NEWS
Te lo diciamo noi i litri che bevono: la seconda puntata
17 marzo 2010
Ecco il seguito della nostra inchiesta su quanto consumano realmente le auto: questa volta abbiamo "preso di mira" 16 modelli tra i 15 e i 20.000 euro.
Ecco il seguito della nostra inchiesta su quanto consumano realmente le auto: questa volta abbiamo "preso di mira" 16 modelli tra i 15 e i 20.000 euro.
Eccoci giunti alla seconda puntata del nostro “viaggio” tra i consumi reali delle auto. Questa volta, sotto la lente di alVolante sono finite le vetture dai 15 ai 20.000 euro. In questa seconda puntata della nostra inchiesta, così come nella prima (la trovate qui) abbiamo preso in considerazione tutti i tipi di carburante: benzina, gasolio, Gpl e metano. QUI trovate la spiegazione su come vengono effettuati i “test” di consumo dalle Case automobilistiche e sulle differenze con quelli di alVolante, pensati per rilevare le percorrenze nella guida di tutti i giorni.
ECCO QUELLI VERI - Gli importi delle tabelle qui sotto sono stati calcolati con i seguenti prezzi dei carburanti: benzina 1,39 euro/litro, gasolio 1,22 euro/litro, Gpl 0,64 euro/litro. Dunque andiamo a vedere la classifica delle auto più "risparmiose" stilata in base al consumo medio rilevato sul campo da alVolante.
> Auto da € 15.000 A € 20.000
1a) LANCIA YPSILON 1.3 MULTIJET 16V SPORT MOMODESIGN- PREZZO: 17.000 EURO
| Cilindrata cm3 | 1248 |
| Potenza CV/giri | 105/4000 |
| Coppia Nm/giri | 200/1750 |
| Peso kg | 1045 |
| Velocità km/h | 177 |
| 0-100 km/h | 10,3 |
| Dichiarato | Rilevato | |
| Città | 17,5 | 16,4 |
| Fuori città | 24,4 | 19,6 |
| Autostrada | n.d. | 13,9 |
| Massimo | n.d. | 8,9 |
| MEDIO | 21,3 | 17 |
| Per percorrere 15.000 km spendi 1.076 euro | ||
2a) FIAT 500C 1.3 16V MULTIJET LOUNGE - PREZZO: 14.950 EURO
| Cilindrata cm3 | 1248 |
| Potenza CV/giri | 75/4000 |
| Coppia Nm/giri | 145/1500 |
| Peso kg | 1020 |
| Velocità km/h | 165 |
| 0-100 km/h | 13,0 |
| Dichiarato | Rilevato | |
| Città | 18,9 | 15,4 |
| Fuori città | 27,8 | 18,9 |
| Autostrada | n.d. | 14,5 |
| Massimo | n.d. | 10,5 |
| MEDIO | 23,8 | 16,7 |
| Per percorrere 15.000 km spendi 1.095 euro | ||
2a) RENAULT GRAND MODUS 1.5 dCi Dynamique automatica - PREZZO: 18.050 EURO
| Cilindrata cm3 | 1461 |
| Potenza CV/giri | 86/3750 |
| Coppia Nm/giri | 200/1900 |
| Peso kg | 1225 |
| Velocità km/h | 171 |
| 0-100 km/h | 15,2 |
| Dichiarato | Rilevato | |
| Città | 15,9 | 14,5 |
| Fuori città | 21,7 | 18,9 |
| Autostrada | n.d. | 15,2 |
| Massimo | n.d. | 7 |
| MEDIO | 19,2 | 16,4 |
| Per percorrere 15.000 km spendi 1.095 euro | ||
3a) KIA SOUL 1.6 16V CRDI VGT ACTIVE - PREZZO: 17.300 EURO
| Cilindrata cm3 | 1582 |
| Potenza CV/giri | 128/4000 |
| Coppia Nm/giri | 260/1900 |
| Peso kg | 1270 |
| Velocità km/h | 182 |
| 0-100 km/h | 11,3 |
| Dichiarato | Rilevato | |
| Città | 15,9 | 14,5 |
| Fuori città | 21,7 | 18,9 |
| Autostrada | n.d. | 15,2 |
| Massimo | n.d. | 7 |
