NEWS

Genesis GV80: le prime immagini

di Paolo Alberto Fina

Pubblicato 02 gennaio 2020

Dopo le berline G70, G80 e G90, il marchio di lusso della Hyundai annuncia la suv di grandi dimensioni GV80, in arrivo nel 2020.

IN VENDITA DA GENNAIO - Nel 2015 la Hyundai creava il marchio di prestigio Genesis, rivale in alcuni Paesi (su tutti la Cina, gli Stati Uniti e la Sud Corea) delle più blasonate Audi, BMW, Lexus e Mercedes. I primi tre modelli sono stati le berline G70 (media), G80 (grande) e G90 (di lusso), ai quali si aggiungerà nei prossimi mesi una suv, anticipata in questi giorni dalle prime immagini: è la Genesis GV80, un modello di grandi dimensioni con 2 o 3 file di sedili che sarà venduto da gennaio 2020 inizialmente in Sud Corea.

UN DIAMANTE NEL FRONTALE - La Genesis GV80 è stata disegnata presso i centri stile di Rüsselsheim (Germania), Irvine (Stati Uniti) e Namyang (Sud Corea) ed è un’evoluzione del prototipo GV80 Concept del 2017. Rispetto a quest’ultimo, la mascherina, sempre a forma di diamante, ha dimensioni maggiori, nel cofano sembra esserci una presa d’aria e le fiancate hanno forme più scolpite. Si ispirano al prototipo anche i sottili fari a led su due livelli.

INTERNO MINIMALISTA - L’interno della Genesis GV80 è caratterizzato da un design pulito e minimalista. Il posto di guida è dominato dallo spesso tunnel centrale, ma è decisamente importante anche lo schermo in posizione rialzata per il sistema multimediale. La Genesis GV80 è basata sullo stesso pianale a trazione posteriore delle berline citate, e dovrebbe avere gli stessi motori: oltre ai V6 3.3 e 3.7, potrebbe ricevere anche il V8 5.0.

PHOTOGALLERY

Galleria 4 immagini

VEDI TUTTE LE IMMAGINI

Genesis GV80

TI PIACE QUEST'AUTO?

I VOTI DEGLI UTENTI

VOTO MEDIO

2,8

Aggiungi un commento

Giuliopedrali

2 gennaio 2020 - 21:53

Mi sembrava fosse già uscito un prototipo di stile che la anticipava uguale pochi mesi fa, discreta, venderà negli USA fortuna che lì ci sono di orientali (come in Europa) solo coreani e giapponesi, quindi si gioca ancora facile.

Accedi o registrati per inserire commenti.
segnala abuso

Giuliopedrali

3 gennaio 2020 - 16:47

In realtà basterebbero cinesi da 120 cv...

Accedi o registrati per inserire commenti.
segnala abuso

82BOB

2 gennaio 2020 - 23:05

Veicolo fuori taglia per noi... comunque da queste prime immagini ha proprio lo stile tipico che piace in quei paesi, quindi mi fa c@g@r€ (scusate il francesismo)! Per me Hyundai e KIA hanno un ottimo stile, Genesis no... ma dovendo competere in certi mercati non può che essere così! Dopotutto devono vendere ciò che piace lì!

Accedi o registrati per inserire commenti.
segnala abuso

Giuliopedrali

6 gennaio 2020 - 10:38

A ma piace molto la Q2 a parte il muso, però devo dire che davvero la gente prende la Kona perchè gli altri pensano che abbiano speso quanto per la Q2...

Accedi o registrati per inserire commenti.
segnala abuso

Giulio Ossini

3 gennaio 2020 - 02:54

Avete visto l'ultimo restyling della berlinona G90? Dire che sembra un goffo fumetto con quel "diamantone-calandra" ipertrofico che ha sul muso è un eufemismo... Con questa prima suv invece pare che abbiano addolcito e normalizzato il "diamante"... Il bello è che questi korean hanno pure ingaggiato a capo del "progetto-Genesis" un noto designer europeo: eppure il massimo che riescono a sfornare è sta roba appariscente da sagra paesana. In Europa, dove magari i soldi ci faranno difetto ma abbiamo ancora il buon gusto, sta roba per cino-arab-russi non avrà mai diritto di asilo, per fortuna!!

