Nuovo porte aperte per la Lancia Ypsilon il 19 e 20 novembre

potrebbero introdurre il 1.2 TSi 86cv al posto del 1.4 che consuma tanto e non va molto..

A me hanno proposto la 1.2tdi ha 250€ in piu' del tsi da 105cv. Sara' che il 1.2tdi beve di meno, ma con il tsi non ci sono paragoni. Nello, ma alla fine, quando hai speso per la clio? (ho cercato sulla tua prova, ma senza sucesso). - Suppongo che la differenza (di potenza), tra clio 1.5 75cv e la polo 90cv sia notevole (seppur il 1.5 rimane un ottimo motore)

Io preferirei la nuova YARIS, 1.3 wt-i lounge da 15.150 99cv....oppure la 208 nuova....A PROPOSITO DI P.S.A. LA CITROEN NUOVA C1 COMPARSA QUALCHE MESE FA SU ALV?????CHE FINE HA FATTO???????????????

perché c'è crisi, se la tsi è stata tolta è perché il 95% delle polo escono con il tdi, il restante 5% è il 1.2

.

Gli italiani comprano la Lancia Ypsilon perchè composta da elementi di qualità e caratterizzata da un prezzo basso? Io non credo. E, visto che la cosa mi sembra molto strana, ti faccio un piccolo esmpio, mettendo a confronto la tanto apprezzata Ypsilon con una sua diretta concorrente, che ti farà ragionare sulla vera qualità delle auto. La Lancia Ypsilon 0.9 Twinair (la base), costa 13720 euro, cifra la quale attrarrà sicuramente gli italiani fulminati da Fiat perchè credenti che, comprando Fiat, si ha una rete di assistanza efficiente e pezzi di ricambio a prezzi stracciati e rintracciabili ovunque, si recheranno in concessionaria, dove scopriranno che l' auto è praticamente scevra di molti accessori. Una volta lì, però, ci si lascia ingolosire da alcuni optional sfiziosi (e inutili) che arricchiscono l' auto, facendo fare bella figura al propietario. Visto che ci stanno, quindi, aggiungono vetri elettrici, radio, clima, specchi elettrici, antifurto, il Magic parking (imitazione evidentemente mal riuscita del sistema di parcheggio automatico della Mercades Classe A, dato che in quella basta inserirlo e ci si può rilassare, nella Ypsilon, invece, bisogna stare lì e parcheggiare ascoltando i sensori!), vernice bicolore e vetri posteriori e lunotto scuri. E, d' un soffio, siamo a 17000 euro. Intanto, però, cosa ci si è portati a casa? Un' auto con plastiche scricchiolanti alla sola vista, poco prestante e, soprattutto, mal assemblata. Se, però, si analizza una sua diretta concorrente (non da me scelta, bensì da alVolante - se non mi credi, per verificare, vedi pagina 90 del numero di ottobre 2011), come la Hyundai i20, si nota che tutto cambia. Prendiamo come esempio la versione base, la 1.2 Classic 3 porte (per le cinque se deve spendere una modica cifra) che, a 10990 offre ciò che i propietari della Lancia possono solo sognare, e cioè un montaggio accuratissimo, quasi maniacale, per le plastiche (di ottima qualità) ed un prezzo decisamente minore (e non sono opinioni per sentito dire, bensì di uno che sulla i10 