| MEDIO | 19,6 | 16,4 |
| Per percorrere 15.000 km spendi 1.115 euro | ||
4a) SKODA FABIA WAGON 1.9 TDI SPORT - 17.990 EURO
| Cilindrata cm3 | 1896 |
| Potenza CV/giri | 105/4000 |
| Coppia Nm/giri | 240/1900 |
| Peso kg | 1115 |
| Velocità km/h | 191 |
| 0-100 km/h | 11,0 |
| Dichiarato | Rilevato | |
| Città | 15,4 | 13,5 |
| Fuori città | 24,4 | 19,6 |
| Autostrada | n.d. | 14,3 |
| Massimo | n.d. | 8,3 |
| MEDIO | 19,6 | 16,1 |
| Per percorrere 15.000 km spendi 1.136 euro | ||
5a) OPEL CORSA 1.7 CDTI COSMO 5P - 18.800 EURO
| Cilindrata cm3 | 1686 |
| Potenza CV/giri | 125/4000 |
| Coppia Nm/giri | 280/2300 |
| Peso kg | 1265 |
| Velocità km/h | 195 |
| 0-100 km/h | 9,9 |
| Dichiarato | Rilevato | |
| Città | 15,9 | 13,2 |
| Fuori città | 24,4 | 17,0 |
| Autostrada | n.d. | 14,5 |
| Massimo | n.d. | 7,6 |
| MEDIO | 20,4 | 15,4 |
| Per percorrere 15.000 km spendi 1.188 euro | ||
6a) FIAT QUBO 1.3 MULTIJET DYNAMIC - 15.900 EURO
| Cilindrata cm3 | 1248 |
| Potenza CV/giri | 75/4000 |
| Coppia Nm/giri | 190/1750 |
| Peso kg | 1275 |
| Velocità km/h | 155 |
| 0-100 km/h | 16,5 |
| Dichiarato | Rilevato | |
| Città | 17,0 | 13,2 |
| Fuori città | 25,6 | 17,0 |
| Autostrada | n.d. | 12,5 |
| Massimo | n.d. | 9,0 |
| MEDIO | 22,2 | 14,7 |
| Per percorrere 15.000 km spendi 1.245 euro | ||
6a) RENAULT KANGOO 1.5 DCI DYNAMIQUE - 19.500 EURO
| Cilindrata cm3 | 1461 |
| Potenza CV/giri | 106/4000 |
| Coppia Nm/giri | 240/2000 |
| Peso kg | 1430 |
| Velocità km/h | 170 |
| 0-100 km/h | 13,0 |
| Dichiarato | Rilevato | |
| Città | 15,6 | 13,7 |
| Fuori città | 20,0 | 16,4 |
| Autostrada | n.d. | 12,7 |
| Massimo | n.d. | 8,7 |
| MEDIO | 18,2 | 14,7 |
| Per percorrere 15.000 km spendi 1.245 euro | ||
7a) ABARTH 500 1.4 16V TURBO T-JET - 18.800 EURO
| Cilindrata cm3 | 1368 |
| Potenza CV/giri | 135/5500 |
| Coppia Nm/giri | 180/2500* |
| Peso kg | 1080 |
| Velocità km/h | 205 |
| 0-100 km/h | 7,9 |
| Dichiarato | Rilevato | |
| Città | 11,8 | 11,0 |
| Fuori città | 18,6 | 15,4 |
| Autostrada | n.d. | 11,8 |
| Massimo | n.d. | 4,5 |
| MEDIO | 15,4 | 13,0 |
| Per percorrere 15.000 km spendi 1.604 euro | ||
*206/3000 in modalità Sport
8a) TOYOTA IQ 1.3 EXECUTIVE - 15.450 EURO
| Cilindrata cm3 | 1329 |
| Potenza CV/giri | 101/6000 |
| Coppia Nm/giri | 123/4400 |
| Peso kg | 945* |
| Velocità km/h | 170 |
| 0-100 km/h | 13,1* |
| Dichiarato | Rilevato | |
| Città | 15,8 | 12,1 |
| Fuori città | 22,7 | 15,4 |
| Autostrada | n.d. | 10,9 |
| Massimo | n.d. | 5,3 |
| MEDIO | 19,6 | 12,8 |
| Per percorrere 15.000 km spendi 1.629 euro | ||
* Valori dichiarati con cambio automatico
8a) CITROËN C3 1.6 VTI 16V EXCLUSIVE STYLE - 16.420 EURO
| Cilindrata cm3 | 1598 |
| Potenza CV/giri | 120/6000 |
| Coppia Nm/giri | 160/4250 |
| Peso kg | 1075 |
| Velocità km/h | 190 |
| 0-100 km/h | 8,9 |
| Dichiarato | Rilevato | |
| Città | 12,7 | 11,2 |
| Fuori città | 20,8 | 15,2 |
| Autostrada | n.d. | 11,6 |
| Massimo | n.d. | 5,8 |
