Jaguar E-Pace: il video della presentazione

F-Pace e Discovery Sport sono a trazione anteriore + integrale inseribile.

Oddio, capolavoro di design l'a8... Punti di vista. Mi sembra piuttosto scialba per essere una segmento F. Si poteva osare molto di più a mio avviso introducendo inedite soluzioni stilistico che sarebbero state poi via via adottate dai futuri modelli come ha fatto LEXUS con la nuova incredibile LS il cui nuovo corso stilistico influenzera' pesantemente tutti i prossimi modelli sedan a cominciare da quello che sostituirà in un colpo solo ES e GS. Interessante però la funzione massaggio piedi di cui è dotata a8 sebbene rimanga aperto l'interrogativo su come eliminare il cattivo odore che si creera' nell'apposito vano piedi. Concordo al 100% su questa Jaguar che anzi Jaguar non è proprio. Era più Jaguar la X-Type del 99 la quale era si una Mondeo sotto ma fuori sembrava una piccola XJ e la presenza della Ti di serie dalla nascita la nobilitava sebbene servisse più che altro a nascondere l'origine Ford del modello ma era una gran bella berlina.

In questo particolare periodo storico il pubblico sembra premiare la totale uniformita' stilistica dei modelli di un marchio indifferentemente che si tratti di auto o smartphone: Periodi storici come quello delle Bmw di Bangle le quali erano tutte estremamente diverse tra loro non torneranno più ma non è detto che non possano tornare in maniera diversa.