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Ferrari: un trimestre che non delude

di Paolo Alberto Fina
Pubblicato 02 agosto 2019

La casa di Maranello annuncia i dati del secondo trimestre del 2019 e conferma l’arrivo di due nuove auto entro fine anno.

Ferrari: un trimestre che non delude

NESSUN RALLENTAMENTO - A differenza di molte case automobilistiche, costrette a rivedere le previsioni di guadagno per il 2019, la Ferrari invece continua ad avere il vento in poppa e registra numeri estremamente positivi anche nel trimestre aprile-giugno 2019. In questo periodo la casa di Maranello ha incassato 984 milioni di euro, 78 milioni in più rispetto al secondo trimestre dell’anno scorso (pari all’8,6% in più), e ha visto aumentare dell’8,7% a 314 milioni l’Ebitda, ovvero il guadagno calcolato prima degli interessi, delle imposte, delle svalutazioni e degli ammortamenti. 

PREVISIONI CONFERMATE - Le consegne sono passate da 2463 a 2671 unità: merito delle auto con motore V8, cresciute del 12,3%, mentre quelle a dodici cilindri hanno perso poche unità. Nel secondo trimestre del 2019 le consegne in Europa sono aumentate dell’11,4%, ma il vero “boom” si è registrato nell’area geografica che comprende Cina, Hong Kong e Taiwan, dove le vendite hanno registrato un + 63,3%. Alla luce di questi numeri, la Ferrari è convinta di poter rispettare le previsioni di inizio anno, quando pensava di incassare almeno 3,5 miliardi e registrare un Ebitda fra 1,2 e 1,25 miliardi. 

DUE NOVITÀ - A margine della presentazione dei dati di bilancio, la casa di Maranello ha annunciato che entro fine 2019 saranno svelati due nuovi modelli, che dovrebbero essere una coupé derivata dalla cabriolet Portofino e una spider su base 812 Superfast. Uno di questi due modelli sarà svelato durante l’evento Universo Ferrari, il raduno in programma il 21-22 e 28-29 settembre a Maranello, quando per la prima volta sarà accessibile al pubblico la pista di Fiorano. Il biglietto per l’evento, in vendita al sito internet musei.ferrari.com, costa 30 euro e sarà venduto fino ad esaurimento dei posti.



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Ritratto di impala
3 agosto 2019 - 04:37
... avanti cosi !!!
Ritratto di vespa50
3 agosto 2019 - 07:17
1
una volta ( a memoria meno di 15 anni fa ) si sventolava al mondo che Ferrari sarebbe "cresciuta" non producendo più di un tot numero di auto all'anno... ormai anche Ferrari dà l'impressione di cercare il record anno dopo anno. Sono contento che si vendano, ma mi pongo la domanda "Quando calerà l'interesse o quando smetterà di essere Esclusiva?" e mi piacerebbe "capire" se le due cose (vendite elevate contro Esclusività) sono collegate realmente.
Ritratto di tramsi
3 agosto 2019 - 14:02
La direttiva di non superare le 7.000 unità all'anno per preservarne l'esclusività rifletteva la posizione del capo di allora, Montezemolo, in totale disaccordo con Marchionne, che, invece, voleva superare i 10.000. Dopo l'uscita di Montezemolo, non c'è alcun limite alla produzione di serie: riflette la richiesta, tanto che sta per uscire il FUV. Sono linee di pensiero totalmente diverse, ciascuna con pro e contro.
Ritratto di Roomy79
3 agosto 2019 - 23:06
1
Ferrari mi sembra ben lungi dall’essere esclusiva, il mondo cambia, oggi ci sono mclaren, aston martin, lamborghini rinata, bisogna a stare al passo coi tempi, prima erano 7000 fra Europa e Usa, oggi si e aperto l’oriente sarebbe idiot@ non prendere il mercato del lusso la, se non lo fanno loro lo fa qualcun’altro. Fanno utili, danno lavoro, ben venga
Ritratto di mika69
5 agosto 2019 - 15:26
Magari dipende anche dal bacino di utenza. Se si apre il mercato asiatico anche se aumenteranno i numeri saranno comunque diluiti su scala molto più ampia.
Ritratto di ForzaItalia
3 agosto 2019 - 10:20
La vicenda con Mr. Plein mi da solo conferma che ai vertici della ferrari ci siano degli 'mbecilli che dovrebbero pensare a vincere le gare anzichè perdere clienti e farsi cattiva pubblicità in maniera stupida e vessatoria... se pensassimo che leclerc è sponsor di Plein e che il CEO ferrari esce con una pornostar ci faremmo due risate quando poi si mettono a parlare di """valori""" puah
Ritratto di napolmen4
3 agosto 2019 - 13:25
hanno appena vinto le Mans nel GT....
Ritratto di impala
6 agosto 2019 - 19:33
.... vero, grandissima vittoria della AF Corse con una Ferrari 488 privata, e davanti la squadra ufficiale porsche e la sua 911 ... chi ne ha parlato ??? nessuno ... un gran peccato per questa vittoria strepitosa
Ritratto di elitropi cristian
3 agosto 2019 - 14:14
Se non aumentano la produzione,la concorrenza di Lamborghini si farà sempre più ingombrante
Ritratto di Sepp0
5 agosto 2019 - 16:58
Nah. Chi vuole una Ferrari compra e aspetta una Ferrari. Filosofia, anche estetica, totalmente diversa da Lamborghini (molto più pacchiana).
Ritratto di GeorgeN
4 agosto 2019 - 15:53
E zero novità in casa Alfa Romeo....
Ritratto di GinoMo
5 agosto 2019 - 13:15
e che c'entra?

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