Citroën C4 Cactus Aventure, spirito da 4x4

Mi è arrivato oggi il numero di marzo 2014, ma non ho ancora ricevuto quello di febbraio, che ormai non si trova più neanche in edicola. Potete risolvere per favore? Per eventuali: varigiacomo@gmail.com Grazie

Che sto coso sia l'antipasto della collaborazione con Dongfeng? Seguiranno la C4 alle Mandorle e la Picasso in Agrodolce, entrambe con sedili di soia? Li vedo male, molto male!

...qualche giochino fantascientifico. Boia se è brutta sta macchina... quei paraurti laterali da supermercato sono tragici proprio.

Non si può guardare! Che schifo.... comunque il pluriball sulle portiere non s'ha da fare! Non riesco a capire come certe persone (capisco che il design è soggettivo, però questa è oggettivamente un obbrobrio) un po' ubriache secondo me possano comprare questo coso. Pure gli interni sono brutti da vedere, insomma spero che ne vendano poche almeno non mi viene da rigurgitare ogni giorno mentre vado in giro.

E io che pensavo non si potesse fare peggio della versione normale... Di auto così oscene ce ne sono veramente poche

Non sarebbe male una versione xtr.. Probabilmente questa auto venderà e questa versione troverà consenso.

invece di c4 cactus la dovevamo chiamare c4 cacata l ho vista dal vivo all ultimo salone dell auto di bruxelles .

(1) Mettere una bomba nel box. (2) Parcheggiare la C4 Cactus dentro il box. (3) Scappare e far esplodere il box con l'auto dentro. (4) Ricoverarsi ad un ospedale psichiatrico e/o buttarsi giù da un ponte: da quando avete la C4 Cactus la vostra vita è diventata priva di senso.

Ho l’impressione che PSA sia su una china pericolosa. Per cercare di recuperare una situazione disastrosa (oltre 5 miliardi di perdite nel 2012, 2.5 nel 2013, per un totale di quasi 8 miliardi di euro, una valanga di soldi che stiamo pagando noi sotto forma di debito pubblico francese) continua a sfornare modelli in modalità “orgasmus istericus”, con conseguenze spesso (non sempre) negative: la 208 è andata in sconto Standa dopo due settimane dal lancio, la linea DS in Europa doveva fare la concorrenza ai tedeschi, e invece non se le càca nessuno, ora arriva questa roba, che l’unica cosa azzeccata è il nome, perché davvero è un auto del Cactus. Ora non vorrei che in due-tre anni i cinesi (Dongfeng è statale) si rendessero conto che invadere la Francia costerebbe di meno che mantenere Peugeot, con conseguenze devastanti. Vedere Parigi rasa al suolo non farebbe piacere nemmeno al peggior anti-francese del mondo. Poi il rischio è che bombardino il Louvre, e se ne va pure la Gioconda. Speriamo in bene.

Ragazzi, guardate anche le cose positive... le ruote sono veramente belle, i pneumatici off road Goodrich sono il meglio che c'è in circolazione, li ho montati sulla Jimny e vado dovunque...i cerchi in acciaio neri sono veramente carini... dai, qualcosa di positivo c'è su questa macchina... sulla versione normale fanno schifo pure le ruote

già alla presentazione, per voce del Direttore del design Citroen Alexandre Malval, dichiarava, con estrema convinzione, che questa crossover andava ad occupare il posto della 2Cv degli anni 70 in questo nuovo millennio. Però, chi ricorda bene la 2Cv e sopratutto chi ha potuto vederla circolare dal vivo, su strada all'epoca (poche persone suppongo), rammenterà una sostanziale differenza, che la 2Cv era essenziale, assai spartana e molto povera. Questa Cactus, e ancor di più in questo modello designato di Aventure, è forse pur essenziale, ma sin troppo ricca di trovate e di immagine sin troppo originale, quasi stanchevole alla vista; ciò potrebbe dissuadere sin dal nascere il suo percorso di vendita al pubblico.

A parte che a me quest'auto piace.. si, certo, ognuno ha i suoi gusti. comunque non capisco questi attacchi efferati e gratuiti! Già solo per l'Originalità (soprattutto degli interni) bisogna complimentarsi con la citroen!

A me piace, mi sa di una cosa nuova finalmente. Non riesco ad immaginare un'altra auto dello stesso segmento ugualmente originale e se dovessi acquistare un'auto di queste dimensioni credo proprio che la comprerei. Capisco che ai ragazzini non potrà piacere perchè non fa fico, ma secondo me quest'auto avrà un buon successo.

originale, significa, un chi o una cosa diversa dal normale. criticare, significa non aver capito quanto sopra.

non è bellissima per me, ma di sicuro è simpatica ed attira l'attenzione. Avrebbe più senso con la trazione integrale.

Mah, si chiede sempre di vedere qualcosa di nuovo e quando ce lo propongono abbiamo reazioni come sopra.. boh, a volte penso davvero che non ci meritiamo nulla di più dello stile scialbo delle tedesche.

