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La Citroën C4 Picasso si fa un mini-lifting
01 settembre 2010
La monovolume francese, anche nella versione allungata Grand, si concede un “ritocco” al muso, dove ora spiccano le luci diurne a led. Sotto il cofano i motori diventano tutti Euro 5 e debutta un 2 litri diesel da 163 CV e il 1.6 e-HDi. Prezzi da 21.850 euro.
La monovolume francese, anche nella versione allungata Grand, si concede un “ritocco” al muso, dove ora spiccano le luci diurne a led. Sotto il cofano i motori diventano tutti Euro 5 e debutta un 2 litri diesel da 163 CV e il 1.6 e-HDi. Prezzi da 21.850 euro.
CAMBIAMENTI IMPERCETTIBILI - Ci si deve armare di microscopio per scoprire le novità della nuova C4 Picasso (e della sua gemella anche a sette posti Grand C4 Picasso), in vendita da questa settimana. Il fascione paraurti anteriore, ad esempio, è stato leggermente modificato nella presa d’aria centrale. Inoltre, in esso sono state chiuse le aperture laterali superiori ed è stata aggiunta una fila di luci a led in basso. Infine, sul muso spicca il nuovo logo, più moderno e “morbido”, oltre che meno spigoloso del precedente.
La Citroën C4 Picasso adesso è disponibile anche con tetto e montanti scuri, abbinati a sei diversi colori per la carrozzeria.
EURO 5 E CON PIÙ CAVALLI - Sotto il cofano, invece, i 1.6 a benzina e diesel diventano Euro 5 (quello a benzina turbo lo era già). Il 1.6 HDi meno potente è disponibile anche nella versione e-HDi abbinato al cambio robotizzato a sei marce (nome in codice CMP-6) e alla funzione Stop&Start che permette di "tagliare" i consumi e le emissioni di CO2: la Citroën dichiara rispettivamente 20,8 km/l e 125 g/km. Il 2.0 HDi, invece, sparisce nella declinazione da 136 CV e debutta in quella da 160. I livelli di allestimento, infine, cambiano nome e diventano Attraction, Seductione e Exclusive, più il Business.
| Versione | CV/kW | C4 Picasso | C4 Gran Picasso |
| 1.6 VTi Attraction | 120/88 | 21.850 | 23.050 |
| 1.6 VTi Seduction | 120/88 | 23.150 | 24.350 |
| 1.6 THP CMP-6 Exclusive | 155/115 | 26.850 | 28.050 |
| 1.6 HDi Attraction | 110/82 | 23.250 | 24.450 |
| 1.6 HDi Seduction | 110/88 | 24.550 | 25.750 |
| 1.6 HDi Exclusive | 110/82 | 26.750 | 27.950 |
| 1.6 HDi CMP-6 Seduction | 110/82 | 25.300 | 26.500 |
| 1.6 HDi CMP-6 Exclusive | 110/82 | 27.500 | 28.700 |
| 1.6 e-HDi CMP-6 Seduction | 110/82 | 25.500 | 26.750 |
| 1.6 e-HDi CMP-6 Exclusive | 110/82 | 27.750 | 28.950 |
| 2.0 HDi Seduction | 150/110 | 26.050 | 27.250 |
| 2.0 HDi Exclusive | 150/110 | 28.250 | 29.450 |
| 2.0 HDi CMP-6 Seduction (*) | 150/110 | 26.800 | 28.000 |
| 2.0 HDi CMP-6 Exclusive (*) | 150/110 | 29.000 | 30.200 |
| 2.0 HDi Exclusive | 160/120 | 29.750 | 20.950 |
| 1.6 HDi Business | 110/82 | 25.500 | 26.750 |
| 1.6 e-HDi CMP-6 Business | 110/82 | 26.550 | 27.750 |
| 2.0 HDi Business | 150/110 | 27.050 | 28.250 |
(*) Disponibile da marzo 2011
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Guido S
1 settembre 2010 - 16:03
Un capolavoro da museo!!!Migliorare ancora di più una monovolume stupenda e di successo.Complimenti alla citroen!!!!