Accedi o registrati per inserire commenti.
segnala abuso

alex_rm

3 gennaio 2020 - 10:55

Questi coreani hanno fatto passi da gigante e vendono tantissimo nel mondo(soprattutto in Usa,Asia Africa) ed adesso si sono lanciati anche nel lusso e negli usa già hanno buoni risultati vidi una genesis esposta in un centro commerciale in Polonia e non sembrava male(certo non ha l’appeal dei marchi crucchi Maserati o lexus)

Accedi o registrati per inserire commenti.
segnala abuso

Rav

3 gennaio 2020 - 11:32

Credo che la mascherina a diamante mal si sposi su qualsiasi linea le si crei attorno. Un po' come quella coi lati concavi di Hyundai. Sicuramente un'auto di qualità che negli States avrà il suo Mercato, ma di certo non bella secondo me.

Accedi o registrati per inserire commenti.
segnala abuso

Thresher3253

3 gennaio 2020 - 14:18

Non vedo dove sia lo scandalo: é un suv di lusso ed é appariscente esattamente come un Q8, un Escalade e un GLS. Genesis sta pure prendendo il posto di Cadillac negli states (anche) per questo motivo.

Accedi o registrati per inserire commenti.
segnala abuso

Giuliopedrali

3 gennaio 2020 - 16:50

Buick e Cadillac stanno vendendo soprattutto in Cina mentre a noi tra poco ci rifileranno la Baojun cioè la GM cinese, molto migliore della scarsissima Opel, anzi già venduta in vari mercati come MG Hector. Però Genesis se vuole arrivare qua deve modificare il design.

Accedi o registrati per inserire commenti.
segnala abuso

Thresher3253

4 gennaio 2020 - 11:17

Non vedo perché dovrebbero guardare all'europa come mercato rilevante, qui la triade domina nei settori in cui opera Genesis. E non sono esenti dalle stesse analisi di mercato che reputano Acura MDX, Camry, LX e Stinger poco attraenti per il mercato europeo: i loro segmenti sono già abbondantemente coperti da Audi e Mercedes (tant'é che le alternative come Jaguar e Maserati sono con l'acqua alla gola). Meglio che puntino nei mercati dove effettivamente hanno possibilità di costruirsi un nome - non a caso la G80 é stata molto apprezzata dalla stampa americana e ha preso velocemente trazione nel loro mercato. Quanto ai cinesi in europa, aspettiamo capodanno 2025 per rileggere le stesse frasi.

Accedi o registrati per inserire commenti.
segnala abuso

Giulio Ossini

4 gennaio 2020 - 11:33

Ma scusa cosa c'entra la MG (di proprietà cinese, della SAIC Motors) con la Baojun che invece è della General Motors? Sono due entità del tutto indipendenti e separate...

Accedi o registrati per inserire commenti.
segnala abuso

Giuliopedrali

4 gennaio 2020 - 12:41

In parecchi mercati viene venduta la MG Hector e altre MG che sono delle Baojun GM cinesi rimarchiate, già molto migliori almeno tra le crossover delle "nostre" tristi Opel. Tra l'altro il successo è straordinario, ad esempio in India sono ai primi posti di vendita e anche in Thailandia, indonesia pur essendo da neanche un'anno in vendita.

Accedi o registrati per inserire commenti.
segnala abuso

Thresher3253

5 gennaio 2020 - 12:01

La cosa che fa davvero sganasciare é che affermi con totale sicurezza che questa o quest'altra auto, neanche esistente nel territorio europeo, sia oggettivamente migliore o peggiore. E su quali basi? Sei andato in Tailandia a fare un test drive di una Hector? Dichiari sulla base del sentito dire? Prendi le tue informazioni dall'autorevolissima e assolutamente non monitorata stampa cinese? Comprendi e traduci i commenti in indonesiano su youtube?

Accedi o registrati per inserire commenti.
segnala abuso

Giuliopedrali

5 gennaio 2020 - 12:37

Guarda qualunque video in inglese, poi metterci vicino un crossover Opel a queste MG-Saic-Baojun GM è semplicemente ridicolo, le Baojun sono avanti di anni di design e finiture rispetto alla Opel che ho sentito anche vari ex opelisti la considerano il peggio del peggio che c'è oggi.

