Per le Cupra Formentor e Ateca arriva la Tribe Edition

Ma non ti piacciono perché non sono elettriche o perché non sono esticamente di tuo gradimento?... :-)

vabbè oxy ha il gusto dell'orrido. 4 schermini cinesi e sbava

Volpe, non mi dà fastidio il cambio... Secondo me la Formentor ... Come dirti...non mi piacciono i SUV da città & Company crossover...ma la Formentor è una bella auto. Peccato per il prezzo...alla fine è pur sempre una Seat...ma ormai il family feeling in casa Vag è il prezzo... qualcuno dovrà pur pagare i casini delle multe miliardarie del dieselgate. La cosa interessante è che tutte le case invece di abbassare i prezzi o almeno di rimanere la , dov'erano, hanno seguito la strada della Vag. E così , manina in manina si sono allineate e hanno aumentato i prezzi al insopportabile. Per un fanale a led , o due , un cerchio o due , un sistema di sicurezza o due nel nome di una globalizzazione di m...@ ma che ormai è finita. Così siamo arrivati a pagare un'auto come in Cuba. O , meglio detto, di non poterla pagare. Tanto gridano "dobbiamo essere ecologisti" e poi gettano l'immondizia dal finestrino. Il frigo vecchio nel fossato. E la tv bruciata la lasciano nel parcheggio della stazione. Che ci pensi un'altro. La storia di un'azienda... qualsiasi cosa produce ... produci per vendere. L'occidente dava quel qualcosa in più che si chiamava qualità. Ma ... il sistema di assicurava la possibilità di acquistare quel prodotto con una semplice cosa , un mercato saldo del lavoro. Quel sistema che adesso ti dice ... tira fuori i soldi che non hai. O meglio detto... rinuncia al acquisto perché non hai la possibilità di arrivare fino al fondo con i pagamenti. Un sistema non potrà mai stare effettivamente saldo sulle gambe di argilla di quel 1% super ricchi. Prima o poi quel collasso verrà. In un modo o l'altro, doloroso o meno , verrà. L'unico modo di fare per questa terrà che si chiama Occidente è di ricominciare fare proprio l'Occidente. Economicamente parlando. L'Europa, com'è oggi , non serve ai popoli ma semplicemente ai interessi personali. Visto che è successo nei riguardi del Qatar chi sa chi prende la e da chi e da quanto tempo. Ovviamente noi possiamo stare qui e parlare della bellezza di Formentor, o della sua bruttezza...non importa. Intanto cosa possiamo fare ? Se no di aprire il portafoglio? Per l'ennesima volta ? Scusa la divagazione... saluti!

Infatti... Alquanto assurda come scelta

Mio fratello ha pagato la sua Ateca (Seat) 24000 euro. Mi piacerebbe sapere come Cupra giustifica 36000 euro di differenza con la sua. 36000....

Questa è la versione di punta, se ti accontenti di meno cavalli con 30 k la porti a casa (appunto 20 k in meno dei 50 k di questa)

Formentor è l'evoluzione delle linee fin troppo rigide e spigolose di Ateca. Comunque sono due ottime auto (io ne vedo in giro a pacchi di seat di ultima generazione)

@Fb perché fanno egregiamente il loro dovere semplice. È ancora più ovvio è che c'è stato un continuo aumento dei prezzi per N motivi, tra cui la voglia di avere sempre più margine....e finché vendono, che ci possiamo fare.

Diciamo che la Cupra Formentor è uno dei successi di questo decennio, la Ateca va bene fin che è una Seat e costa metà di queste cifre: e anche anche...

Cupra è nata e partita con la Formentor, è lì hanno avuto in VAG un marketing (e non solo) eccellente, facendo diventare la Cupra Formentor uno dei successi europei e dando perfino fastidio alla cugina Audi (del resto anche Audi a conti fatti viene dal nulla, è la soluzione del problema anni 60 di aver comprato le Case DKW + NSU + un marchio della DDR: però come l'hanno risolto, solo i tedeschi potevano, noi abbiamo fatto naufragare anche Alfa Romeo o Lancia...), la Ateca (Cupra almeno) è esattamente il contrario della Formentor, se sono così geniali col marketing: perchè non toglierla di mezzo che annacqua l'immagine che si sta glorosamente conquistando Cupra?

In Cupra devono avere una dirigenza molto lunatica a dir poco, da un lato propongono la splendida Formentor quasi un capolavoro, almeno di marketing, un auto media sotto sotto che però evoca orrizzonti ben più ampi, dall'altro vogliono venderti, non si capisce perchè, la Cupra Ateca un suvetto che anche nella versione Seat da 110 cv da meno di 30.000 Euro evoca al massimo le DR e le MG ZS, Cupra diventerà un marchio maturo quando avrà in gamma solo vere Cupra: basta con le Ateca da mamma casetta, certo che se Cupra sta diventando un marchio vero alla velocità della luce, anzi sta superando quasi dapperttutto la stessa Seat, DS collasserà prima di diventare maturo o di successo.