Speranze asiatiche per la De Tomaso

Penso che a nessuno interessi realmente a che vada la De Tommaso (anche se è un pilastro storico dell'automobilismo italiano), ma la speranza è che 900 persone ritrovino il lavoro.

L'operazione non ha senso, speriamo che non sia un altro circo per prendere contributi nazionali e europei e poi tornare al punto di partenza con 900 cassaintegrati.

Quello che ci continuano a raccontare è una grossa bugia, perché non è vero che sia fallita De Tomaso, perché De Tomaso non esiste e non esisteva. La storia è tutta diversa e la racconto. Industrie Pininfarina aveva fino al 2010 tre stabilimenti produttivi (oltre al Centro Stile di Cambiano): Grugliasco, Sede storica e dove si trova anche la famosa galleria del vento, San Giorgio Canavese e Bairo. Cessata l'attività industriale, vanno in CIG tutti gli operai, tra cui i 900 di Grugliasco, dove si eseguiva la lastratura e la verniciatura delle scocche che venivano poi inviate negli altri due stabilimenti per la carrozzeria e la messa in strada. Ecco quindi che si fanno avanti due ambigui soggetti: Gian Mario Rossignolo e Mercedes Bresso. Il primo un faccendiere già Manager di tutto e la seconda Presidente della Regione Piemonte. Il primo, che aveva nel frattempo comprato il Marchio De Tomaso, solo il Marchio ripeto, perché De Tomaso non aveva (e non ha) un cespite che è uno, neanche una scrivania, intorta la seconda proponendole di salvare il lavoro dei 900 di Grugliasco producendo Gran Turismo in alluminio ma che, per farlo, aveva bisogno di qualche milione di € per l'addestramento. La Bresso, in vista di elezioni regionali, acquista così (con denaro ovviamente pubblico!) da Industrie Pininfarina lo stabilimento e comincia a elargisce a Rossignolo i soldi per i corsi di aggiornamento (facendosi bella in campagna elettorale del "salvataggio"). Passano però i mesi e di corsi neanche l'ombra, e intanto la Bresso perde le elezioni e la poltrona, e la Procura della Repubblica di Torino apre un'inchiesta che sfocia nell'arresto per truffa ai danni dello Stato di Rossignolo e famiglia e il blocco dei fondi per i corsi inesistenti da parte della nuova giunta regionale. Ed eccoci ai nostri giorni con la CIG che scade a gennaio 2014 ma, siccome la vicenda è esattamente come la ho raccontata, parlare di fallimento De Tomaso non rappresenta la realtà. Perché la realtà ha come soggetti vittima 900 addetti Pininfarina che con Pininfarina hanno smesso di lavorare e che mai hanno lavorato con De Tomaso, la quale nulla ha fatto nello stabilimento di Grugliasco oltre a mettere l'insegna, e soggetti megalomani incapaci come Gian Mario Rossignolo (agli arresti da due anni) e Mercedes Bresso, detta la Zarina, sparita dalla circolazione ma uscita assolta dall'inchiesta che ha potuto dimostrare solo la sua imbecillità ma non il dolo, e però punita dall'elettorato. Una storia analoga stava per compiersi a Term

Chissà se i cinesi (o meglio i loro soldi) riuscirebbero a resuscitare il marchio....

Stavo scrivendo di Termini Imerese, quando è partito il post. Riprendo. Una storia analoga stava per compiersi a Termini Imerese, con Massimo Di Risio, titolare della DR Motors che si è fatto avanti per rilevare da FIAT il sito dismesso e ricevere dallo Stato la paccata di soldi per farlo (FIAT infatti lo cedeva gratis) per assumere le maestranze. Solo che Di Risio non si è trovato di fronte una sprovveduta come Mercedes Bresso ma Corrado Passera, allora Ministro dello Sviluppo Economico, cui era demandata la gestione della patata bollente e che ha subito capito, evidentemente studiando il piano industriale come non fece la Bresso, su quale aria fritta fosse fondato, rimando Di Risio a Isernia. Adesso sotto con i cinesi e la Lotus. Auguri ai 900 ex Pininfarina!

....e purtroppo frequente del nostro Paese.

