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Honda Civic: piccole modifiche per l’edizione 2020
Pubblicato 11 dicembre 2019
La Honda Civic riceve alcuni ritocchi stilistici alla carrozzeria, nuovi rivestimenti interni e un sistema multimediale rivisto.
La Honda Civic riceve alcuni ritocchi stilistici alla carrozzeria, nuovi rivestimenti interni e un sistema multimediale rivisto.
SGUARDO PIÙ “AFFILATO” - Dopo quattro anni dall’esordio, che risale a settembre 2015, si aggiorna la berlina a 5 porte Honda Civic. Le novità sono concentrate nella parte anteriore, dove cambia la finta presa d’aria attorno ai fari fendinebbia: ha un inedito fregio che sembra tagliarla in due. La berlina giapponese ora monta di serie su tutte le versioni i fari full-led anteriori e le luci diurne sono state riviste. Fra le novità ci sono inoltre il colore esterno blu Obsidian e ristilizzati cerchi in lega di 16” e 17”.
COMANDI RAPIDI - All’interno della Honda Civic 2020 debuttano nuovi rivestimenti, le regolazioni elettriche per il sedile del guidatore (a richiesta per gli allestimenti di punta) e migliorie alla consolle centrale: ai lati dello schermo a sfioramento di 7” spuntano un rotore e nuovi tasti fisici. Questa modifica, suggerita dai clienti, dovrebbe aiutare il guidatore a diminuire le distrazioni mentre controlla alcune funzionalità del sistema multimediale. I motori restano i benzina turbo 1.0 da 126 CV e 1.5 da 182 CV, oltre al diesel 1.6 i-DTEC da 120 CV. Per tutte c’è il cambio manuale a 6 marce, ma solo i 1.0 e 1.5 si possono avere a richiesta con il cambio automatico Cvt a variazione continua del rapporto.
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honda forever
11 dicembre 2019 - 18:59
Sempre al top!
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Giuliopedrali
11 dicembre 2019 - 19:12
Niente da dire ma la nuova Insight per USA e Cina quanto riuscita è.
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ardo
11 dicembre 2019 - 19:33
non mi piace. la pre restyling vista dal vivo, per me è no.
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ardo
11 dicembre 2019 - 20:08
le civic mi sono piaciute fino alla sesta generazione, poi trovo che si sia un po' persa. un mio amico ne aveva una tre porte bassissima, ci andavamo agli allenamenti. pareva n'astronave. forte. l'aveva presa usata, me sa che era la quarta serie. era bassa bassa, me sa poco più di un metro e trenta. gajarda.
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ardo
11 dicembre 2019 - 20:19
forse era la quinta serie. ma quant'era bella? cià
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Bruno91
11 dicembre 2019 - 22:25
Molto bella ed interessante la quinta serie, soprattutto la VTi 1.6 con 160 CV, ma costava un un bel po'.
Anche la sesta serie mi piace molto, la cosiddetta Miracle Civic per il suo grende successo, la sua linea non mi sembra tanto distante dalla precedente serie, però è decisamente più grande.
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ardo
11 dicembre 2019 - 22:42
d'accordo.
https://www.youtube.com/watch?v=yn7ssoR_rtE
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Magnificus
11 dicembre 2019 - 19:53
Più brutta della 33 imola del Pedrali...quindi non c’è niente da aggiungere
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Giuliopedrali
11 dicembre 2019 - 21:38
una delle auto più belle la 33 e la bellezza era quasi secondaria rispetto alla meccanica.
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Bruno91
11 dicembre 2019 - 22:30
33 Imola: bella linea aggressiva, cilindrata accessibile con buona potenza (1.3 88 CV), ottima tenuta di strada grazie al baricentro basso ed ai parallelogrammi di Watt, rombo eccezionale, buona alternativa economica alla 75. Auto così non ne faranno più purtroppo.
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tramsi
11 dicembre 2019 - 23:48
Per fortuna!
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studio75
11 dicembre 2019 - 20:01
Preferisco, di molto, le precedenti serie X e XI.
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ELAN
12 dicembre 2019 - 16:41
Cioè questa (X) e quella che deve uscire (XI).
