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Citroën C3 Aircross: ecco i prezzi

Pubblicato 27 giugno 2024

Si aprono gli ordini della nuova Citroën C3 Aircross, disponibile con motori benzina, mild hybrid o full electric. Consegne da novembre del 2024.

Citroën C3 Aircross: ecco i prezzi

TRE VERSIONI - A due mesi di distanza dalla presentazione, la casa francese diffonde il listino italiano della nuova Citroën C3 Aircross. Rispetto alla generazione precedente cresce di 23 cm, passando da 4,16 a 4,39 metri di lunghezza, permettendo così di ospitare fino a 7 passeggeri. Condivide con la sorella minore C3, anch’essa da poco rinnovata, la piattaforma Smart Car. Quest’ultima consente di ospitare motori benzina da 100 CV, il mild hybrid da 136 CV, oltre la versione full electric da 113 CV, alimentata da batteria da 44 kWh, con un’autonomia dichiarata di 300 km. Il prezzo di partenza per la C3 Aircross PureTech 100 CV MT6 You è di 18.790 euro.

L’ALLESTIMENTO YOU - Tre i livelli di allestimento: You, You Pack Plus e Max. Lo You non prevede il sistema multimediale, ma un supporto per smartphone (la radio si può ascoltare tramite una l’app MyCitroën Play). Ci sono poi, comandi al volante e riconoscimento vocale tramite smartphone, specchietti retrovisori esterni regolabili elettricamente, climatizzatore manuale, sospensioni Citroën advanced comfort, panca posteriore ribaltabile sdoppiata 2/3 - 1/3, alzacristalli elettrici anteriori e posteriori manuali, sedile di guida regolabile in altezza, volante regolabile in altezza e profondità, 6 airbag, frenata automatica d’emergenza con avviso di rischio di collisione anteriore, cruise control con limitatore di velocità, allarme di attenzione del conducente con rilevamento della deviazione dalla corsia, assistenza al mantenimento della corsia, chiusura centralizzata con pulsante di sicurezza e visualizzazione permanente delle porte chiuse, comandi radio.

I PREZZI DI LISTINO

VERSIONE CAMBIO POTENZA CO2 (G/KM) YOU YOU PLUS MAX
             
PureTech Turbo 100 MT6 Man. 101 CV 139-143 € 18.790 € 20.990  
HYBRID 136 ëDCS6 Autom. 136 CV 124-127   € 24.490 € 26.690
             

Motore Elettrico 83 kW

-

113 CV

0 € 26.790 € 28.990 € 31.190


L’ALLESTIMENTO YOU PACK PLUS - L'allestimento You Pack Plus aggiunge cerchi di 17” (215/60 R 17), vetro posteriore e finestrini laterali posteriori oscurati, montanti delle porte in nero lucido, piastre protettive sottoscocca anteriori e posteriori, barre al tetto in colore nero lucido, sedili Citroën advanced comfort, volante in eco-pelle, sistema multimediale visibile sul schermo touch di 10,25” compatibile con Apple CarPlay e Android Auto, radio digitale dab, due prese usb-c nella seconda fila, doppio piano di carico (solo versione 5 posti), telecamera posteriore per il parcheggio,  alzacristalli posteriori elettrici, climatizzatore automatico.

L’ALLESTIMENTO MAX - Infine, l’allestimento Max, che si posiziona al top della gamma, aggiunge cerchi in lega di 17'' aragonite a taglio diamantato, fanali posteriori a led 3d, clip colorate a seconda del colore carrozzeria, montanti delle porte in nero lucido, barre al tetto in colore nero lucido, piastre protettive sottoscocca anteriori e posteriori tetto bicolore, vetro posteriore e finestrini laterali posteriori oscurati, sedili in tessuto/tep più happy tags, sedili Citroën advanced comfort, volante in eco-pelle, sistema multimediale con schermo da 10,25” con Apple Carplay e Android Auto (mirroring wireless o mediante connessione via cavo), radio digitale dab, Citroën connect box emergency e sistema di assistenza, una presa usb-c sul cruscotto, 6 altoparlanti (2 tweeter montante a, più 2 woofer altoparlanti anteriori, più 2 altoparlanti posteriori «full range»), ricarica wireless per smartphone, 2 prese usb-c nella seconda fila (ricarica rapida 3a), doppio piano di carico (solo versione 5 posti), rilevamento angolo cieco, sensori di parcheggio anteriori, posteriori, telecamera.

GLI OPTIONAL - Tra gli optional i colori che costano 450, 700 o 800 euro, trannel il blu, il tetto a contrasto da 300 euro oppure la configurazione dell’abitacolo a sette posti che ci paga 850 euro.

