Jannarelly Design-1: emozioni “su misura”

La Ferrari 288 è davvero stratosferica ma l'ultima cosa che mi verrebbe in mente è che mi piaccia per i fari a scomparsa... Devo averla vista al Valentino a Torino questa Jannarelly che ha un che di AC Cobra, stupenda, ma (ripeto sempre le stesse cose) pian piano con tutte queste supercar esotiche restano sempre meno spazi per le supercar italiane, qualcuno se ne accorto...

Si erano spariti progressivamente per via dell'inasprimento delle normative di investimento sui pedoni e, in parte, perché sollevati disturbavano leggermente il cx ma vuoi mettere il fascino delle Ferrari dotate di fari a scomparsa con quelle di oggi tutte votate esclusivamente all'aerodinamica estrema neanche se uno ci andasse tutti i giorni a fare un gran premio di F1! L' occhio vuole la sua parte e i fari pop up hanno sempre avuto un gran peso sulle Ferrari degli anni 70-80 e 90: le Daytona coi fari sotto il plexiglas erano molto meno fascinose di quelle dotate dei pop up, non oso immaginare una 288 GTO, una Testarossa o una F40 con dei fari incassati...la Testarossa è rimasta splendida nelle prime 2 serie, la prima del 1984 e la 512 TR del 91 le quali ne erano dotate ma quando nel 95 debuttò la 512M questa aveva perso moltissimo fascino, mi viene in mente anche la F355 molto ma molto più bella della 360 Modena almeno per me. Ma se ci pensi i fari a scomparsa hanno dato un grande fascino anche ad auto molto più normali, immaginiamo la Volvo 480, la Mazda Miata prima serie e le varie generazioni di Corvette dalla Sting Ray alla C5 (la quale infatti li perse nel 2004 peggiorando molto), stessa cosa la NSX dopo il restyling quando in luogo dei pop up, Honda adotto' dei bruttissimi fari incassati montati sotto il plexiglas (il quale ha anche il brutto difetto di ingiallire sotto il sole) e la povera NSX passò dall'avere un look affilatissimo ad una faccia dallo sguardo ittico.

In realta credo che con le tecnologie moderne possano impostare dei software capaci di chiuderli in caso di investimento dei pedoni, sempre che le suddette tecnologie non possano anche evitare l’incidente proprio. Con le moderne luci diurne a led il ritorno ai fari a scomparsa sarebbe una bella ed elegante trovata, o per lo meno una vecchia novità per non banalizzare il desing di alcune vetture che ormai sembrano tutte uguali

Appunto, vaneggia.

Si infatti non la comprerei mai la MPM, però onore al merito a chi è riuscito a costruirla, e a vendere a 12.900€ una quasi supercar.