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ardo
11 dicembre 2019 - 20:58
https://www.youtube.com/watch?v=UayOUNw-2hQ
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Alexmin
11 dicembre 2019 - 21:35
Troppo tamarra, carina ad un primo sguardo ma (mi) stufa subito.
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Bruno91
11 dicembre 2019 - 22:21
È bella ed originale questa Civic, peccato che dalle mie parti si vede raramente in giro.
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Alfiere
12 dicembre 2019 - 09:32
Semplicemente il top. Motori a benzina parchi ma potenti, un diesel perfetto per l'autostrada e la R.type. Paga la rete di vendita e la clientela un po troppo distratta dal marketing tedesco.
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ELAN
12 dicembre 2019 - 16:39
Manca un diesel che vada... ma il 1.5 è parco al punto di poterne quasi sostituire uno (avevo la ottava con il 2.2 i-ctdi)
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nsx
12 dicembre 2019 - 20:55
Ti ricordo caro "kaga" che è la quarta auto più venduta al mondo. 1) corolla 2) ford F 3) Toy Rav 4 e poi al Civic.
L'Europa (non l'Italia ) sta dietro.
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ELAN
13 dicembre 2019 - 18:20
nsx, è un troll conclamato questo "Kagayaki ex Yokohama nigani mazdasuzuki ecc ecc..)
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ELAN
13 dicembre 2019 - 18:19
Ecco Kagayaki, ex Yokohama bannato (e tanti altri). Chissà quanto dura.
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Mucho
12 dicembre 2019 - 10:27
Una grande auto a livello meccanico, gestione degli spazi, ecc. Se con il restyling avessero cambiato il paraurti posteriore con qualcosa di liscio o meno esasperato sarebbe la mia prima scelta. Il primo caso in cui per fare tuning monti dei paraurti normali
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ELAN
12 dicembre 2019 - 16:40
La sedan e la coupé sono come desideri.
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Miti
12 dicembre 2019 - 21:35
Nel parcheggio del Leroy Merlin c'era la variante sport. Ho girato intorno a lei per un po'. L'ho guardato da tutte le parti. Da tutte le linee. Ad un certo punto è attivato il proprietario è mi chiede se mi piace. Ni ...ho risposto. Senza offesa. Poi lui stesso mi disse che forse non avrebbe il coraggio di rifare tutto. Macchina impeccabile come motoristica o elettronica. Un mulo. Ma l'aspetto ...devi proprio abituarsi. E lui l'aveva da più di sei mesi. Al mio avviso non si tratta ne di bellezza o bruttezza. Non trovo nemmeno una parola adatta. E un insieme di stili , forme , pesantezza e stranezza. Non acquisterei mai un'auto così. Non fa per me. Prima o dopo questo l'aggiornamento. Saluti.
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ELAN
13 dicembre 2019 - 18:22
Se ti reiscrivi dopo il ban, fallo almeno con più intelligenza (consiglio)... anzi, ti consiglio di non reiscriverti proprio! :- )
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ardo
12 dicembre 2019 - 21:38
cmq vorrei spezzare una lancia per la versione coupè, purtroppo credo riservata al solo mercato americano. la trovo più digeribile. manuale e 180 cv avrebbe il suo perchè. col fascino jap del marchio honda sul cofano. riguardo alle classifiche di vendita, voglio sperare che le genti comprino le auto in base al loro gusto e non ai numeri di vendita. detto ciò, le classifiche vanno lette anche 'tra le righe' e bisognerebbe notare che sotto certi nomi di auto sono comprese più varianti di carrozzeria, e che, tornando alla questione sollevata dall'utente nsx, la variante tre volumi della golf si ritrova conteggiata col nome jetta. a quel punto golf se la vedrebbe con la leader di classifica, la toyota corolla.
https://automobiles.honda.com/civic-coupe
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Redder
13 dicembre 2019 - 01:46
L'auto non è male, peccato non abbiano approfittato per correggere i punti deboli del progetto: infotainment, design posteriore (soprattutto quello della 4 porte, causato dal riciclo dei fari della 5 porte che la' stonano di brutto) e, magari, portare a 130cv il diesel. Occasione persa.
