Marchionne dà la carica ai concessionari Chrysler

anticipato nel blog sugli sconti di settembre con un mio post.E siete arrivati dietro Affari Italiani che propriamente non si occupa di auto.Siete lenti.Sembrate l'alfa romeo.Esce un modello nuovo ogni 30 anni.

66 nuovi modelli per gli USA e per l'Italia... nulla? Da quel che so c'è una certa Alfa Romeo che abbisogna urgentemente di praticamente tutta una nuova gamma di auto di ogni segmento. Marchionne, sveglia!!!

66 novità preannunciate ,poi guardate la lista e cosa si vede? che il 50% di queste sono o un nuovo allestimento di una vettura esistente o la commercializzazione di un modello in un'altro stato...ma cosa fa marchionne ? prende sempre per il c.lo le persone??

redazione, quando uscirà il nuovo numero di al volante? non è ancora uscita l'anteprima e sono davvero curioso di vederla

Ma guarda un po come si veste

ma leggendo il link postato da wesker...ovvio che nn sono tutti nuovi (quelli della lista del link si)altri sono profondi restiling!!

Guarda come si veste, ma che *** a investire in un paese dove l'economia sta crescendo etc etc... che tristezza. Ma lo volete capire o no che l'europa è in una recessione allucinante? Sono finiti i tempi in cui le auto si facevano tanto per fare!

Allpar dice: "The new vehicles were from the Chrysler, Jeep, Dodge, Ram, SRT, FIAT, Alfa Romeo and Mopar® brands". Quindi c'è da sperare bene. Considerando che è esclusa Lancia, in quanto in America viene commercializzata come Chrysler, vuol dire che anche per lei ci saranno delle novità. 66 modelli però sono tanti, quindi il lasso di tempo preso in considerazione credo sarà di 7-8 anni. Si deduce che Fiat-Chrysler assumerà l'assetto definitivo nel 2020, data entro la quale, tra l'altro, verranno portati a termine gli investimenti di 20 miliardi in Italia, oggi arrivati ad un quarto.

...e che ci fà la fiat con 66 modelli? .nei prossimi anni ....addirittura nei prossimi mesi 29 modelli?...ok che ci sarà un'interscambio tra le case americane e la fiat...cioè basta cambiare il logo e qualche rifinitura qua e là...ma il g.fiat ...si dovrebbe un'attimo guardare casa sua ...e ci vorrebbro pochi modelli per non dico rilanciare il marchio ma insomma un piccolo avanzamento nelle vendite...1 eravamo la patria delle familiari ...( si parte dalla mitica giardinetta..per passare alla 500 e alla autobianchi tutte con motore 500 a sogliola...vere mini s.w....poi quante altre familiari ..dalla 1100..alla 124 ...131..128 regata..tempra..palio..marea..ecc..) non dico tante una media sw..sul pianale della bravo/ giulietta ..anche tutte e due ..una sw utilitaria sulla linea della punto no eh? ....adesso manco una !!!..eppure le altre case vendono spesso solo quelle ....2 un coupè/spider ..? ..fate voi di marca ....eppure fino a poco fà c'era la coupè della fiat che non era niente male ..anzi ...allora ? fanne uno fiat e uno alfa ...( non quel carrozzone della brera per favore auto pesantissima con prestazioni modeste visto le motorizzazioni e neanche la gt ..bruttina e stesso difetto della brera).eppure, pure li avevamo insieme nello stesso periodo ...l'alfa gt ..la lancia fulvia coupe .e la fiat coupe senza contare i vari spider ( non ultimo la barchetta)..3 un monovolume medio ..( che non sia la 500l...la 500 è bellissima così com'è non la snaturalizziamo)..4 una grande berlina (la 300 ok ...però sa troppo di america e a noi italiani non và tanto bene)....e di seguito una sw di quella misura...5 i suv ...bè a me non piacciono però a quel punto dal momento che hai jeep ...e visto la loro esperienza se gli cambi marchio poco mi importa ...intanto ce l'hai..6 una nuova media da tre e due volumi...dalle linee aggressive e rivoluzionarie ( i motori già ci sono e pure tanti per cui c'è da fare solo la scocca)..... La fiat deve osare come ha fatto a suo tempo ..non ci scordiamo che il popolo italiano è un popolo strano ..e per farglielo ricordare alla fiat, ha decretato un discreto successo con la multipla ...auto che ha me manco se la regalavano mi piaceva, però hanno azzardato come linea ( unica con se posti e un pò di bagaglio in 4 metri)....però ha avuto consenso dalla gente ......ricordati fiat ...ricordati