| MEDIO | 16,9 | 12,8 |
| Per percorrere 15.000 km spendi 1.629 euro | ||
9a) ALFA ROMEO MITO 1.4 TURBO MULTIAIR DISTINCTIVE - 19.000 EURO
| Cilindrata cm3 | 1368 |
| Potenza CV/giri | 135/5000 |
| Coppia Nm/giri | 180/1750* |
| Peso kg | 1135 |
| Velocità km/h | 207 |
| 0-100 km/h | 8,4 |
| Dichiarato | Rilevato | |
| Città | 13,5 | 11,2 |
| Fuori città | 22,2 | 14,9 |
| Autostrada | n.d. | 11,4 |
| Massimo | n.d. | 4,2 |
| MEDIO | 17,9 | 12,5 |
| Per percorrere 15.000 km spendi 1.668 euro | ||
*206/1750 con il selettore DNA in posizione Dynamic
10a) CITROËN C3 PICASSO 1.4 16V VTI EXCLUSIVE STYLE - 18.620 EURO
| Cilindrata cm3 | 1397 |
| Potenza CV/giri | 95/6000 |
| Coppia Nm/giri | 135/4000 |
| Peso kg | 1259 |
| Velocità km/h | 178 |
| 0-100 km/h | 12,2 |
| Dichiarato | Rilevato | |
| Città | 10,9 | 10,1 |
| Fuori città | 17,9 | 14,9 |
| Autostrada | n.d. | 10,8 |
| Massimo | n.d. | 6,1 |
| MEDIO | 14,7 | 11,9 |
| Per percorrere 15.000 km spendi 1.752 euro | ||
11a) CHEVROLET AVEO 1.2 LT GPL ECO LOGIC 5P - 15.390 EURO
| Cilindrata cm3 | 1206 |
| Potenza CV/giri | 82/5400 |
| Coppia Nm/giri | 114/3800* |
| Peso kg | 1105 |
| Velocità km/h | 156 |
| 0-100 km/h | 12,8* |
| Dichiarato | Rilevato | |
| Città | 10,6 | 9,8 |
| Fuori città | 16,9 | 13,5 |
| Autostrada | n.d. | 9,6 |
| Massimo | n.d. | n.d |
| MEDIO | 13,9 | 11,1 |
| Per percorrere 15.000 km spendi 865 euro di Gpl | ||
* Valori dichiarati nel funzionamento a benzina (in quello a gas, la Casa non dichiara)
12a) DR5 1.6 ECOPOWER - 16.830 EURO
| Cilindrata cm3 | 1579 |
| Potenza CV/giri | 109/6100 |
| Coppia Nm/giri | 137/4200 |
| Peso kg | 1315 |
| Velocità km/h | 160 |
| 0-100 km/h | 13,5 |
| Dichiarato | Rilevato | |
| Città | 9,4 | 8,8 |
| Fuori città | 14,9 | 11,1 |
| Autostrada | n.d. | 9,7 |
| Massimo | n.d. | 5,1 |
| MEDIO | 12,2 | 10,0 |
| Per percorrere 15.000 km spendi 2085 euro | ||
13a) MAZDA2 1.3 GPL PLAY 5P - 15.300 EURO
| Cilindrata cm3 | 1349 |
| Potenza CV/giri | 72/5700 |
| Coppia Nm/giri | 105/3700 |
| Peso kg | 994 |
| Velocità km/h | 162 |
| 0-100 km/h | 14,5 |
| Dichiarato | Rilevato | |
| Città | 10,8 | 8,5 |
| Fuori città | 15,9 | 11,8 |
| Autostrada | n.d. | 9,2 |
| Massimo | n.d. | n.d. |
| MEDIO | 13,5 | 9,9 |
| Per percorrere 15.000 km spendi 970 euro di Gpl | ||
> VEDI ANCHE LA 1a PUNTATA: I CONSUMI "VERI" DELLE AUTO FINO A € 15.000
PHOTOGALLERY
Galleria 32 immagini
Aggiungi un commento
carlo1967
18 marzo 2010 - 15:57
re: consumi
Capisco che le riviste di auto italiane siano di manica larga con la fiat , pero' questi abbinamenti non mi sembrano corretti. A mio avviso non si deve paragonare il consumo di una Fiat 500 e/o Lancia y con una grand modus 1500 con piu' ampia sezione frontale e per giunta con il cambio automatico che peggiora il consumo di oltre il 10%. Gli unici confronti coerenti a mio avviso sono 2 - Citroen c3 Vs alfa mito e FIAT QUBO 1.3 MULTIJET vs RENAULT KANGOO 1.5 DCI.
