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Confermata la nuova generazione della Ford Focus "RS"

08 marzo 2010

La prossima versione sportiva della Focus sarà una "world car", un'auto venduta in tutto il mondo. Per ora la Casa ne ha solo confermato l'arrivo, ma per i dettagli dovremo aspettare ancora qualche mese.

SPORTIVA E GLOBALE - Gli appassionati avranno di che gioire. La Ford ha reso noto che produrrà una versione ad alte prestazioni della Focus, la sua nuova berlina recentemente presentata a Ginevra. La notizia mette fine ai dubbi sull'arrivo di una erede della Focus RS, il modello sportivo della gamma, che fino ad ora non era ancora stato confermato ufficialmente dalla Casa. La nuova sportiva che nascerà sulla base della Focus e, a differenza dell'attuale, verrà venduta in tutto il mondo.
 

Ford focus rs03
La Focus RS attuale viene venduta in Italia a 35.000 euro.


DIVERSE PER OGNI MERCATO - La Ford ha finora sviluppato modelli sportivi diversi al di qua e al di là dell'Atlantico. Per restare alla Focus, negli Stati Uniti, dove è stata importata solo la prima serie, c'era la Focus SVT (Special Vehicle Team). In Europa abbiamo le versioni ST (da 225 CV) e RS (da 305 CV), completamente diverse rispetto alla SVT americana. Secondo le indiscrezioni i vertici della Casa americana non avrebbero ancora deciso se la variante sportiva della Focus sarà "marchiata" ST o RS e si vocifera che possa avere una carrozzeria coupé, quindi diversa da quella cinque porte delle versioni normali. La potenza potrebbe essere intorno ai 250 CV e la trazione sarà quasi certamente anteriore.


Ford focus rs05
L'abitacolo della Focus RS attualmente in produzione è caratterizzato dai sedili avvolgenti che riprendono i colori della carrozzeria.


TRA POCO ULTERIORI DETTAGLI - Secondo quanto riferisce ad Automotive News Jim Farley della Ford, ulteriori dettagli e la data di lancio della nuova versione sportiva della Focus verranno comunicati nei prossimi mesi. Secondo Farley, numero uno del marketing della Ford, la variante sportiva della Focus in arrivo nel 2011, servirà a cambiare la percezione del marchio soprattutto in Nord America: “le nostre auto in Europa sono note per essere divertenti da guidare”, ha detto, “negli Stati Uniti non è così”.

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Ritratto di Impreza2.0Rsport
8 marzo 2010 - 18:29
E' un vergogna produrre ( e forse continuare a produrre) auto che fingono di essere derivate da macchine da Rally (vedi Focus Rs ma anche Peugeot 207 o Citroen C4). Ormai si corre nei Rally per pura pubblicità e molta della tecnologia utilizzata viene prodotta da aziende esterne alla casa madre. Lo dimostra il fatto che le case automobilistiche che tanto si vantano di vincere i rally di tutto il mondo...non hanno nemmeno una versione stradale a trazione integrale (vera) o che somigli anche lontanamente ad un'auto da rally. E' ora di finirla... Spero che Ford cambi politica e produca una vera Ford Focus RS con trazione integrale permanente, 300cv ecc. ecc... oppure non la farà mai perchè semplicemente...costa troppo?!
Ritratto di drupi77
8 marzo 2010 - 19:12
Quoto all'100%.
Ritratto di RUSTEM
3 febbraio 2012 - 18:23
NON SOLA COSTA TROPPO, MA ANCHE DIVENTA PUI CARAE PUI PESANTE. MA GIA ALLE GRANDE CON SOLO TRAZIONE ANTERIORE CON SISTEMA DI REVOKNUCKLE......
Ritratto di Sasha.Krol
9 marzo 2010 - 15:04
il prezzo è troppo secondo me...non so,forse mi sbaglio...

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