AeroMobil 3.0: l’auto che vola

Visto il peso, però, consuma abbastanza...meglio di no... A parte gli scherzi, la vedo come un'utilissima vettura per le emergenze.

nel volo o ancora dei seri dubbi sulla affidabilità non so e voi che dite al riguardo ?

La configurazione del "carrello" ne sacrifica le caratteristiche di decollo. È ovvio che sia un compromesso e che non può essere una buona auto e un buon aereo. Non ho capito se il Rotax 912 sia utilizzato per la trazione dell'auto, mi sembra strano, non ne ha le caratteristiche strutturali. Incredibile comunque la passione che hanno certi personaggi nel buttare soldi dalla finestra (spero per loro che si rifacciano in pubblicità), se avessi io tale disponibilità economica certamente la sfrutterei nei progetti che ho in testa, non la sprecherei certamente per queste idiozie da avanspettacolo.

La ho vista ieri pomeriggio presto da qualche parte in TV e mi ha affascinato di brutto, devo dire che sono sempre più curioso nei confronti di questo prototipo!

Se avessi soldi l'acquisterei per arrivare in ufficio e far incazzare i colleghi..

Fico ma avete presente la frase di "Ritorno al futuro" - Strade? Noi non abbiamo bisogno di strade! - be' se la guiderò nel futuro dirò questo!

È sicuramente un prototipo affascinante, ma penso che resterà tale... come auto infatti penso che sia troppo scomoda da usare (è molto lunga) e come aereo mi pare troppo piccolo e fragile. Almeno, questa è l'impressione che ho avuto.

Questo progetto è solo un esercizio di stile, almeno spero, perché non ha il minimo senso. Dà l' impressione di non essere efficace né come macchina, né come ultraleggero. Contando che per decollare è plausibile dover andare comunque in aeroporto, tanto comprarsi le due cose separatamente (macchina e ultraleggero). Questa tecnologia da transformer non mi da l' impressione di essere la scelta vincente;ha troppi vincoli, esempio, le dimensioni delle ali e il doverle dispiegare ogni volta, mentre per la macchina l'assenza dei 5 posti e di un bagagliaio normale, senza parlare del fatto che il retro non esiste (perché c'è la coda) e quindi posso solo immaginare la poca stabilità durante la guida. A parer mio, ma entro un po' nella fantascienza, queste macchine volanti, per essere funzionali dovrebbero ispirarsi ai concept studiati per i film (star wars-blade runner- quinto elemento)..insomma più come elicotteri, se vogliamo, che come aerei.

Ma dove trovi un corridoio con lunghezza adeguata per il decollo e per l'atterraggio? Devi raggiungere 130 Km all'ora e con una larghezza garantita di 10 m. E' molto più performante un eliccottero preso a noleggio.

Cocainomeni che abbondano e non solo,già me li vedo di notte in parecchie autostrade a fare i pir-la atterrando o decollando in pochi metri.Forse è meglio che lascino perdere.Oppure ,come ha già scritto un altro postante,potrebbe servire alla croce rossa o comunque come veicolo per il pronto soccorso.In poco tempo potrebbe raggiungere il più vicino ospedale.