Saluti.
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
Pasquale_62
18 marzo 2010 - 18:40
Cosa c'entra ???
Questa è una fascia tra i 15.000 e i 20.000 mila euro, non c'entra niente il discorso Fiat no Fiat !
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
J-Stock
18 marzo 2010 - 16:59
che imbroglioni...
penso che questi dati rispecchino la serietà e l'onestà delle case automobilistiche. Fra queste la fiat è la peggiore: con la qubo dichiara 7,5km/l di più (oltre il 51% in più) rispetto al valore reale. La dr consuma molto di più delle fiat, ma si dimostra più onesta.
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
mikaba91
18 marzo 2010 - 19:06
...e le tedesche????
(premetto ke ritengo ke la Volkswagen è la migliore marca di auto di fascia medio-piccola)..apparte l'Opel...non vedo ombra di auto di marca tedesca! cioe ragazzi i 16 km/1 litro della Volkswagen Polo, testati e rilevati per lo + da Al Volante, dove li mettiamo?!?!...io sono dell'idea (e lo sono da ke ho iniziato,cioè da un anno a questa parte, a leggere la rivista) ke Al Volante sia altamente contrario alle marche tedesche soprattutto la Volkswagen...esalta troppo le marche italiane...e a volte anke quelle orientali -.- ...lo ribadiscono anke kiaramente ke la Polo nella sua categoria è l'auto ke consuma meno di tutte...ma qui in questa lista non la vedo?non la vedo neanke nella prima lista quella dei prezzi minori di 15.000 €..sono cieco io oppure non l'hanno messa?.......spero di trovare gente daccordo con me...
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
giaspo
18 marzo 2010 - 21:13
forse hai perso gli ultimi numeri ....
la prova della polo è stata fatta dopo l'uscita di questo articolo,per questo non la trovi nelle classifiche!!!!
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
mikaba91
20 marzo 2010 - 20:37
è vero! mi scuso..
Si è vero kiedo scusa...non mi ricordavo bene io! xro cmq rimango sul fatto ke esaltano troppo le marche italiane quando poi a livello di qualità e sicurezza hanno ben poco! ( lo dico guidando la Punto 1.3 di mia mamma)...per carità..tanto di cappello x i nuovi rivoluzionari motori ke vanno molto bene e su questo non metto in dubbio la grande ripresa della Fiat e la sua grande qualità nelle motorizzazioni...ma a livello di finiture, confort e sicurezza siamo indietro!...con lo stesso prezzo di una Fiat..ti fai una Volkswagen...(Es. Fiat Grande Punto Evo 1.3 multijet full optional 21.040€...Volkswagen Polo 1.6 TDI full optional 20.009€ e di serie valgono la prima 18.000 e la polo 16.975€...tutti prezzi presi dalla rivista di AlVolante del Dicembre 2009!!! )...e poi il 1.6 TDI 90cv VW non è ke sia poi cosi tanto male!!!..anzi!!!..personalmente lo preferisco, avendolo provato! ^_^
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
ita80
18 marzo 2010 - 19:13
500 ABARTH spettacolo!!!!
mamma mia una macchina di tali prestazioni consuna realmente 13 km/l ed in più ora che il motore tra 2 mesi diventerà multiair miglioreranno notevolmente prestazioni e consumi!!!!
ottimo!!!!!!!!!!
