L’Iveco Daily “ricomincia da tre”

un vero orrore!

Niente male il frontale a V, come pure la forma della plancia.

Attendere molto perché arrivi il commento dei soliti cialtroni secondo cui questo (come già fu per il Ducato), non è un nuovo veicolo ma al massimo un restyling, perché figurarsi se in quanto Fiat (Industrial) abbiano speso qualche soldo per rinnovarlo... In realtà semplicemente questo come il Ducato (nelle rispettive categorie di peso), non hanno rivali nel mercato Professional...

per essere quello di un furgone! Gli interni mi piacciono parecchio, alle linee pulite aggiungono un tocco di eleganza, che non guasta mai!

Va bene che la bellezza per un furgone è importante come il bagagliaio di una 4C, ma questo Daily è proprio bruttino. Comunque, sembra molto buono: la plancia sembra curata e lo spazio non manca certo, con molti vani portaoggetti... E se la cava pure su strada a quanto pare, quindi il frontale così brutto passa in secondo piano...

Il migliore della categoria.... IVECO è sinonimo di affidabilità

Non mi piace, il frontale è brutto ma su di un veicolo commerciale non importa. Meglio gli interni. Se conserva le peculiarità del modello attuale, sarà un ottimo mezzo da lavoro, forse il migliore della categoria.

punto di riferimento della categoria in tutta Europa...l'estetica è relativa...un IVECO si compra per lavorare seriamente

Molto bello la versione precendente non mi piaceva troppo, credo che questo insimeme al ducato non abbiano rivali

Bello e soprattutto originale il frontale e bella anche la plancia, per il resto è molto ben sfruttabile. Per me è uno dei migliori furgoni esistenti!!!

di riferimento nel settore dei trasporti commerciali, io ho avuto la versione precedente e posso dire che sono dei veri camion, per robustezza, potenza e affidabilità sono il numero 1. forse avrei messo il marchio un pochino più grande, questo non si vede per quanto è " piccolo ". Questo nuovo Daily lo trovo aggressivo nel frontale, ma indubbiamente originale nel suo settore, gli interni ben sviluppati come sempre, in una frase: un buon prodotto. Ricordiamoci che Fiat Industrial oggi CNH Industrial, non è solo Daily, ma un vero esercito di mezzi per il lavoro che non ha eguali al mondo, dalle macchine agricole e per l'edilizia ai veicoli industriali pesanti, quelli militari o i motori marini per finire con camion e autobus, dunque il Daily non è una meteora in cerca di acquirenti, ma il primo prodotto di accesso in una realtà globale come la CNH Industrial.

Non c'è niente da fare, quando noi italiani siamo bravi siamo bravi, e non lo si può nascondere, anzi bisogna andarne veramente orgogliosi. W il made in Italy e il nostro saper fare!

Caspita un motore da 205 cavalli mi sembra assurdo ma comunque.. immagino che per quel frontale non abbiano speso grosse cifre... cioè lo spero.. è inguardabile. Dentro invece è piacevole! Il resto non si discute, N°1. Infatti costa sempre molto più della concorrenza, ma non importa.

Ciumbia! Se li facessero così anche per le auto sarebbe molto meglio! Niente cazzilli vari e tanta praticità. Sono davvero molto belli.

non so il perché ma a me dà quest'impressione, ma non mi dispiace.

notevole la ripresa garantita dal 3.0 turbodiesel da 205 cavalli, che fa scordare di avere nel cassone sette tonnellate. 7 ton = 70 qli Siete sicuri di ciò che scrivete ?