Citroën C3 Aircross
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Ritratto di Oxygenerator
27 giugno 2024 - 15:41
Simil avenger. 8000 € in più per batteria e motore elettrico su piattaforma non dedicata. Costa poco, venderà, ma i prodotti stellantis sono un mischione di tutto.
Ritratto di Townsend
27 giugno 2024 - 15:46
Sono confuso, nel listino di al volante parte da 15k euro mentre qui da 18.79k. Qual'è il vero prezzo? Probabilmente quelli più alti, 15k per un'utilitaria con 100cv nel 2024 sarebbero un affarone.
Ritratto di Al Volant
27 giugno 2024 - 16:18
La C3 "Liscia" , questa è la C3 "Aircross"
Ritratto di Townsend
27 giugno 2024 - 16:21
Azz è vero! Sono praticamente uguali. I prezzi sono onestissimi allora. Se si pensa che con la stessa 18k e spicci non si riesce neanche a prendere la Kia Picanto col 1.2.
Ritratto di John V
27 giugno 2024 - 16:50
Grande Panda, stesso colore rosso, per le vie di Torino; cerchi in lamiera a canale rovesciato, no frills e... è subito spettacolo! Fatela vedere, dai.
Ritratto di Al Volant
27 giugno 2024 - 18:08
Un orrore quella rossa.
Ritratto di Gratto Da Vinci
27 giugno 2024 - 19:50
È bella di tutti i colori, magari rossa può non piacere, ma è un classicone, e l'estetica di quell'auto e i contenuti tecnici della no-BEV sono comunque fuori discussione. Sarà veramente un successo mondiale. Back to the 80s, a new upcoming no-DEM era; era ora, ora è.
Ritratto di Al Volant
28 giugno 2024 - 08:33
Io parlavo proprio di quella esposta in questi giorni, con i cerchi bianchi stile latta. Poi è chiaro, i gusti sono sempre personali. ¹
Ritratto di Gordo88
27 giugno 2024 - 17:47
1
Una chiara concorrente della duster, non ha il gpl ma la versione elettrica vedremo chi la spunta..
Ritratto di john_doe
27 giugno 2024 - 17:54
Alla fine il prezzo è buono, anche per l'elettrica. Solo 4,5k€ di differenza per la versione elettrica. Prendere un motore puzzone a petrolio è da pazzi a quel punto. Ben fatto Citroën
Ritratto di Santhiago
1 luglio 2024 - 14:18
Beh, oddio, da pazzi prendere una tecnologia consolidata oltre che più economica? Senza problemi di autonomia, di suo calo nel tempo, di ricarica, su cui c'è anche il probabile rischio di vedere presto applicate le accise? Proprio pazzi non mi sembrerebbe...
Ritratto di Illuca
27 giugno 2024 - 18:50
Mica male i sedili con gli Happy Tags..
Ritratto di Tistiro
27 giugno 2024 - 20:09
Sembra la logan
Ritratto di Magic Elia
27 giugno 2024 - 20:35
Mi piace. Brava Citroen che è riuscita a mettere 7 posti su un suvettino. Certo che comunque non avere il tablet di serie sulla versione base di una macchina uscita nel 2024 è scandaloso...ce l'ha persino la Dacia Sandero che parte da 13.000€! Anche perchè a me piacciono gli schermi sulle plance(soprattutto se sono enormi in stile Tesla!) E poi quel volante fa venire il mal di mare...
Ritratto di Quello la
27 giugno 2024 - 22:13
Gli interni sanno di Citroën, e quindi mi “piacciono”. Il volante sta bene con il resto, caro Magic.
Ritratto di Magic Elia
27 giugno 2024 - 20:37
E poi altra cosa che non mi piace è che adesso è solo una versione allungata della C3 normale,nella scorsa generazione era totalmente un altra macchina
Ritratto di alex_rm
27 giugno 2024 - 23:17
Prezzi onesti(su cui non ci saranno sconti)per un auto in vendita da un anno in india e Sud America con il telaio e sospensioni progettate con l’indiana tata per i paesi emergenti in via di sviluppo(o in via di deindistrialzzazione come l’Italia). Oramai Citroen è diventata la low cost di stellantis come fiat(tranne il sub brand 500),a livello intermedio ci sono Peugeot,Opel,jeep e nel premium lancia,alfa,ds,maserati
Ritratto di Kappa18
28 giugno 2024 - 03:23
Auto povera al prezzo giusto, adatta ai portafogli attuali. Ne vedremo parecchie.
Ritratto di AZ
28 giugno 2024 - 06:36
È corretto solo il prezzo d'attacco.
Ritratto di probus78
28 giugno 2024 - 09:00
Per me se il low cost viene introdotto poco a poco da tutti (non solo dacia o Citroen ) sarà solo una cosa positiva.
Ritratto di Truman200
29 giugno 2024 - 13:29
Chiesto al concessionario, non arriva prima di fine anno
Ritratto di Al Volant
30 giugno 2024 - 07:42
Comunque io continuo a trovare informazioni ufficiali solo di un aggiornamento del materiale della cinghia sul puretech, NON della sostituzione con una catena (cosa vera per la sola versione più potente ibrida automatica). Aspettiamo a questo punto la vendita per verificare.
Ritratto di goatto
25 settembre 2024 - 22:47
Hai poi trovato qualche informazione?
Ritratto di 63mauri
18 luglio 2024 - 17:59
Tanto per commentare il livello dei designer francesi: hanno rifatto il logo Citroen ed hanno sbagliato pure quello. Ma come si fa....