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
El bocia
18 marzo 2010 - 20:44
anche a me piace la 500 abarth, ma decisamente con i consumi si potrebbe fare meglio...11 km/L in città? è un' auto piccolissima, leggera e con un motore non proprio esasperato, eppure consuma come un audi A6 3.000 cc...
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
El bocia
19 marzo 2010 - 21:37
...avendo in casa un serie 3 station xd da 177 cv che fa 17/18 km/l andando normalmente (in automatico), posso tranquillamente dire che 11 km/l per un 'auto 1.4 con 135 cv e un peso sostanzialmente ridotto sono pochi...il mio era cmq un paradosso, ci mancherebbe che un' auto con una stazza doppia sia per dimensioni che per motore non consumasse di più! Ma a conti fatti non c'è una differenza così abissale, se la 500 fa 11 l audi a6 3000 cc ne fa 9,5...perciò è palese che quest' abarth consuma una sproposito...
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
ita80
19 marzo 2010 - 22:02
fa 13 non 11
chi lo ha detto che fa 11 fa di media 13 e mi sembra più che ottimo calcolando che sul breve hanno prestazioni simili...
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
El bocia
21 marzo 2010 - 01:10
se leggi bene quello che ho scritto, ti accorgerai che ho parlato di 11 km/l in città, non di media...
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
Niko46
19 marzo 2010 - 01:12
Wow
Stando ai loro dati, la mia vecchia Punto Sporting del '01 sarebbe al 5° posto... che bello, consuma meno di un diesel (almeno, questo è quello che ho speso io per farle fare 15.000km...)= 1237,42 euro... se penso che in un anno ne spendo esattamente il doppio...
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
edocas
19 marzo 2010 - 01:48
mamma mia che baracca la Toyota IQ!
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
vale71
19 marzo 2010 - 09:12
ah ah ah ah ah
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
efy
19 marzo 2010 - 09:22
io nn credo in qst consumi anke xk ognuno al suo modo di guidare!!!la cosa strana ke ognuno qnd guida riesce ad ottenere consumi migliori di qll rilevati dalle riviste un motivo ci sarà....qnd e inutile stare a guardare qst consumi....
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
vito88
19 marzo 2010 - 18:44
esatto!!!!!
concordo pienamente!!!!
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
kaps88
20 marzo 2010 - 13:16
giusto!
Basta...questi imbroglioni la devono finire di prenderci in giro!! A questo punto....Abbasso il diesel!!! E viva il turbo benzina!!!
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
Paganini
20 marzo 2010 - 14:09
KIA SOUL, NIENTE MALE.....
...considerando il suo 1600 e i suoi 128 cv si piazza al 3° posto con consumi quasi simili a quelli di una FIAT 500C 1.3 16V MULTIJET (75 cv) e completamente identici a quelli della RENAULT GRAND MODUS 1.5 dCi (86 cv) ..........STREPITOSO________________.
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
kaleyro
20 marzo 2010 - 18:06
..e adesso??
..e adesso dove sono spariti i detrattori della Fiat? Tutti zitti!!!!
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
El bocia
21 marzo 2010 - 01:15
e cosa c'è da dire ancora? il m-air non si sta dimostrando all' altezza delle aspettative procurate e x l' ennesima volta si rivela una tecnologia che non fa risparmire poi tanta benzina...ma ormai è storia vecchia...poi se lo diciamo sempre, voi fiattisti ci dite di smetterla, se non diciamo nulla, ci chiedete come mai stiamo zitti...decidetevi.
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
riccardo_1973
22 marzo 2010 - 11:24
MULTIAR vs T-JET 135cv
Ma possibile ? Con una ridotta differenza di peso tra 500 Abarth e MiTo, la 500 consuma di meno e strappa uno 0-100 con un vecchio T-jet di quasi un secondo di differenza.
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
Sandrov46
20 marzo 2010 - 19:37
mamma mia quanto è matto il multiair , a sentire la pubblicità della fiat dovrebbe essere un motore RiVOLUZIONARIO...sta S-T-R-O-N-Z-A-T-A......
-1000% consumi,+3000 cavalli
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
El bocia
21 marzo 2010 - 01:21
si, talmente rivoluzionario che sui nuovi modelli non lo mettono neppure...forse si sono resi conto pure loro che dovrebbero almeno avvicinarsi alle promesse che fanno...
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
vespa50
21 marzo 2010 - 08:57
multiair
probabilmente chi lo guida guarda più alle prestazioni che ai consumi minori...?