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.g.e.o.
17 dicembre 2019 - 16:34
Per come la vedo io, l'infotainment è come deve essere: semplice, non eccessivo. Dà l'idea di guidare un'automobile e non un videogioco. Tra l'altro approvo le modifiche introdotte, ovvero il tasto del volume ed una serie di tasti "fisici" per gestirlo, anziché tutto touchscreen come prima. Mi sembra che si stia un po' perdendo la bussola con i giochini elettronici, ormai abbiamo persino prototipi da salone con le telecamere al posto degli specchietti, mentre sugli aerei da caccia di ultima generazione indovinate un po' che cosa c'è intorno alla cornice del parabrezza per vedere cosa succede dietro alle spalle?
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Redder
13 dicembre 2019 - 01:49
Altra cavolata, che però non dipende dal restyling, è aver limitato il pacchetto Dynamic al solo 1.000cc, tenendo fuori il 1.500.
Almeno così mi risulta.
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.g.e.o.
17 dicembre 2019 - 16:35
La "dynamic" da 182 cv sarebbe la "sport".
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Redder
13 dicembre 2019 - 01:50
Ah sì, dimenticavo, andavano rivisti anche i colori disponibili.
Mi pare abbiano aggiunto un nuovo blu, però è un po' poco.
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Livio1952
13 dicembre 2019 - 08:29
Una fra le migliori berline sul mercato. Niente da dire. A mio parere il vero nei è la ridondanza di particolari stilistici della carrozzeria. Diciamo che Honda Civic e Mazda 3 sono sotto tale aspetto agli estremi. Stilisticamente la prima troppo complessa, la seconda troppo semplice, minimalista, anonima.
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Etneo
13 dicembre 2019 - 11:14
L'ho comprata a Luglio.
Bella macchina, viaggia bene, grande,
120 cavalli a gasolio.
Direi che ci siamo.
Non avevo mai avuto una honda.
Provenivo da una Tiguan.
Basta suv e basta tedesche.
Direi che questa è la mia apripista
alle vetture giapponesi.
P.S.
Sono felice perché in Italia non se le fregano.
Direi che siamo la top.
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Livio1952
13 dicembre 2019 - 13:30
Ci sono andato vicino lo scorso anno ma per me è un poco troppo lunga e inoltre mia moglie se guida un' auto vuole che abbia un' impostazione crossover o SUV. Stavo per dirottare su HTC che a mio avviso è un' altra gran macchina ,misconosciuta in Italia. Poi era in un momento di passaggio fra i modelli.
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Etneo
13 dicembre 2019 - 13:33
Meno male, meno si diffondono ste macchine, meglio è.
Così si evitano i ladri...
Comunque è carina.
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Livio1952
13 dicembre 2019 - 13:51
Complimenti
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Giulio Menzo
13 dicembre 2019 - 13:54
Bella,ma io avrei messo un posteriore più convenzionale. ll resto niente da dire
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Etneo
13 dicembre 2019 - 14:12
invece è proprio la parte posteriore che "acchiappa"
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ELAN
13 dicembre 2019 - 18:23
Anche bianca (dal vivo)..
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Etneo
5 febbraio 2020 - 09:09
come la mia
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ardo
13 dicembre 2019 - 21:50
vorrei vederne dal vivo una nera coupè cerchi da 18". secondo me ci starebbe.
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ardo
13 dicembre 2019 - 22:04
*trim sport con finiture nere
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.g.e.o.
17 dicembre 2019 - 16:30
L'ho vista da un concessionario Venerdì scorso, non me lo aspettavo. Mi sembra che con modifiche infinitesimali siano riusciti ad addolcire una linea prima un pò troppo ... troppo, insomma.
Credo che sia una gran macchina. Lo spazio a bordo non manca, ha un bel bagagliaio. Soprattutto, il posto guida è fantastico, con il volante alto e verticale e la leva del cambio anch'essa alta ed avanzata, l'impostazione è sportivissima.
Sull'estetica ovviamente c'è da discutere, a me tutto sommato non dispiace, ma la sostanza mi sembra al di sopra di qualunque critica e di qualunque concorrente.
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