Lancia Delta Integrale, quotazioni da capogiro

Credo che la realta' sia nel mezzo... Ovvero, automobilisti pericolosi, esistono oggi come esistevano ieri. Le vetture di oggi, non sono solo piu' sicure in caso di incidente, ma anche prima. Sicurezza attiva e passiva. Certo, tutti questi "aggegi" elettronici fanno perdere un po' del piacere di guida, ma i meno morti sulle strade ringraziano (non necessariamente perde la vita il conducente che provoca l'incidente). E le vittime calerebbero quasi del tutto con i sistemi automatici di guida, come i carelli trasportatori nelle fabbriche. Dall'altra parte, visto che le vetture di oggi hanno l'esp e quant'altro, nonche' hanno una tenuta e stabilita' nettamente migliori (basti pensare alle dimensioni dei pneumatici e alla qualita' degli stessi), la gente viaggia a velocita' piu' sostenute senza pensarci troppo. E in caso di pericolo, come una "banale" sbandata non hanno idea di cosa fare. In Italia, e non solo, si prende la patente troppo facilmente. In Italia non necessiti di fare neppure un'ora di guida con un istruttore. Con il foglio rosa non potevi entrare sulle extraurbane principale e autostrade manco con la vettura della scuola guida (vietatissimo imparare), ma una volta presa la patente potevi andarci da solo, seppur non hai mai circolato sia la corsia di accelerazione o guidato sopra i 90km/h. Strige, se la multa l'hai presa in Italia, guidavi a 87km/h. E al passaggio pedonale, dovevi rallentare accertandosi che i pedoni non intendano attraversare la strada, tanto piu' quando ci sono i bambini. Perlomeno cosi' recita il codice della strada. Non e' una critica, ma una costatazione su come' facile provocare/essere coinvolti in un incidente, basta veramente poco. Poi non c'e' da stupirci se la maggioranza degli incidenti e' dovuta alla disattenzione e alla velocita' eccessiva.

.....resta il fatto che, anche in questo caso, menarla di nuovo sulla difesa dell'Audi, quando la battaglia è persa in partenza, sembra fuori luogo.........ammettilo, sotto questo aspetto AUDI corrisponde a 0.......i pezzi da 100.000 euro sono i gruppo B (dove le paricategoria S4, 037 STRATOS valgono di più)................quelle Quattro da 28.000 ci saranno, saranno tenute anche bene e poche in circolazione, le Delta invece sono più diffuse e spesso tenute male e/o crepate in corpo (non so se hai assistito ai rally con licenza scaduta, ce ne sono a iosa di Delta, Clio, Kadett, Manta, 75 gruppo N o A.........Audi invece 1 su 100), naturale che le trovi anche a meno, ma l'appeal della DELTA l'Audi se la sogna........ASTE e CARRIERA DOCET.