passa i giorni per andare al lavoro). Purtroppo, però, in Italia si ragiona così, quindi di Ypsilon ne comincieremo a vedere, e anche di altre auto italiane. Ma non è così solo per la Lancia (stesso gruppo della Fiat), bensì anche per le Fiat. Come esempio ti porto subito a confronto altre due auto: Panda ed i10. La Panda, nella sua versione base (1.2 Active), costa 10050 euro. Prezzo già alto di per se, ma che, accompagnato da un' elevata qualità ed un' altrettanto elevata dotazione, sarebbe accettabile. Purtroppo, però, non è così: la Panda base ha meno accessori di un Maggiolino degli anni '70. Eppure dove ti giri ti giri ne vedi una. Il modello base, tanto per farti un esempio, non ha nemmeno i paraurti verniciati, ma fosse l' unica mancanza, pure pure ci si passerebbe sopra. Purtroppo manca la radio (nemmeno la predisposizione c' è), il clima, i vetri e la chiusura elettrici, i poggiatesta posteriori (anche se chiamare "poggiatesta" quelli anteriori è già una forzatura, dato che sono in gomma durissima, e che, in un tamponamento, non attutiscono il colpo di frusta, magari lo accentuano!), i cerchi eccetera eccetera. Eppure la Panda è ben voluta da tutti, dato che è Fiat e che, anche se le plastiche scricchiolano da ferme e che la loro qualità è più che deprecabile, i pezzi di ricambio sono diffusi e poco costosi. Analizziamo la sua concorrente i10. La base ha poco di serie, lo ammetto, però se si passa all' allestimento di poco superiore, si ha di serie tutto con una qualità maggiore. Ora, se Fiat vende così tanto, perchè non migliora, con tutti i soldi che intasca, la qualità dei motori e le linee produttive, dato che quasi tutti i casi di disagio sulla rubrica dei problemi su alVolante cartaceo sono quasi tutti Fiat o di marche di gruppo analogo? Io non me lo spiego. La Thema anche, è la stessa cosa: un ricarrozzamento palese della Chrysler 300, della quale, dichiara Fiat, è anche migliore. Ora, oltre al danno, alla Chrysler va anche la beffa: la Fiat si arricchirà alle sue spalle (o meglio sulle sue spalle) allontanando anche dal marchio americano potenziali clienti. Io, visti i seguenti fattori, proprio non comprerò un' auto del gruppo Fiat od analogo, dato che la qualità è pessima e che la rete di assistenza buona ce l' ha ogni casa automobilistica. Che le auto Fiat siano più soggette ai richiami, è attribuibile alla produzione elevata di auto da parte del gruppo, che ne sforna tante al giorno. Eppure, con i soldi guadagnati, Fiat non impiegherebbe molto a migliorarle. Io, comunque, continuerò a comprare straniero, senza tanto curarmi della tasca che incasserà i soldi della vendita, che sia questa tedesce, coreana od italiana, poco me ne importa. Spero pubblichino questo commento, dato che è la terza volta che lo riscrivo e che non lo inviano e mi scuso con Gianluigi 74 per esermi dilungato eccessivamente. Saluti.

