Arrivano gli incentivi per il gas: si risparmiano fino a 650 euro

diciamo un numero conveniente di Italiani nella "nassa" ( = dicasi nassa quella trappola che i pescatori utilizzano opportunamente posizionata in fondo al mare ed in zone ben delimitate, per catturare le seppie! ), ora, si presume che gli Italiani siano un pò più furbi ed intelligenti della "seppia", diciamo che un piccolo "contentino" come esca bisogna pure sacrificarlo per poter catturare seppie, pardon Italiani. Ma sopratutto bisogna che lo stato "faccia" credere di sacrificare qualcosa ( appunto il caffè ! come diceva giustamente qualcuno poco sopra alle mie righe ) per salvare la faccia, ( a fronte di una ipoteca, sulle ruberìe future che una serie di piccole ma dosate ad arte, STANGATE darà al costo del gpl e metano!!! quando sarà ormai troppo tardi per liberarci della comunque gestione mediamente costosa ANCHE A IMPIANTO FERMO ) Signori, rendetevi conto che il governo dosa "il bastone e la carota" perchè per il gpl e il metano deve destreggiarsi tra ricavi presunti e ricavi futuri, e nel frattempo non può scoprire le carte per far insospettire le seppie, pardon gli Italiani....... Se per assurdo tutti quanti gli Italiani domani passassero al gpl e metano come farebbe il governo a continuare a lucrare sulla benzina e il gasolio ??? dovrebbero velocemente adeguarsi a simile scelta spostando l'attenzione sul costo del gpl e metano ( e a mio avviso scatenando una crisi a noi comuni mortali ancora peggiore dell'attuale ) comunque la si metta il peggio e sempre per noi, perchè "loro" cadrebbero sempre in piedi. Dell' idrogeno, non se ne parla ormai più, si preferisce parlare dell'ibrido, qualcuno si e mai chiesto il perchè?..... Io ho una teoria, se le aziende automobilistiche si mettessero in testa "seriamente" di costruire auto all'idrogeno, ( ricavato dall'acqua ) dopo un pò chiuderebbero i battenti...... ma sopratutto farebbero chiudere i battenti ancor prima a tutti i governi che non sarebbero in grado di tassare e gestire a scopo di lucro l'acqua di mare, oltre a far scoppiare la 4° ed ultima guerra mondiale ( la 3° e già in atto ma non tutti se ne sono accorti......... )

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sul 1.1 e 1.4 non saprei, ma essendo piuttosto vecchiotti e 8v forse non crea grossi problemi, cmq non li prendo in considerazione perchè sono motori poco potenti per le mie esigenze, lui cmq mi sconsigliò di montarlo sul 1.6 da 109cv (il motore l'avevo provato su una 206 normale e mi piaceva e volevo togliermi lo sfizio di una cabrio con la 206 cc), non il vti che è il motore bmw (ancora peggio, credo abbia continui problemi al variatore di fase), ti ringrazio del consiglio, io al momento sono alla seconda auto gpl, qualche annetto fa diedi via la civic v-tec 1.5 114cv proprio perchè mi scosigliava il gpl, cosi passai a una polo 1.4, ottima resa e zero problemi, l'anno scorso, considerata l'ottima affidabilità dell'impianto e le sapienti mani del mio installatore (che poi sarebbe un mio amico) ho cambiato la polo per una golf 1.6, difatti stesso risultato, sempre un orologio e impianto già ammortizzato, cmq lui continua a dirmi che su fiat-alfa e bmw vannno molto bene, ragion per cui sto valutando una serie 3 berlina o coupe che mi è sempre piaciuta, oppure, l'unica del gruppo fiat che mi piace, la 159 1.8 ma sarei piu propenso per le bmw (non ho mai avuto una trazione posteriore e l'idea mi stuzzica).