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RENAULT
1 settembre 2010 - 16:34
Capolavoro da museo? mah non ho parole!
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Guido S
1 settembre 2010 - 16:41
Perchè vuoi dire che è una brutta monovolume?
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RENAULT
1 settembre 2010 - 20:30
di certo non è una brutta monovolume e la preferisco ad esempio a varie classe a e classe b opel zafira e meriva! Citroen mi è sempre piaciuta...tanto che tra poco dovrò sostituire la mia Scènic e sto tenendo in considerazione la nuova DS4! in ogni caso auto da museo può essere la maserati granturismo per scendere e di molto di livello la Renault Spider(concept entrata in produzione) secondo mè l'unica Citroen che merita museo è la vecchia 2cv!
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blitz
1 settembre 2010 - 23:52
se ti piace vai a vedere la nuova s-max con il nuovo 163cv, mi è parsa un'ottima monovolume
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Guido S
2 settembre 2010 - 09:42
Un capolavoro di museo come monovolume,non come auto in generale!!!Altrimenti dovremmo elencare tanti altri modelli oltre alla 2 cv come: la 500,il maggiolino,la mini.......
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bubu
2 settembre 2010 - 20:57
X Renault
ma guarda che tutto solo fai! ma chi ti vuole provocare??? tu ti senti provocato a ogni commento che viene scritto.... pure se scrivo "ciao" dici che sei stato provocato... e dai...il mio era un commento generale e tu subito a puntualizzare e fare polemica e la storia dell'età (che ha rotto davvero!) insieme a tutto il resto..ti senti sempre al centro dell'attenzione!? non lo so....nessuno ti dice niente se a te piace Renault, ci marcherebbe, questo discorso non esiste ma come sei libero tu un'altro può essere libero di non piacerli la Renault??? io non so perché ogni volta deve nascere sta situazione qua....e BASTA!!
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bubu
1 settembre 2010 - 18:16
io sono d'accordo.. molto meglio di altre monovolume che sono davvero brutte e goffe...
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RENAULT
1 settembre 2010 - 20:35
Sempre il solito,
e rancoroso 17enne!!! la tua risposta era una chiara provocazione...parlavi di Scènic e Scènic X-Mod! per provocazione aggiungerei che una monovolume che a te piace(questo per sottolineare i tuoi pessimi gusti in fatto di design) quale è la Multipla è riuscita addirittura a entrare nella classifica delle auto più brutte della storia! goffa e brutta? altro esempio?new BMW SERIE 5 GRAN TURISMO! obrobio....
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bubu
2 settembre 2010 - 09:45
io rancoroso??? poi dici che sono gli altri a rispondere sempre ai tuoi commenti,invece sei tu che stai sempre sul sentiero di guerra... ma hai la coda di paglia??? non lo so... ogni volta con sta Renault e ste scenic!! ma qual'è il tuo problema?? sei fissato di brutto allora! nessuno stava parlando delle Renault anche perchè penso che al mondo ci siano altre monovolume no?? o solo Renault le fa?? e poi giusto per puntualizzare la multipla non ho mai detto che è bella ma ho detto che è molto comoda e che non ha di certo una bella linea l'ho detto pure, ma forse non riesci a capirlo...la Serie 5 GT non è una monovolume e quindi non centrava niente non so perché l'hai messa in mezzo... e poi visto questo fatto dei 17 non so fino a quando deve continuare.. non so a cosa serve... ti senti superiore,realizzato??? bo... mi sa che tu sei sempre il solito e rancoroso!
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RENAULT
2 settembre 2010 - 12:54
-_-'
oK
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alecsxss
2 settembre 2010 - 15:15
ti quoto
ti do ragione al 100% non è perchè sei più grane capisci di più anzi, talvolta più si è vecchi e più la mente è piccola e fissata
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Al86
2 settembre 2010 - 15:27
Lascia perdere, non hai visto che nickname si è dato e che immagine ha scelto? Renault (il tizio con cui discuti) è uno di quelli che se non mette in mezzo il suo costruttore automobilistico preferito (Renault per l'appunto) non è contento, ovviamente tutti i suoi commenti sono riguardanti una presunta superiorità del suo costruttore preferito e guai a dire altrimenti (neanche fosse il presidente di Renault Italia o della Reanult stessa), meglio lasciarlo bollire nel suo brodo.