... che Istat dichiari che la Ypsion vende non credo sia un dato veritiero: ne ho viste pochissime (stesso dicasi per Freemont). Comunque il discorso dell' estetica è soggettivo. A me non piace. Saluti

leggi bene: si riferiscono ai 1000 euro al mese!!! Per il resto, puoi dilungarti quanto credi, ma alla fine il dato di vendita della ypsilon non cambia e rimane lì ad attestare il gradimento dei consumatori.

... non sono i dati di vendita. Su quelli non metto bocca: sono sicuramente veri, bensì la cosa che non capisco è: "Come si fa a comprare un' auto del genere, cioè a quel prezzo e di quella qualità?"

100000000000 volte meglio la i20!

Vedi la base che poggiatesta scomodi che ha (ce l' ha il mio vicino!). Comunque non credo che la tua Clio sia inferiore in qualità alla Ypsilon. Basta leggere la prova su alVolante per credere!

Non so proprio perchè abbiano riservato due divresi trattamenti! Ciao... :)

L' importane, in fin dei conti, è che vi ci troviate bene!

... o la i10: piccola fuori e grande dentro! :)

Per il difetto della tua Panda. Comunque la i10 è dello stesso segmento, ma offre molto più spazio! Ciao... :)

se aveva la pelle anche sulla plancia era proprio quella con i sedili Poltrona Frau Bi-colore! Insomma quello che hai visto tu è l'allestimento EXECUTIVE (ovvero il TOP di gamma), se non sbaglio purtroppo disponibile solo abbinato al motore benzina Pentastar 3.6 (altra stupidaggine) così come il cambio automatico a 8 marce (sul V6 multijet diesel per ora c'è solo l'automatico a 5 marce). I sedili in pelle standard fanno schifo e la plancia è di una plastica soft touch, ma di qualità medio-bassa: per intenderci il livello qualitativo è quello del Freemont (che ha tuttaltro prezzo). Nella concessionaria dove sono andato io avevano solo questa (in versione PLATINUM, ovvero la via di mezzo, non oso immaginare come possa essere la base, cioè la GOLD): dovrebbero abolirla oppure obbligare i concessionari ad esporre entrambe, perché vedendo solo quella che ho visto io i clienti non possono che fuggire di corsa! Ripeto: meglio evitare gli sconti da 5000 euro, ma fornire di serie la pelle Poltrona Frau su plancia e sedili e cambio automatico a 8 marce anche sulle versioni a diesel (si dice che quest'ultimo sarà disponibile con il nuovo anno).

hai ragione, non ne ero sicuro, ma controllando risulta anche dal car configurator del sito ufficiale: l'allestimento EXECUTIVE è disponibile anche sul diesel 3.0 multijet da 239CV (invece non in quello da 190CV, ma è giusto così); gran macchina la EXECUTIVE, quando arriverà l'8 marce (almeno su questo diesel più potente) sarà perfetta! mi auguro anch'io che ne vendano parecchie, per questo spero che i concessionari siano abbastanza svegli da esporre la EXECUTIVE, che lascia a bocca aperta! tanto chi vuole un'auto di quel segmento non guarda a qualche migliaio di euro in più o in meno...

lo spero pure io infatti sono stato colpito positivamente, il cambio arriverà tardi però verso la fine dell'anno prossimo quindi tutto il 2012 la thema avrà questo 5 marce che leggendo le riviste cmq dicono che è confortevole e abbastanza rapido cmq staremo a vedere fra qualche mese i dati di vendita. sul prezzo però nn stiamo parlando di mila euro perchè prendere una tedesca accessoriata in quel modo forse nn te la cavi manco con 60000 euro

se era un restyling non lo sò... è del fine 2001 quindo non sò, fai te se era già uscito il restyling... io parlo per mia esperienza e la renault mi ha deluso, io sono uno di quelli che tiene la macchina finchè non muore e 112000km sono pochi...troppo pochi... mio papà ha ancora una punto star 1 serie 1.2 60 cv del 97 è ha su 206000km... se un'utilitaria arriva a 200000km allora mi ritengo soddisfato dell'acquisto effettuato... poi qui dipende anche dalle persone.. c'è chi piace cambiare auto ogni 3/4 anni e chi la deve tenere finchè và... sul fatto che la fiat sia una mangia lampadine ti dò pienamente ragione... spero che con i led che hanno una lunghissima durata questo problema sia scomparso...

un pò offensivo il commento,mi son preso da ignorante visto che non compro più Italiano...ma dopo una Grande Punto come la mia,sfido chiunque a tornare sereno a comprare Fiat!!Mi dispiace..lo so che è Italiana..ma non posso comprare un'auto Italiana per dare i soldi alla mia Patria e poi spendere stipendi interi dal meccanico perchè è un bidone... Le uniche Fiat che comprerei son quelle Polacche che almeno vanno alla grande..ma son troppo piccole per le mie esigenze!! Tanto di cappello all'attuale Panda Polacca... c'è l'ha mia madre e va che è una meraviglia!..

Scusami nello, non volevo essere offensivo. Tu poi, hai tutte le buoni ragioni del mondo per non comprare fiat. Sarebbe un bel gesto da parte loro cercare di rimediare, prova ad esporlo all'azienda, magari ti danno ascolto.

non mi era arrivata la notifica della risposta! Comunque si,ormai è un pò tardi in quanto la mia Grande Punto ha compiuto già 5 anni a Settembre e ha circa 105.500km... Quando chiamavo l'assistenza mi indirizzavano a dove l'avevo acquistata e loro cercavano sempre di rimediare alla meglio...ora..(toccatina) sono tranquillo da qualche mese,apparte le lampadine per il resto va bene...speriamo continui..anche se,ci fossero più soldi la cambierei per i consumi un pò alti..

Ti faccio notare l'uso del presente. Sarebbe opportuno leggere le lettere che formano le parole e non capire fischi per fiaschi. E' la Panda e' prodotto proprio in Polonia, come la 500, e la Y. Tanto napoletana non lo e'.

