La Dallara Stradale si aggiorna

IL MOTORE NON SI TOCCA - Continua l’evoluzione della Dallara Stradale, con aggiornamenti che puntano a migliorare le sue prestazioni. L’azienda modenese non ha modificato il 4 cilindri 2.3 turbo da 400 CV di origine Ford ma è intervenuta su aerodinamica, sospensioni, impianto frenante e sistema di alimentazione per rendere la vettura ancora più performante sia in pista che su strada. Nata nel 2017, la prima sportiva targabile della Dallara, nota soprattutto per le sue attività nello sviluppo e nella produzione di auto da corsa, continua a essere disponibile in tre diverse configurazioni: Barchetta da 233.020 euro, Spider Plus (con un ampio parabrezza) da 253.345 euro e Coupé (con hard top removibile e portiere apribili) da 272.792 euro.

INTERVENTI IN QUATTRO AREE - Le modifiche alla Dallara Stradale includono l’integrazione di nuove alette aerodinamiche nei passaruota che migliorano il flusso d’aria e la deportanza ad alte velocità: mantenendo un peso a secco di 855 kg, le nuove appendici consentono di raggiungere una deportanza massima di 855 kg (+35 rispetto al passato). Le modifiche alle sospensioni e agli ammortizzatori hanno portato a una calibrazione migliorata, che dovrebbe tradursi in benefici sia su pista che su strada.

L’opzione delle sospensioni regolabili prevede un nuovo assetto ribassato con una nuova calibrazione degli ammortizzatori e del camber degli assi anteriori e posteriori. Nuovi condotti dell’aria sono pensati per garantire un raffreddamento più efficace in caso di frenate intense, aumentando la durata dell’impianto frenante anche nei circuiti più impegnativi. Un nuovo design dei componenti caratterizza l’ottimizzazione del sistema di alimentazione, per ottenere un’erogazione costante del carburante. Gli aggiornamenti migliorano la fornitura di carburante nelle condizioni più estreme di guida, in modo da ottenere tempi sul giro affidabili e rapidi. 

ALCANTARA PER GLI INTERNI - Si amplia anche la collaborazione con Alcantara: la configurazione base sarà da ora disponibile con interi in Alcantara neri, con la possibilità di scegliere le cuciture a contrasto. A partire da quest’anno i clienti possono inoltre scegliere una nuova versione di Alcantara Traforato, disponibile in due design personalizzabili: un motivo sfumato che enfatizza la struttura in fibra di carbonio della vettura e un altro ispirato ai circuiti (il primo dedicato all’autodromo di Varano de’ Melegari).

NON SOLO PER LE NUOVE - Gli aggiornamenti del 2025 sono disponibili per tutti i nuovi proprietari della Dalla Stradale ma fanno parte anche del programma UpShift, che consente di aggiornare ogni vettura mai prodotta. Si possono richiedere anche i vari miglioramenti tecnologici degli anni precedenti. Per esempio i proprietari possono trasformare gli interni con le nuove personalizzazioni in Alcantara o modificare la carrozzeria aggiungendo le nuove appendici aerodinamiche.