EVOLUZIONE - La Commissione Economica delle Nazioni Unite per l'Europa (Unece), ha oggi redatto una nuova versione della normativa che regola gli standard di sicurezza che dovranno avere tutte le auto elettriche, ibride e a idrogeno comprese, per essere omologate. Firmata dai 41 Stati membri, la normativa, che verrà applicata per tutti i veicoli elettrici in grado di superare i 25 km/h, è stata modificata con lo scopo principale di garantire la massima protezione ai passeggeri dal rischio di scosse elettriche.
STANDARD COMUNI - Un comunicato della Unece sottolinea come una revisione della normativa era necessaria a fronte del crescente interesse dei Costruttori nelle auto a basso impatto ambientale. Un passo che si auspica possa dare il via a una standardizzazione di alcune componenti fondamentali delle auto elettriche, prime fra tutte le batterie (nella foto in alto un particolare della Nissan Leaf). Se le batterie fossero tutte uguali si potrebbe garantire la loro rapida sostituzione in apposite aree di servizio, superando il problema fondamentale della loro lenta ricarica e della ridotta autonomia che offrono, rendendo praticabili anche viaggi lunghi. Un'idea che ha sposato il progetto Better Place e potrebbe essere estesa a tutti i Costruttori (leggi qui per saperne di più).