1) Ma il tuo commento e' umoristico? "Ogni stato incentiva le proprie aziende... per avere un ritorno occpuazionale" ???? Io il "ogni" lo toglierei. A vedere la politica, i livelli di tassazione non direi proprio (anche in questo l'Italia e' tra i primi). C'e' chi chiude, c'e' chi chiude per "trsaferirsi" all'estero. Lo stesso gruppo Fiat produce molto all'estero (non parlo dei modelli per il mercato brasiliano), ma tra Panda (che solo lei ritornera' in Italia), 500, Y e adesso tutto le derivate Chrysler, si puo' dire tutto, tranne che siano interessati all'occupazione in Italia. 2) L'ignoranza e' la faziosita'??? O la stampa che scrive poco in merito? Se si vuole, si puo' sapere molto di piu'. 3) Nessuno parla di "voler del male", ma di essere liberi nella scelta di un bene (costoso). E nessuno si dovrebbe sentire del non intelligente (scrivo cosi' altrimenti c'e' il filtro) perche' non compra italiano. E dopo avermi dato del non intelligente devi aggiungere di non dovermi sentire offeso, dopo che hai offeso me e molte altre persone. Alla faccia della coerenza! 4) Comprar italiano, vuol dire comprare prodotti prodotti all'estero? Occupazione, tasse?!? Anch'esse vanno all'estero. Senza dimenticare tutto l'indotto, all'estero. 5) Sta davanti a molti altri? Quali sarebbero questi "molto altri", parlando di gruppi importanti, concorrenti importanti.

Solo tu leggi notizie che la Panda attuale e' prodotta in Italia. Avanti al prossimo commento, con informazioni solo tue.

Grazie della notizia, non sapevo (della possibilita' dello spostamento della produzione della futura Panda in Polonia). Cmq io, sin dall'inizio (qualche commento prima - dove si diceva che bisogna comprare Fiat perche' da occupazione e porta tasse... quando produce in Polonia e adesso oltreoceano > visto che si parlava di occupazione penserei anche a quelli che non progettano piu' le vetture in italia perche' importate dalla chrylser, dove il 90% del lavoro e' stato fatta dagli americani) parlavo della Panda attuale, che e' prodotta in Polonia, ma mi e' stato detto che scrivo notizie false (in quanto tutti i notiziari danno notizie diverse... - ovviamente senza specificare quali)... p.s. parlavo della Panda "attuale" (la presente), e so che la "futura", "successiva", "erede" sara' prodotta i Italia - e adesso, grazie al tuo contributo, so che questo "ritorno" in Italia non e' certo (pensando al lungo termine). Io, spero cmq, che sara' e saranno (anche altre vetture) prodotte in Italia.

Il commento è stato rimosso perché l'utente è stato disattivato per violazione della policy del sito. La redazione.

grande Giancarlo!! ;) poi la bicolore rossa e nera!!! ahahah http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcR3cLDiFW2-uvDxVlxqFr6Y2aedB1xEztMZ3ncy-dWCO7QMn2_2

Il commento è stato rimosso perché l'utente è stato disattivato per violazione della policy del sito. La redazione.

Il commento è stato rimosso perché l'utente è stato disattivato per violazione della policy del sito. La redazione.

nessun rancore certo, stiamo scambiando delle opinioni, certo che ho letto le opinioni di stezaza, con errori di ortografia giustificati dal fatto che le avesse scritte suo figlio di 8 anni, e lo so che lo scopo di quei ragazzi che hanno scritto di proposio quelle finte prove non erano malvagi, anche perchè mi sono fatto grasse risate a leggere quelle prove, la mia risposta su voleva essere una sorta di provocazione benigna, di tutti quelli che hai menzionato tu, nessuno mi pare offendesse, anzi, io solo uno mi ricordo che offendeva ed era un certo Pablo, ho avuto io stesso problemi con lui... ma cmq, senza rancore e ai prossimi commenti sulle news!! ciao

Il commento è stato rimosso perché l'utente è stato disattivato per violazione della policy del sito. La redazione.