Non preoccupatevi potete fare tutti i discorsi che volete che tanto la fanno ugualmente :-) a me comunque piace specialmente il frontale.. Un po' meno i fanali posteriori.. Cmq dicevano fosse anonima anche la 2008..ma sono già a quota 100mila .. E anche la Juke và.. Nonostante non sia una bellezza.. Sempre a parer di gusti

proprio inesistente, si dice con la C non con la G "Albert"

io ho espresso un pensiero, credo, anzi "sicuramente un norma più che lecita", peraltro contemplata in termini di legge, dal D.Lgs.196/2003 (privacy, che poi è anche riservatezza) che ognuno di noi "è tenuto" ad osservare, su un sito pubblico, e con soggetti che neppure si conoscono. Dunque, un consiglio: se una persona offende, è arrogante oltre misura, non rispetta l'osservanza degli altri, penso, anzi sono sicuro, che vi sono due sole cose da fare: 1^ cosa: ignorarlo completamente e non considerarlo minimamente; 2^ cosa: che può piacere o meno, e cioè, denunciare questa persona, per più miti consigli, Personalmente, le uso ambedue. E ti dirò, quando una persona, si trova ignorato, o meglio ancora, si trova negli Uffici Giudiziari della Procura della Repubblica, Ti garantisco, che dalla bocca offensiva del reo, escono solo e soltanto scuse, e forse per quel giorno, ma credo anche per qualche giorno di più, la defecazione aumenta, da 2 a 5/6 volte. Non tacciarmi di moralismo, in quanto pur io a volte ne faccio, come si suol dire "più di Carlo in Francia", ma nei limiti consentiti, che possono far la differenza in termini di "qualità di vita" D'altrode, la mia vita ha già una certa età, e come soleva dire un tal G.Paoli, in una delle tante sue canzoni, "son sempre qui nelle mie mutande". Se vuoi che Ti aiuto a far denunce, contattami tranquillamente, è tutto gratis. Un saluto.

questo forum mi ricorda tanto quello di quattoruote.. almeno quello di un tempo.. guardatelo oggi..

Mi piace l'idea innovativa dei cuscinetti, ma non credo che possano essere utilizzatui su tutte le auto: bisogna disegnare le auto in funzionalità dei cuscinetti d'aria, quindi magari lo si potrebbe fare sui modelli di un solo marchio. Ma non credo che altre Case adottino gli stessi cuscinetti. Quanto al resto della C4 Cactus, non la trovo brutta. Strana, piuttosto. Certo, senza la trazione integrale perde un po', e rende soprattutto l'allestimento Aventure del tutto inutile e ridicolo

Dipende dall uso che ne devi fare.. A me che piace andare spesso in montagna senza per forza dover scalarle.. Il grip control andrebbe più che bene.. Cmq sempre gusti..

Certi commenti sono oggettivamente arroganti, tanto che avevo pensato di non voler più dire propriamente la mia in merito alla Cactus, però ci tengo tutto sommato, perché credo nella libera espressione e sono contro dinamiche sgradevoli e stupide di chi ad ogni costo vuol prevalere sull'altro ed avere ragione, come fosse la sua, l'esclusiva della verità. Qui non si tratta di chi ha ragione perché nessuno ne ha e tutti ne hanno. Si tratta di gusti, esclusivamente personali. Nessuno che si fosse soffermato su caratteristiche, materiali, originalità, design, colori ecc. Tutti solo a sputare sentenze per il solo fatto che la macchina non piacesse. A me la diatriba non interessa, semmai cerco il confronto intelligente e rispettoso e se una cosa non piace, si argomentasse! Personalmente ho avuto tantissime macchine nella vita e guidate praticamente tutte, vecchie, vecchissime e nuove. Ho girato l'Europa in moto, Vespa, spider e fuoristrada e posseduto dalla Uaz, all'Alfa duetto, alla 112 Abarth, al Cherokee, Alla Rover coupé 820 biturbo, 127, Uno, Cherokee, Frontera, Bianchina Trasformabile, Lancia Thema Ferrari, 2 cv, Pallas Ds, camper d'epoca Mercedes Benz e tante altre e tante mot sono stata tester per la Ducati, Bmw, e bla bla bla. Ora, questa STRANA macchina mi piace. Mi piace proprio in quanto strana, non comune, non così apprezzata da un pubblico monotematico e fermo su certi marchi, manco a toccarli! Mi piacciono i suoi colori, la sua essenzialità, le sue forme metafisiche e il suo design. Osa, osa e sfida una clientela scettica che non ammetterebbe mai che un mezzo così, possa anche piacere a qualcuno e più di qualcuno. E per dirla tutta, sono ancor più contenta di saperla un po' di nicchia, snobbata e schifata che saperla indifferente. Tutto si può dire ma che sia ANONIMA proprio no. Non passa di certo inosservata e a guidarla se ne apprezzano la tecnica, i consumi e la praticità. Non ha pretese sportive e menomale! Non è questo che le si richiede. Meglio la sua follia che tante tamarrate viste su utilitarie davvero noiose e piatte. E per chiudere, credo che l'educazione e l'umiltà non si misurano nel dover dire ad ogni costo ciò che si pensa. Si può esprimere qualsiasi parere ma senza per questo sfociare nella volgarità e competizione. Ti piace? Ok...perche ti piace? Non ti piace? Perché non ti piace? Nessuno qui ha la verità assoluta nella bocca, solo punti di vista: De gustinus non disputandum est! Ah, pensate ciò che volete ma...ho deciso che ne comprerò una, perché è l'unica auto PARTICOLARE che possa rappresentare il mio estro. Buoni e sani km a tutti...perché di macchine assurde e coatte...ne girano tante, ma tanteeeeeeee

Devo dire che il nuovo corso stilistico Citroen mi sta piacendo molto e trovo questa c4 Cactus Adventure molto interessante sotto il profilo stilistico. Già di per sé la C4 Cactus mi piace molto per il carattere e l'originalità, ma questa versione offroad è davvero eccezionale. Spero che non rimanga solo un concept ma venga commercializzata il più presto possibile. Peccato per l'assenza della trazione integrale, che sarebbe la ciliegina sulla torta...