La concept che anticipa la Mercedes GLA

Un design unico, bellissimo il tunnel centrale e i led sul tetto da vera crossover

avevo forti dubbi, invece con ruote standard sarebbe perfetta

bravissima Mercedes ha fatto davvero un ottimo lavoro

Ben riuscita...

Sono decisamente meravigliato! Mercedes migliora sempre di più ultimamente, soprattutto in quanto a design: non ce ne è una che non mi piaccia... Non ho mai amato i SUV, perciò non sapevo che aspettarmi dalla GLA: beh, se manterrano queste linee, penso che la Evoque si preoccuperà non poco... Devo ammettere che è davvero bellissima, filante e cattiva e, anche se un po' avventurosa(quel tetto non penso ci sarà nella versione di serie) non è mai esagerata... E mi piace il fatto che un senso ce lo abbia: è una bella auto, come se fosse la Classe A normale... Ed è piuttosto raro tra i SUV: personalmente, credo che solo CX-5 ed Evoque siano al livello della GLA... Sì, ci sono anche SUV carini, ma non saresti mai indeciso tra un SUV e una berlina perchè il SUV è talmente bello da confonderti... Non lo preferisco alla CLA, ma a molte altre belle auto sì... Quindi complimentoni Mercedes, ottimo lavoro... Saluti ;)

bella bella... è completamente nuova ma al tempo stesso ricorda la classe A

È... è... orribile! Ma che schifezza è mai questa??? Dopo dei capolavori come la CLA la Mercedes mi sforna degli obbrobri come questo? È un'auto brutta e sgraziata, con quelle ruotone, quel lungo cofano e la coda corta e affusolata... mi spiace, ma stavolta la Mercedes mi ha proprio deluso!

Bella linea, aggressiva ma pulita. E, finalmente, qualcuno che mette sul mercato non uno stupido ibrido simil-suv a due ruote motrici ma un mezzo con la trazione integrale.

Trovo la linea decisamente bella, le proporzioni un pò meno (cerco sempre il pelo nell'uovo XD) parte bassa decisamente massicia, parte alta molto leggera e schiacciata, dà sia un senso di stabilità che di leggerezza all'avanzamento, le due cose cozzano un pò ma il risultato finale sembra piacevole

Bellissima davvero!! resterei qui a guardarla per tanto tempo...

Uno dei pochi suv che mi piace. Certo, il modello di serie sarà molto più "normale"..

Brava MB sempre meglio!

Sapevo che Mercedes doveva ampliare la gamma "A" con un SUV e devo dire che viste la A "normale" e la CLA le aspettative erano buone, ma non mi sarei mai aspettato uno spettacolo come questo !! La linea è pulita e filante, la parte alta leggermente schiacciata mi ricorda un felino pronto a fare un balzo ! Mi ricorda molto la linea della Mazda CX5, altra SUV molto ben riuscita. Come già detto da qualcun'altro qui sopra le ultime Mercedes hanno veramente un bel design ! Apprezzo molto la nuova Classe A ma anche la CLA è molto carina. Questa GLA secondo me è nettamente più riuscita della Evoque che pure mi piace parecchio, bisogna vedere se la versione definitiva si discosterà molto da questo concept... Spero solo che le lucette sopra il tetto spariscano nella versione definitiva ! Inoltre bisogna vedere come sarà con le ruote "normali", questi cerchi da 20" riempiono molto bene i passaruota ma sono forse un po troppo esagerati. Come interni penso che la versione definitiva assomiglierà molto alle sorelle A e CLA, già in questa veste si nota una stretta parentela... Le dimensioni sono azzeccate ! Con una lunghezza di 438 cm è nella media del segmento C, quindi una valida alternativa alle solite A3, Golf, Giulietta, Megane, ecc... e penso che strapperà più di qualche cliente alle suddette auto. Proprio bella ! Complimenti Mercedes !!

Veramente bella,somiglia un po' a tratti all'Infiniti FX,ma con una sua personalità ben distinta!! Non vedo l'ora di vederla per strada!!!!!Brava alla Mercedes!!!!!!

Per qualcuno potrà essere inutile ma è bellissima !

è tornata a puntare anche sul design, se lo ero scordato per 2 decenni, adesso sono tornate le curve e le linee più sinuose, bentornata mercedes.

Bellissima ... un concept neanche troppo "estremo" che potrebbe essere (spero) molto simile al modello di produzione.

c'è da dire che anche se non sopporto i suv questa è davvero bella... e poi le bocchette posteriori con i bracciolo in quel modo sembra la sella di una moto con 2 marmittoni, io avrei paura a sedermi li dietro:-P

Ma davvero pensate che il modello che andrà in produzione sarà uguale al modello presentato in queste foto? Hahahaahahahahaaaa... ma fatemi il piacere.... hahahahaaa

Linee scolpite e carattere deciso trapelano da questo concept, ottima impressione. La parte posteriore è decisamente più riuscita del frontale, decisamente più consono e con ottiche non molto appropriate rispetto al resto della vettura. Interni molto tecnici e di sicuro effetto ma credo che nella versione definitiva non verranno proposti per lasciare spazio ad una lancia più razionale e meno futuristica. Molto piacevole il cofano con profonde nervature che di smorzano con una calandra fin troppo generosa, molto di tendenza le "branchie" ai lati paraurti anteriore!

una casa tedesca che inizia ad aprirsi allo stile guardando anche la concorrenza ed al dinamismo espresso nella line della vettura ... prima la classea e ora questa belle belle belle

esteticamente è un altro pianeta rispetto al GLK... sicuramente costerà come se non di piu della Evoque. Cmq ultimamente il design Mercedes sta surclassando sia Audi che Bmw.