Accedi o registrati per inserire commenti.
segnala abuso

Thresher3253

5 gennaio 2020 - 14:23

Ah chiaro, guardi un video su youtube e naturalmente percepisci al volo la qualità delle plastiche al tatto e la fattura degli assemblaggi, stupido io a chiedere. "Sono a v a n t i (ma perché son cinesi eh, mica perché le ho guidate)"

Accedi o registrati per inserire commenti.
segnala abuso

Giuliopedrali

5 gennaio 2020 - 18:55

Si da un video vedo se una è come Belèn o è na ronfona infame come vedi le plastiche e le finiture e il design, se no vuol dire che sei cieco, non sai come si guida, ma le sto confrontanto ad Opel Crossland mica ad una Ferrari, e non senti gli scrichiolii, le vibrazioni, ma allora io ho una VW e mi sono appassionato delle Vibrazioni il complesso pop... Insomma è una GM ed è una garanzia, sono tra le migliori auto cinesi, non come le Jiangling Yusheng 330 che sono diventate le Ford Territory per l'Asia, si carine ma niente più, o le Ravon che mi sembra siano le GM dell'Uzbekistan, vecchie Chevrolet Aveo rimarchiate, queste Baojun GM sono più belle e spettacolari di Opel e Chevrolet asiatiche di sicuro.

Accedi o registrati per inserire commenti.
segnala abuso

tramsi

5 gennaio 2020 - 19:59

Pedrali, sei il giullare del blog, fai semplicemente ridere. La cosa inquietante poi è che provi anche gusto nel farti prendere per i fondelli.

Accedi o registrati per inserire commenti.
segnala abuso

Thresher3253

5 gennaio 2020 - 20:19

Davvero non ci arrivo (o non ci arrivi tu): le hai provate, toccate, guidate? Ci sei salito sopra? Le finiture le giudichi toccandole o guardandole su un video? Gli scricchiolii li senti perché ci sei stato dentro o perché nel video ti hanno detto che ci sono? E le vibrazioni come le percepisci su youtube, guardi l'oscillazione della telecamera? E se per caso la Belen del video non é la stessa Belen che vedi dal vivo cosa dici?

Accedi o registrati per inserire commenti.
segnala abuso

Giuliopedrali

6 gennaio 2020 - 09:57

Non le puoi guidare ne sentire le vibrazioni dal video, appena detto, e allora? Parliamo di utilitarie che sono più o meno tutte uguali, poi vibrazioni basta prendere qualunque auto europea per averne in abbondanza, GM probabilmente importerà queste Baojun al posto delle mediocri Chevrolet per i paesi in via di sviluppo, e al posto delle Opel che per niente ha lasciato a PSA. E poi questi che giudicano la guida di un'auto, capisco fossero delle sportive, perchè le avete guidate tutte? E che differenza c'è, conta il design, le finiture, i prezzi per l'acquisto, voglio vedere anche fosse: uno quei 2 km che fa per provare un'auto nuova da acquistare almeno a livello di utilitaria nota al massimo che va molto meglio del vecchio scassone che deve sostitiuire.

Accedi o registrati per inserire commenti.
segnala abuso

Giuliopedrali

6 gennaio 2020 - 10:22

Se qua arrivano le Baojun GM cinesi, la Rs5 o la 510, non ricordo tanto i nomi, ne escono di nuove ogni mese: bye bye Opel (anche se è di PSA), GM avrà finalmente i modelli giusti da piazzare in Europa, seppur con un design molto cinese, crossover compatte modernissime che qua potrebbero andare davvero, altro che le Aveo, le Kalos o le Tacuma che ti prescriveva il dottore... Importassero le Trail Blazer capirei.

Accedi o registrati per inserire commenti.
segnala abuso

str

3 gennaio 2020 - 18:23

Ma tutto questo è dovuto al fatto che andiamo verso il green? La comunità Europea penalizza le auto a GPL e Metano e poi su che vai col V8 5.0.

Accedi o registrati per inserire commenti.
segnala abuso

alex_rm

3 gennaio 2020 - 20:25

Negli USA non ci sono leggi anti inquinamento così come in India e Cina(solo nelle città usano l’elettrico perché hanno raggiunto i limiti di smog di sopravvivenza)o nell Africa sfruttata da americani,francesi e cinesi.