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RENAULT
2 settembre 2010 - 20:44
COMMENTO,
superfluo e scontato...anche io sò che ci sono costruttori ben migliori di Renault non sono nato ieri e lo riconosco... è solo che mi dà fastidio essere sempre provocato per giunta da un 17enne che per legge non dovrebbe nemmeno essere qui tra noi...sono certo di una cosa però... se il mio nickname fosse stato Fiat e avessi messo come foto la nuova 500 sicuramente non avrei ricevuto tutta questa aggressività verso di me... vi cito una frase di Daniel Knode che dice :''Ridono di me perchè sono diverso;io rido di loro perchè sono tutti uguali. questa frase sembra fatta a puntino per questo scontro di diverse ideologie! nel mio sangue scorre la passione delle automobili in tutto il loro splendore e bellezza,le automobili fantastiche creazioni di noi esseri mortali mi sanno emozionare come ben poco altro riesce a fare! Il mio cuore batte per Renault e io non posso fare niente per cambiarmi ma solo alimentare questa mia ineusauribile passione per questa casa automobilistaca che dura da quando sono nato! Pensate sia pazzo? ok,ma forse sono uno dei veri pochi appassionato di automobili in questo sito
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FG
1 settembre 2010 - 16:11
hanno cambiato poco è vero, ma mi piacevano le griglie laterali tagliate in due... ora, invece, è più normale.
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maverick1980
1 settembre 2010 - 17:54
molto bella!
Come monovolume mi è sempre piaciuta , ma la cosa che mi frena nel comprarla e il volante fisso e il cruscotto. Per cui se dovesi riuscire a cambiare la mia Scenic attuale opterei per la nuova Scenic x-mod piuttosto che la C4 , anche se ripeto è un monovolume che non mi dispiace affatto.
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bubu
1 settembre 2010 - 18:23
molto molto bene.. le ultime Citroen mi stanno piacendo davvero molto... i ritocchi sono lievi ma razionali.. la linea è stata comunque ringiovanita e resa più gradevole...meno pesanti i fanali con le frecce trasparenti, meglio anche la chiusura di quelle piccole prese d'aria(che poi erano finte) moderni i led diurni, la fascia appena ridisegnata e il bel logo morbido e moderno...ottima anche l'idea del doppio colore per montanti e carrozzeria...bella sia la versione "lunga" che quella "corta"!
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Federal
1 settembre 2010 - 20:05
evoluzione della specie
era già un monovolume evoluta e adesso è diventata evoevoluta
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Dalp25
1 settembre 2010 - 20:37
molto bella! mi piace soprattutto il frontale con le luci a led ke finalmente le hanno capite e ci sono su molte auto! bene così... brava citroen:)
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Gabry73
2 settembre 2010 - 21:40
RISPOSTA AL COMMENTO DI RENAULT DEL 02/09
Caro Renault,non sei il solo appasionato di auto di questo sito anche io lo sono e molto.
io infatti non ti attacco per la tua passione per la casa francese,ti dico solo che appunto perche' ami le automobili non ti devi fissare con un costruttore e basta, se sei un vero appassionato le devi apprezzare tutte ovviamente con le dovute differenze....
ciao.
P.S.
ho quasi 40 anni,lo sai quale era la mia auto preferita da bambino? la Renault FUEGO! te la ricordi??
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RENAULT
3 settembre 2010 - 01:40
...grazie,
per i toni pacati! come potrei dimenticare la Renault Fuego!in ogni caso apprezzo ogni singola casa automobilistica con una storia alle spalle...anche se naturalmente ci sarà una preferita come per te sarà (credo) Ferrari(apprezzata in tutto il mondo)...