ragazzi leggete bene c'è scritto: "Delle 66 novità che da qui fino a dicembre 2014 riempiranno i saloni americani del gruppo Chrysler-Fiat più di sei arriveranno nel corso dei prossimi 18 mesi." http://autoitalian.blogspot.com/2012/09/focus-to-usa-2-chrysler-fiat.html

vi è già l'elenco dettagliato degli ormai famigerati nuovi 66 modelli.Innanzitutto non sono 66 come molti avevano profetizzato.Sono meno.Per l'alfa abbiamo una PROBABILE 4C ed una ancora più INCERTA Giulia.Poi la 500X per i mini crossover. Tutto il resto è america e non probabile,CERTO La jeep è il marchio più interessato.Praticamente vengono rinnovati tutti i modelli.Dal patrot,al wrangler,al compass al cherokee al grand cherokee.Ed aggiunti di nuovi.Poi c'è Crhysler con la nuova 100,200,300,Vyper,e non ricordo che altro.Quindi Dodge,dove la novità più importante è la Dart.In coda Ram. Nei post precedenti ho detto che Marchionen se ne frega dell'italia e pensa solo agli USA ormai.Devo smetterla di essere così buono.

SALVE. Oltre ai vari modelli, o pseudo-tali, l'articolo completo, qui riproposto in maniera parziale (perchè...) ma l'avrete letto da altre parti, riporta ANCHE quanto riferito dal presidente dell'Associazione dei concessionari Nord .America. Nessuno lo ha menzionato. Tutti sui modelli..Quanto ufficialmente detto mi ha fatto riflettere, ancora una volta, SUL quanto siamo diversi ( naturalmente però i messia ed intelligentoni siamo sempre NOI). Ognuno porta la propria storia a sostegno, storia che a livello mondiale, purtroppo, non può pesare, non conta assolutamente NULLA. Torniamo in tema: "Gli operai, i sindacati, si sentono in debito con Marchionne per aver mantenuto aperte le fabbriche e garantito il lavoro." Restituendo prima del previsto i finanziamenti ricevuti. Ve la immaginate una situazione/conferenza del genere in Italia..? Qui si continua, a livello di piccolo paese inteso come cittadina, con tutte le inevitabili invidie e gli orizzonti limitati . Sempre attaccare per sfasciare, attaccare dicendo che Fiat questo, Fiat quello, Fiat quell'altro.. e non finisce mai. Non volete auto Fiat..? Benissimo Comperate quello che Vi pare . NON HO MAI LETTO NESSUN MESSAGGIO CHE SOSTENGA L'INVERSO. Ma oramai avete sposato questa litania. Però dovreste pensare, almeno quelli che mangiano con "Fiat" che andare a comperare concorrenza, anche seppur minimamente sull'usato, non è altro che, da un punto di vista lavorativo, fare Karakiri. FIAT è un unico Gruppo. NON HA SENSO guardare come una volta ai modelli sotto questo o quello stemma. Fiat deve coprire un mercato mondiale, per sopravvivere. Poichè il mercato risulta essere in attivo (tranne l'Italia) significa che l'imprimatur dirigenziale stavolta, INDISCUTIBILMENTE, ha ragione. Ma i paraocchi voluti e mantenuti per PARTITO PRESO, per propria assoluta ed indiscutibile convenienza anche solo mentale, assieme ad un malcelato senso di rivalsa infinito, non riesco proprio a comprenderlo. Nuovi modellli..? Ho provato la 500L, a mio avviso, può avere successo, e ,sempre come modello, non ha nulla a che fare con la mammina. Salve a tutti.

SALVE a Lei. Caro Fogliato non mi permetto di entrare sulle Sue valutazioni, visto il Suo ragionamento.. corrette. Sono comunque decisioni che a lungo andare portano ad altre conseguenze, valuti Lei quali privilegiare. Evidentemente però ne esisteranno di diverse. Il "punto" del mio messaggio era maggiormente quello del silenzio circa la conferenza. silenzio relativo a quanto ho già scritto. Mi domandavo il perchè della parzialità dell'articolo, mi domandavo anche il perchè nessuno abbia colto tale rilevante possibile paragone. . Anche Lei non ha speso una parola, ha solo ribadito ciò che ha scritto già altre volte. Quando parlavo di orizzonti a questo mi riferivo. Saluti.