Geometry: il nuovo brand della Geely per le elettriche

ANCHE IN EUROPA - L’acquisto di Lotus e Volvo ha accreditato il gruppo cinese Geely come uno fra i più ambiziosi nel panorama automobilistico: il suo obiettivo è diventare uno dei primi dieci al mondo. La casa di Hangzhou però non intende fermarsi qui e ha annunciato la nascita del marchio Geometry, specializzato in auto elettriche premium, che ha in programma di lanciare entro il 2025, in vari mercati mondiali, fra cui alcuni europei, dieci fra suv, crossover e monovolume. La prima auto della Geometry è la berlina Geometry A (nelle foto), un’auto dal look piuttosto classico che punta sull’efficienza aerodinamica per migliorare le percorrenze: il coefficiente Cx di 0,2375 è ottimo per una berlina lunga circa 470 cm.

RICCA DOTAZIONE - Anche l’interno della Geometry A è piuttosto essenziale, anche se la mancanza di una “palpebra” regala un tocco di originalità al cruscotto: lo schermo della strumentazione e quello del sistema multimediale sono a sbalzo. Spicca inoltre l’alto tunnel centrale, che integra dettagli come i comandi a sfioramento e il pomello per la trasmissione. L’equipaggiamento è completo, perché la Geometry A può essere dotata della frenata automatica con riconoscimento dei pedoni, del regolatore di velocità adattativo, del mantenimento in corsia, del monitoraggio degli angoli ciechi negli specchietti e del sistemi di parcheggio automatizzato, oltre a piccole “finezze” come la chiusura tramite password del cassettino davanti al sedile del passeggero e alla possibilità di limitare la velocità massima quando si presta l’auto ad una persona (come il figlio neo-patentato).

DUE BATTERIE - La Geometry A sarà ordinabile con due batterie, dotate della ricarica veloce per recuperare fino all’80% della carica in 30 minuti: la meno costosa ha accumulatori da 51,9 kWh, che promettono 410 chilometri di autonomia secondo il ciclo di consumo NEDC, ma è disponibile un “pacco” batterie da 61,9 kWh per portare l’autonomia dichiarata a 500 chilometri. Il motore da 163 CV assicura uno ‘0-100’ in 8,8 secondi. Il prezzo della versione base in Cina è equivalente a 27.750 euro.