...peggio di una guerra con i marziani sulla play ...ti invadono da tutte le parti ..come i suv oramai è un'invasione

Lo posso capire per quelli grandi come camion.... ma i suv di questa misura circa 4 metri e 30 sono delle valide alternative alle auto di segmento C come Golf, Megane, A3, Bravo, Giulietta ecc... Sono pratiche, non temono le buche in città, ci si può permettere qualche sterrato e se c'è la trazione integrale si può osare qualcosa in più ! Peccato che le italiane latitano in questa categoria.......

1: da quello che vedo a pari auto i suv costano una media dai 5.000 agli oltre 10,000 di euro da una normale berlina ...es. audi a3 sportback..2.0tdi 28.000..euro..la q3..se si prende il 140 cv 33.000 euro, ma se vai sul 177cv ...si arriva a 39.000 euro.....Renault megane? ..ok la megan sportuor 1.6 energy gt 25.800 euro..kaleos 2.0 dci luxe 35.000 euro...la vw golf ..20 tdi highl.4m blueM. 28.550...la tiguan tdi da 170 cv .33,550....2: per tutte con consumi km/l che le berline si attestano intorno hai 16/17 mentre i suv sono intorno hai 10/11....3: tranne per il golf ( ma ha suo favore è che è più corta di 20 cm dalla tiguan)...il resto delle auto hanno pari capacità di litri di bagagliaio. 4: grazie ai tanti accorgimenti elettronici i suv riescono a stare sulla strada ...riescono no che hanno maggior tenuta delle berline la fisica è una certezza ..una cosa alta e pesante in curva ha maggior possibilità di uscire per la tangente o di ribaltarsi di una che è più bassa e che pesa di meno... 5: vorrei sapere su 10.00km annui quanto uno li percorre in uno sterraro? ..forse 10km...e per 10 km ti compri un suv? ...va bene anzi meglio una panda prima serie ...la 900 yung poi se uno vuole proprio esagerare la panda 4x4 ...poi sempre uno che intende per sterrato ...perché se poi mi parlate di strade bianche fatte di breccia bè lì la tenuta di strada và a peggiorare su tutte per i suv di più ......6: abito in campagna e qui vedo che per affrontare un qualcosa che è di più di uno sterrato usano i fuori strada ..ma quelli veri e sono tutti sporchi di terra ...mentri i suv tutti belli luccicanti, quando si và per le terre le auto si sporcano ...!!!!....7: se qualcuno poi mi fa il discorso sulla sicurezza ..per piacere non ditemi che se in uno scontro io che ho il suv me la cavo mentre l'altro lo maciullo...perché se siete di questa idea non comprativi un suv, ma direttamente un tir ....anzi no un lince ..no no un leopard con cannone da 120 mm...cosi uno stà tranquillo che spazzi via tutto ciò che hai davanti....Comunque per me non vedo che i suv siano delle valide alternative alle berline da cui derivano ...parliamo che è un fatto si moda allora ok sono d'accordo ...ma non vedo i suv come valide alternative...

Infatti la Koleos non deriva dalla Megane.... era un discorso generale... SUV medie e berline segmento C.... Io abito in montagna e un SUV a trazione integrale mi starebbe bene. L'unico problema è che fino a poco tempo fa i SUV erano enormi e costosi, ora ci sono delle alternative più piccole che come lunghezza si piazzano sotto i 4 metri e 50. Se uno vuole risparmiare si prende la versione a 2 ruote motrici, è chiaro che consumano di più di una berlina ma se è per questo anche le monovolume derivate dalle berline consumano di più... Però sono più comode ! E poi mica uno deve guidare un SUV come se fosse in gara ?? Lo dico perchè mio papà ha una Suzuki Grand Vitara 4WD e mica in curva parte per la tangente !! Anche guidando "sporco" non mi è mai intervenuta l'elettronica per cercare di farmi stare in strada ! E poi la Grand Vitara non è un SUV medio piccolo, è grande e pesante e ha anche le marce ridotte. E in particolare la nostra non è luccicante e splendente ma sempre sporca di fango e il baule pieno di attrezzi tra motoseghe, decespugliatori ecc..... Mio papà non l'ha acquistata perchè è di moda ma per un uso specifico. Se dovessi sostituire ora la mia Megane II RS punterei su un SUV medio piuttosto che una monovolume ! Certo costano qualche migliaio di euro in più di una berlina ma sono più comode e anche più spaziose. Se poi le SUV sono anche belle allora ben venga ! Saranno di moda ma se non fossero comode e belle penso che sarebbero già tramontate e invece le nuove proposte non mancano !

per essere bella e' bella ed emozionante, nulla a che vedere col pandoro audi q3 ma la larghezza e' eccessiva (uguale alla vera rivale:evoque)e non va bene per le straduzze e i box italici...

Bella linea, ma come sempre i soliti suv che vedremo in città, ora capisco con le strade che ci ritroviamo piene di rattoppi e buche con il suv si sentono più sicuri.:)

Bella, filante, proporzionata, moderna e di qualità superiore. In poche parole: Mercedes

E' molto più bella di molte crossover. Se ce la potessimo permettere la compreremmo...