Ford, occhio alle promozioni

SETTE OFFERTE – È innegabile: la Ford sta ottenendo grossi risultati. In Italia, nei primi dieci mesi del 2009, ha venduto 177.458 auto, un quinto in più rispetto a quelle immatricolate nello stesso periodo del 2008. Numeri dovuti anche ai prezzi aggressivi della Casa, che a novembre prosegue con le promozioni: chi rottama una vettura immatricolata prima del 31 dicembre 1999, oltre a usufruire dei bonus statali, può contare sugli ecoincentivi Ford. Nella tabella, trovate i sette modelli scontati: si possono risparmiare belle somme (sempre che la concessionaria aderisca alla promozione).

KA - La citycar (foto in alto) costruita nella fabbrica polacca di Tychy (la stessa che sforna la Fiat 500, modello da cui la piccola Ford deriva) ha riscosso un discreto successo nel periodo gennaio-ottobre 2009: sono 15.483 le unità vendute. Ma, come ci hanno segnalato numerosi lettori, la Ford ha grossi problemi di consegna per le versioni a benzina, che hanno pesato sulle immatricolazioni di ottobre; tanto che la Ka non è presente fra i dieci modelli più venduti nel mese. Anche per questo, la Ford spinge la sua citycar con incentivi molto interessanti: la 1.2 Plus da 69 CV e la 1.3 Plus TDCi da 75 CV si portano a casa con 8.250 euro, contro un prezzo pieno di listino di 10.500 euro per la versione a benzina e di 11.750 per la diesel. Volete leggere la nostra prova? La trovate qui.

FIESTA - A ottobre, il bestseller Ford si conferma su ottimi livelli di vendita toccando quota 10.746, ed è leader fra le diesel, con 3.318 immatricolazioni. Per “spingerla” ancora di più, la Ford mette in promozione la tre porte a benzina 1.2 16V da 82 CV: solo 9.000 euro, per l’allestimento Plus, grazie al bonus statale e all’incentivo della Casa, contro un prezzo di listino di 11.250 euro. Interessante anche la promozione della versione Gpl (che a ottobre ha avuto 5.267 clienti): la 1.4 16V da 92 CV a tre porte fa spendere 9.000 euro, contro i 13.750 originari. E per saperne di più sull’utilitaria Ford, qui trovate la nostra prova della 1.4 TDCi Titanium a cinque porte.

FUSION - È una cinque porte derivata dalla vecchia Fiesta, e ormai sente il peso degli anni: i clienti non si strappano i capelli per comprarla. Per questo, la Ford sostiene le vendite dell’unico allestimento rimasto (UAV): la 1.4 TDCi e la 1.4 16V Gpl da 80 CV vengono proposte entrambe a 10.250 euro, anziché, rispettivamente, a 15.250 e 15.500 euro.

FOCUS - La versione Ikon a cinque porte 1.6 da 115 CV oppure a Gpl della media Ford viene venduta in promozione a 12.750 euro. Interessante, anche perché la dotazione include, fra l’altro, radio/cd e controllo di trazione e di stabilità. Senza promozione, la versione a a benzina costa 17.250 euro, quella a gas 18.500. È un modo per mantenere la leadership: nel periodo gennaio-ottobre 2009, la Focus ha ottenuto 21.990 immatricolazioni.

C-MAX - Dall’inizio dell’anno ha avuto quasi 13.000 clienti, e domina la categoria delle monovolume compatte, ma in ottobre ha sofferto la rimonta della Renault Scénic, che ha venduto 1740 unità contro le 1555 della C-Max. Per tenere alta la richiesta, ecco la promozione Ford: la 2.0 Ikon Gpl è proposta a 15.000 euro, addirittura 6.000 meno del listino. Chi la acquista fa sicuramente un affare, ma tenga conto che l’anno prossimo (a settembre) sarà in vendita il nuovo modello; tutte le informazioni sulla nuova C-Max del 2010 nei nostri servizi dal Salone di Francoforte (leggi l'articolo e guarda il video).

KUGA - Terza fra le Suv più vendute in ottobre con 922 clienti, contro i 1190 della Toyota Rav4 e i 1053 dell’Audi Q5, la Suv da città della Ford è però la leader da gennaio a ottobre, con 9596 unità. La versione Plus con due ruote motrici 2.0 TDCi da 136 CV DPF si compra ad appena 24.250 euro, anziché 27.750. Qui la nostra prova della Kuga 2.0 TDCi Titanium.

MONDEO - Famigliare generosa nelle dimensioni, viene offerta a 21.750 euro nelle versioni Wagon Titanium 2.0 TDCi DPF da 140 CV e 2.0 Gpl. Un bel risparmio, visto che i prezzi di listino (pieni) sono di 27.500 euro in entrambi i casi.