Lamborghini Aventador S Roadster: il rombo del V12 a tetto aperto

POSTERIORE RIVISTO - Basata sulla Aventador S Coupé, la Lamborghini Aventador S Roadster viene esposta in anteprima qui al Salone dell’automobile di Francoforte e sarà in consegna da febbraio 2018 a oltre 376.000 euro, prezzo superiore di circa 20.000 euro rispetto alla versione chiusa. Le differenze fra i due modelli sono concentrate nella zona del cofano posteriore, che sulla Roadster è piatto e non spiovente: dietro ai sedili ci sono ora due grosse “pinne”, in mezzo alle quale si trova il piccolo lunotto in vetro (azionabile elettricamente) che riduce i vortici d’aria nell’abitacolo. Al posto del tetto ci sono due pannelli amovibili in materiale rigido: pesano meno di 6 chili grazie alla costruzione in fibra di carbonio e sono modellati per incrementare l’altezza nell’abitacolo, ma una volta smontati si possono riporre nel vano portabagagli anteriore. I pannelli sono ordinabili anche in nero brillante. fibra di carbonio lucida o rivestiti in Carbon Skin, tessuto sviluppato dalla Lamborghini ancora più leggero dell'Alcantara.

TECNICA INVARIATA - E A livello meccanico non ci sono differenze di sorta, quindi la Lamborghini Aventador S Roadster mantiene le quattro ruote motrici e il Lamborghini Rear-wheel Steering (LRS), che varia l’angolazione delle ruote posteriori in funzione della velocità: girano in direzione opposta a quelle anteriori se la velocità è contenuta, nella stessa direzione quando l’andatura aumenta. Un accorgimento tecnico che serve per rendere più agile l’auto quando procede lentamente o più stabile quando l’andatura si fa più impegnativa, nonostante il peso generoso (1.625 chili) e la lunghezza di 480 cm. Il motore V12 aspirato è da 6.5 litri e sviluppa 740 CV, si trova dietro l’abitacolo e scarica a terra la potenza per mezzo della trasmissione sequenziale ISG, a 7 marce, che effettua cambi di marcia in appena 50 millesimi di secondo. La casa bolognese dichiara per la Aventador S Roadster un tempo di 3 secondi nel passaggio da 0 a 100 km/h e una velocità massima di 350 km/h, analoga alla Coupé, a fronte di una massa superiore di 50 chili (1.625 chili complessivi).