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Al86
3 settembre 2010 - 09:25
X Renault
Se tu avessi avuto come nickname Fiat e immagine la 500 per me non sarebbe cambiato assolutamente niente, io non ho nulla in contrario se tu ami le Renault, sei liberissimo di farlo e di avere le tue preferenze, e sul 17enne che "detta legge" sono (in parte) daccordo con te, però anche se preferisci una data casa automobilistica sulle altre non devi sempre partire in quarta su ogni commento difendendo a spada tratta Renault sopratutto quando non è direttamente citata in causa, perché questo sembra, più che passione per il marchio, fanatismo puro, e con quest'ultima parte non mi rivolgo solo a te ma a tutti quelli che agiscono in questo modoanche per altri marchi. Comunque tu hai la passione per Renault, io a differenza di te non ho la passione solo per un dato marchio, ma più che altro per alcuni modelli (storici e non) di diversi marchi (in particolare per la Dodge Charger R/T del '69, che comunque è in buona compagnia).
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RENAULT
3 settembre 2010 - 13:51
TRALASCIANDO...
...il marchio Francese il mio sogno nel cassetto sai quale sarebbe?non avere una Laguna Coupè Nè una Mègane R.S O una Renault Spider piuttosto che una Renault 5Gt Turbo ma una unica strepitosa e inimitabile Toyota Supra...quella è l'auto dei miei sogni!
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Limousine
3 settembre 2010 - 18:30
Ottimo restyling
Con pochi, mirati ritocchi, hanno aggiornato una gamma di vetture già molto gradevoli e moderne. Complimenti Citroen!!!
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genovesi
21 ottobre 2010 - 20:27
grand c4 picasso
credo che le picasso non abbiano rivali tra le monovolumi... mi piacerebbe però che riuscissero a rendere più gradevole il retro della grand c4 picasso e soprattutto a rendere più capiente il portabagagli quando i 7 posti sono in uso...
se ci riuscissero, la grand c4 diventerebbe senza dubbio la monovolume migliore in commercio
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genovesi
21 ottobre 2010 - 20:27
grand c4 picasso
credo che le picasso non abbiano rivali tra le monovolumi... mi piacerebbe però che riuscissero a rendere più gradevole il retro della grand c4 picasso e soprattutto a rendere più capiente il portabagagli quando i 7 posti sono in uso...
se ci riuscissero, la grand c4 diventerebbe senza dubbio la monovolume migliore in commercio
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rgrech
7 febbraio 2011 - 11:23
Info
Salve a tutti, ho da pochi giorni ordinato una Gran C4 Picasso 1.6 hdi exclusive con cambio manuale, a parte dover aspettare oltre 90 gg per la consegna ho letto in internet, su vari forum, di molteplici problemi legati a questa macchina soprattutto per quanto riguarda il sistema FAP e centraline varie.
Qualcuno di voi mi sa dare notizie un pò piu rassicuranti sulla qualità dell'autovettura?
Grazie
Roberto
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bygattyla
28 febbraio 2011 - 20:13
Vai tranquillo io sono possessore di un c4 picasso 1.6 hdi exclusive l'unico problema e stato una borsa posta sotto a dx che contiene l'additivo per il fap che inspiegabilmente s'è rotta per il resto sciocchezze risolte dal mio punto assistenza, il concessionario non capiva una mazza è già 2 anni che la guido ed è una goduria per comodità metti il cambio automatico il regolatore di velocità potrei anche dormire ciao in bocca al lupo
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rgrech
1 marzo 2011 - 10:17
Ringraziamenti
Ti ringrazio per la tua risposta, spero di essere altrettanto fortunato.
Non mi resta che attendere la consegna.
Ciao e ancora grazie
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bygattyla
1 marzo 2011 - 11:12
Figurati la comunità serve a questo, aiutarsi a vicenda e se la mia esperienza alla guida della c4 picasso può aiutare ben venga tieni presente che sono un rappresentante quindi il test e ben fatto, se hai altre perplessità contattami ciao
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