In una qualsiasi truffa bene architettata ci deve sempre essere l'esca. Nel caso di Rossignolo, nel nulla industriale di De Tomaso, fu la Deauville. Vettura statica, cioè senza meccanica, di cui infatti il piano industriale non aveva previsto da chi acquistarla. Esca cui la Regione Piemonte abboccò come un cavedano. Ma la Regione Piemonte nella persona della Sua Presidentessa Mercedes Bresso (a Torino si è sempre scherzato su cosa ci facesse nella città della FIAT un Presidente della Regione con un nome così!), aveva l'assillo delle imminenti elezioni, e il salvare il posto dei 900 lavoratori di Pininfarina le parve un'occasione da non perdere, e così abboccò senza neanche verificare il piano industriale, acquistando da Pininfarina (felicissima di vendere 1 dei 3 stabilimenti fermi) lo stabilimento di Grugliasco e accollandosi le buste paga dei 900 lavoratori per girarle a De Tomaso. Solo che De Tomaso non esisteva più, in quanto Rossignolo aveva acquistato l'unica cosa che esisteva ed esiste, cioè il Marchio. Quindi neanche quella Deauville esiste, ma esiste solo la bufala tirata alla Regione Piemonte e l'unico che, senza colpa, ne ha giovato, è Pininfarina che si è trovato in piena crisi con un filantropo solvibile (la Regione Piemonte) che incredibilmente le acquistò uno stabilimento fermo e la sollevò del problema dei suoi 900 dipendenti. Ma ripeto, quei 900 non erano dipendenti De Tomaso in quanto non ci hanno lavorato neanche un minuto, ma lo sono solo sulla carta a seguito della bufala che, a differenza del film "La Stangata" non è riuscita, in quanto Rossignolo è agli arresti da allora (domiciliari considerata l'età) e la Mercedes ha perso la faccia e conseguentemente le agognate elezioni regionali. Saluti.

il colosso cinese Ming-Jun Industry, come cita l'articolo, colosso della metallurgia, è più interessata al rilevamento dell'impiantistica e dei macchinari, che della (im)possibile acquisizione e/o partecipazione di produttività della fù De Tommaso. La De Tommaso è stata una colossale truffa, tante ne sono girate e ne girano ancora in Italia, cito in ultimus, il Gruppo Riva... ove "scandalosamente" gli sono stati ridati gli oltre 8 mlidiardi di € sequestrati) La truffa De Tommaso peraltro, assai sponsorizzata dalla pure fù Presidente Regione Piemonte, con la pur partecipazione di alcuni passati componenti del Ministero del Lavoro, e assai sostentata dal sindacato FIOM, e dal truffatore architetto principale del raggiro Gian Mario Rossignolo e &, . raggirò ogni ostacolo con oltre 1.7milioni di € di una falsa fidejussione per avere l'assegnazione statale di 7.5 milioni di €, per approntaggio, rilevamento strutture, vari inciuci produttivi inesistenti e fasulli corsi di riqualificazione dei 1000 operai ex De Tommaso, che (poveracci nel vero senso sociale e della parola) sono stati usati strumentalmente da tutti i citati personaggi, e hanno formulato si e no una settimana di corsi di riqualificazione, presso gli Enti del Lavoro interessati. A metà luglio 2012, il rampante -el truffador- fu soggetto a mandato di cattura, ed arrestato da parte della Procura di Torino, ma in virtù della "tarda" età del Gian Mario, ma del buon operato dei suoi legali, è stato posto agli arresti domiciliari nella più che fastosa villa di Vignale Monferrato. Sintetizzata la truffa, di cui sicuramente vi saranno i soliti risvolti al'italiana, tutti colpevoli, nessun colpevole, i fatti non sussistono ecc. ecc., sarebbe pertanto molto meglio e più che opportuno, che il buon curatore fallimentare, il Ministero del Lavoro ed il Governo, si preoccupassero, non di dar una possibile vita a questa fabbrica gloriosa ma ora inutile, in quanto non avrebbe alcun sbocco produttivo e commerciale, ma bensi al futuro sociale di questi 900 e passa lavoratori, che terminata la Cassa Integrazione, rischiano oggettivamente di finire sul lastrico assieme a tanti altri lavoratori italiani, che pur hanno perso il posto di lavoro, in svariatissime ed assai ingarbugliate similari vicende. La De Tommaso, ed i suoi lavoratori, NON SI MERITAVANO certo questa vicenda, ma nell'industria italiana e non solo, vicende come queste ve ne sono a centinaia, per cui ciò che dico, è soltanto per uso e costume, ma è semplicemente vergognoso. Purtroppo oggi, di vergogna si deve vivere e sopravvivere, ma domani è un'altro giorno e si vedrà.....

