750 TBi sarebbe stato l'ideale,visto che sono riusciti ad inserirlo nel cofano del prototipo 124 Rally, e non è un motore relativamente piccolo,visto che deve ospitare intercooler ed altre cose rispetto ad un aspirato.

..e ti lamenti? pensa ad un proprietario di una Z4 motore base..costa moolto di piu' per avere un 4 cilindri in un cofano da 6 il linea (che non ce' piu')e non ha neanke un differenziale post..per dirne una....

Ecco bravo tornatene sulla tua punto e non intralciare quelli che spesso vanno di fretta come me su bolidi da 560 cv.

Caro sinistro (perchè ora sinestro?) mi pare scontato che non mi sto riferendo a te o a quelli come te ma a gente tipo ugo, damyano (ora anche gelsomino) che sono dei fiattari convinti che guidano le punto o le mito della mamma e qua fanno parodie di auto immaginarie come la a6 4.2 o il gelsomino ora con la rs6 da 560 cv. Riguardo a money mi pare che a più riprese ho detto ciò che penso di lui (e direi non cose amichevoli) mentre paglianti è un altra vittima dei troll tipo ugo gelsomino ecc.. visto che dei suoi 10 account 1 era suo gli altri 9 erano delle sue parodie da gente come ugo (ma pare che nessuno qua dentro ci arrivi). E riguardo al ban sono a 3 commenti cancellati (perciò me ne rimangono 7) prima di essere bannato, con la differenza che non ho nessuna intenzione di infrangere le regole del sito, e anzi, mi diverto a vedere quel poveretto che continua a clonarmi (con scarsissimi risultati) il quale a sua volta viene umiliato da tutti. Tornando all'auto (la quale dovrebbe essere l'unico argomento del quale dovreste parlare) una versione Abarth da 40'000 euro con un motore così debole mi sembra una presa in giro verso un possibile cliente (io). Che poi si possa dire che sia fantastica senza l'intenzione di spendere veramente questi soldi per quest'auto ci può stare, ma è una considerazione inutile.

X sinestro: ma pezzo d'un fallito morto di fame pezzente, come ti permetti di aprire bocca con la tua misera punto a metano; su da bravo va a disquisire di quanti km fai con le tue misere 10 eurette e lascia parlare i grandi. Se non hai almeno 400cv e qualche filmino che vai a 250 all'ora da qualche parte dove vuoi andare?

Chiaro, il senso della X6 M era per continuare con l'esempio della Evoque cabrio citata da Blueyes

Sisi voglio vederla io la 124 coi miseri 170 asini stare dietro a mostri come la mia RS6 da 560 cv :D

@ Torque Concordo con la tua disamina! Si poteva sicuramente spremere qualche cavallo in più ed arrivare tranquillamente a circa 200 cv (è già stato ampiamente sperimentato sulla 695 Biposto). @ Davide Pellini Anche a me piacerebbe tantissimo una versione stradale della 124 Rally da 300 cv. Come le migliori "race replica" dei tempi che furono :)