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
El bocia
21 marzo 2010 - 11:50
nessuno sta discriminando chi lo compra, per me uno può fare quello che vuole con i proprio soldi...stiamo parlando di auto con 135 cv, non 400...
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
vespa50
21 marzo 2010 - 08:56
opel corsa 1.3 fap 75cv
ho questa macchina da 81000km, comprata a marzo 2008 con il fap.
guida mista tra città, extra e autostrada con percentuali 30-45-25 o al massimo 25-45-30.
il consumo medio è ormai assestato a 4.4 litri/100km. se faccio quasi solo extra con velocità massime fino a 110 arrivo a vedere anche 3.9l/100km ma la media sale a 4.1 l/100km se percorro almeno 100-150km.
i consumi sono una variabile talmente "variabile" che alla fine i consumi dichiarati per la mia macchina si sono AVVERATI. e credo di avere un buon piede, diciamo leggero. io sono un fan accanito del consumo minimo e la prossima macchina la vorrei ibrida, ma DIESEL ed ELETTRICO sembrano non piacere ancora quasi a nessuno per una macchina di serie. e farebbero furore insieme. mah....
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
Sandrov46
21 marzo 2010 - 16:55
Comunque il consumo va a soldi per Km,se inventano la macchina che va ad oro 18k e fa 100Km al grammo ce ne potremmo anche f-r-egare visto il costo del carburante,se ne fanno una che va a c-a-c-c-a e fa 0.5 Km al litro mi impegno ad andare al bagno e basta...questa battuta per dire che un ibrido diesel o ibrido otto(quello che va a benzina) non cambia molto,forse un ingegnere purista potrebbe e-i-a-c-u-l-a-r-e davanti il maggior rendimento termodinamico della prima accoppiata,ma ecco che la seconda la mandi a gpl o metano che vince il ciclo otto+ibrido a consumi di denaro(i più importanti),oppure il diesel ci metti l'olio di colza(indigesto però ai diesel + sofisticati) ed ecco qui che si rifà sotto...l'importante sono i SOLDI
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
mikirough
22 marzo 2010 - 10:25
dpf non fap
La tua opel non può avere il fap (che è un esclusiva del gruppo psa) ma il dpf, detto questo c'è da dire che le prove effettuate dalle riviste sono fatti su modelli che hanno pochi chilometri, infatti dopo circa 10-15 mila chilometri, i motori si "slegano" e migliorano leggermente prestazioni e consumi, inoltre le variabili che influiscono sui consumi sono tante, ad esempio le gomme (dimensione pressione), ma anche il tipo di fondo stradale oltre al piede di guida e della cura cura con cui viene tenuta l'auto.....
Purtroppo i dati dichiarati dalle case sono delle truffe legalizzate infatti i cicli di consumo vengono fatti sui rulli e con delle accelerazioni e velocità medie da Mr Magoo... la verità e che si dovrebbe cambiare le normative al riguardo.
Concludo con una proposta a Al volante non si può aggiungere una colonna affianco al consumo dichiarato dalla casa inserendo il consumo rilevato dalla rivista (ovviamente puntualizzando che è un dato soggettivo) per aiutare i lettori a scegliere meglio l'auto per ciò che riguarda i consumi
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
ARAN-GP
21 marzo 2010 - 19:14
per poter confrontare i consumi delle diverse auto bisognerebbe sapere come e con quali criteri gli amici di al volante effettuano le misurazioni nonchè come le effettuano le case costruttrici. lo scarto, anche rilevante, che si può avere tra il dichiarato e quello di al volante può dipendere anche da questo, essendoci delle variabili che influiscono in maniera differente.
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
Jinzo
25 marzo 2010 - 13:13
Per la redazione
Non credo che la chevrolet aveo sia in questa fascia come e messa circa 15.000 euro... di listino quel modello 1.2 lt ma anche se fosse la 1.4 da 100 cv , costano da 11.000 a 13.000 massimo
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
NordRock
17 aprile 2020 - 01:54
Basta con questi maledetti diesel !!!
Quattroruote fissati più che mai, da sempre purtroppo!
Siete anacronistici !
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
NordRock
17 aprile 2020 - 01:55
Mancano le vetture più guidate e acquistate di recente dagli italiani!
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