ovviamente che si faccia qualcosa per quel migliaio di operai senza lavoro (e da quel che ho lettopure senza tfr dato che Rossignolo se l'è preso e non si sa più dove sia finito) ma comunque ho anche letto che i diritti del marchio li avrebbe comprati a prezzo stracciato un produttore cinese di occhiali a basso costo. Quindi dubito che la povera De Tomaso, che ha prodotto auto di rilevanza storica, possa avere un futuro felice. Ma alla fine come marchio forse è meglio così, non si può pensare che tutti vivano per sempre e allora forse è meglio ricordare la De Tomaso per la Pantera e non per un qualche cinesata o per quell'obrobrio della Dauville presentata da Rossignolo. (Ps cito la fonte delle notizie che ho letto perchè essendo una testata concorrente non mi pare corretto).

Alla fine Rossignolo ha speso anche soldi suoi? O ha usato solo soldi statali facendone sparire un po'?

non ha messo di suo, nemmeno un centesimo di euro per tutta l'operazione truffa, in quanto ripeto, ha formulato una falsa e comunque non onorabile fidjussione di 1,7milioni di euro, per poter anche attingere all'assegnazione di 7,5milioni di euro, messi a disposizione dal Ministero del Lavoro, per la -pseudo- acquisizione e rilancio della fù DeTommaso. Assieme al suo arresto per ipotesi di reato di truffa aggravata, furono arrestati anche 2 personaggi accomunati al Gian Mario, un socio e un dirigente della Società, ed anche un tale C. Limonta consulente finanziario pur esso accomunato all'intera operazione illecita. I lavoratori di Grugliasco, ceduti tramite art.2120 del c.c e relative norme contrattuali vigenti, hanno altresì fatto il passaggio diretto (tramite accordo sindacale ecc.) dalla Pininfarina alla nuova azienda DeTommaso, e istantaneamente posti (ma in parte erano già in CIG), con ogni loro liquida competenza riferita al TFR, passato direttamente nelle casse Rossignolo, e nel periodo di CIG, i lavoratori, hanno maturato il nuovo TFR, in quanto tale legge, prevede che il Trattamento di Fine Rapporto di Lavoro accantonato, debba essere calcolato al 31/12 di ogni anno solare per l'equivalente della propria retribuzione percepita. Per tale Legge, ogni lavoratore accantona il TFR sia in infortunio, in malattia, in gravidanza ecc. ed appunto anche in regime di CIG. Dunque tale TFR di tali lavoratori, passati dalla Pininfarina alla pseudo De Tommaso, anche tramite art. 2112 del c.c e del D.Lgs n°276/2003, dovrebbero aver avuto l'accantonamento di tale voce, ma dove sarà finito l'accantonamento, insieme a tutti quei milioni di euro elargiti a El Truffador?, la Procura di Torino sta indagando......Alla fine storia, cioè della condanna dei responsabili truffa, dei possibili acquisitori degli impianti, macchinari esistenti e/o quant'altro, e sopratutto alla fine della CIG, l'INPS appronterà i dovuti conteggi e reintegri (non credo in toto) della somma accantonata per TFR, a tali lavoratori. Insomma un vero ginepraio, ma meglio dire più schiettamente un gran casino, cui El Truffador, probabilmente niente pagherà finanziariamente perchè nulla non ha, in galera non ci andrà in quanto di tarda età, per cui l'unica soddisfazione per tutti, potrebbe essere che, quando si siede sulla -tazza del cesso- della Sua villa di Vignale Monferrato, possa essere abbondantemente risucchiato e finire nelle patrie fogne, ...anche dopo Natale va bene. Auguri a tutti.

l'ennesimo (in questo caso ennesimA) comunista del k@zzo che esce pulita da un processo in cui tutto era da dimostrare meno che le sue colpe, evidenti a tutti. Però ci è riuscita, e "nessuno sa come". Complimenti per il tuo racconto assolutamente veritiero e dettagliato.