Microcar a Roma: il giro di vite non fa calare gli incidenti

non serve la prova pratica.......quando non c'è la testa c'è poco da fare.......io sono di Roma e so bene come "guidano" (per modo di dire)

A 16 anni sei nel pieno del tuo periodo adolescenziale, ti credi un dio, invincibile, non c'è niente da fare. Io a 16 anni facevo tante di quelle ca...ate che ora che ho la patente (quella vera) non farei mai.

Da una parte è colpa dei costruttori che ancora osano vendere questi trabiccoli, dall'altra di quelle teste calde di 14 anni che lo modificano senza pensare che l'unica cosa da modificare veramente anche quando l'auto è di serie sono i freni, che fanno schifo... e i genitori pure che gliele comprano... dovrebbero proprio essere vietate, è inconcepibile che dei 14enni guidino queste robe, io abolirei il patentino e farei a 16 anni la patente A1 per guidare solo i 50cc e i 125cc solo con la patente B, mentre la A2 e la A3 le farei prendere a 20 la A2 e a 21 come oggi la A3

... è sia dei ragazzi che dei costruttori, non c' è nulla da fare...

quel che succede...

Vorrei dire le cose che nn vanno su queste microcar. 1) sono trappole,in caso di guai sei dentro una scatola che nn ti protegge. 2) Sono tutte o quasi truccate. Ma i soldi un 14 enne dove li prende? i genitori sanno allora che mettono nelle mani di un bambino un arma che potrebbe uccidere lui e ancor peggio altri innocenti. 3) Io vieterei queste patenti ridicole,a 14 anni nn hai la testa ne x queste macchinette,ma tantomeno x un motorino 50cc. 4) Io farei una legge che permetta dai 14 anni la guida di auto normali,con accanto un adulto che abbia i requisiti giusti. Insomma un foglio pre-rosa. Dai 14 anni ai 18 hai già 4 anni di esperienza x andare a prendere la patente,ma già con moltissime ore alle spalle. 5) LA prova pratica x prendere la patente si deve fare su pista con effetti atmosferici e velocità reali. Mi sembra ridicolo che l'esame si svolge a 50 km/h quando nella realtà tutti andiamo a velocità doppie anche in città. Insomma x me sarebbe meglio insegnare veramente a guidare e nn solo x passare un esame ridicolo.

i ragazzini a 14 anni non hanno nessuna colpa proprio per la loro giovane età... che sia un motorino o una macchinetta lo vorranno elaborare ed è sempre stato cosi, anche 20-30 anni fa era cosi non facciamo i moralisti i motorini si sono sempre truccati e si andava pure senza casco una volta, la testa dei 14 enni è sempre la stessa, non centrano nemmeno tanto i genitori i quali spesso credono che queste essendo chiuse come le auto vere siano piu sicure di un motorino, semmai la colpa dei genitori è il non informarsi a dovere, la colpa vera è di chi ne permette la costruzione e la vendita, e poi ci vorrebbe un vero corso ed esame a 14 anni non quella cavolata di patentino.

le toglierei dal mercato:sn piccole,insicure,brutte e maldotate!

Per quale motivo si va a scuola sin da piccoli? Vedendo certi risultati, verrebbe da dire "proprio per nulla". In realtà, la scuola serve a formarti come individuo consapevole nella complessità della nostra società. Ti fornisce - o dovrebbe fornirti - quegli strumenti basilari, atti per non farti affrontare la vita di tutti i giorni completamente alla cieca (e, quindi, in balia degli altri che ne sanno SEMPRE più di TE). Ergo, se fra le tante lezioni che si seguono a scuola, finalmente si trattasse - come VERA e PROPRIA MATERIA SCOLASTICA - di Educazione Stradale (dalla I Elementare in avanti), si formerebbero i giovani utenti della strada di domani, con un maggior grado di consapevolezza. Le scuole guida, infatti, le reputo TOTALMENTE INSUFFICIENTI per formare come si deve il conducente prossimo venturo. L'azione combinata di scuola dell'obbligo e scuola guida, sarebbe già un grande progresso. Inoltre, non dimentichiamo che - spesso - siam pure i genitori (o i fratelli maggiori) che diamo il cattivo esempio al volante, quando il ragazzino ci siede accanto. Se invece di fare gli STUPIDI e DISATTENTI, ci curassimo maggiormente di comportarci al volante con GIUDIZIO e COGNIZIONE, il fanciullo in questione non potrà che apprendere buone e SANE abitudini. Quanto alla scarsa sicurezza delle moderne microcar, qualcosina si è mosso - quantomeno da parte dei Costruttori più "avveduti" - ma effettivamente è ancora TROPPO POCO per poterli considerare provvedimenti risolutivi. Colpa, comunque, d'un sistema legislativo sin troppo lacunoso e permissivo - mentre, per determinati aspetti, eccessivamente restrittivo - che ingenera enorme confusione nel dettare le giuste e corrette direttive per fabbricare microvetture molto più sicure! Se in soli 350 kg (poco di più per i quadricicli cosiddetti "pesanti") non è per nulla facile costruire veicoli più robusti, inutile perseverare oltre. Si lasci, quindi, la possibilità d'innalzare il limite, all'uopo di migliorare l'intero progetto. S'è fatto tanto per aumentare e migliorare il livello di sicurezza delle auto (dalle citycar alle limousine), perchè non si vuol fare altrettanto in favore delle microcar?

non dimentichiamo che queste auto oltre che dai 14enni vengono spesso acquistate dalle persone (per lo piu anziane) a cui viene tolta la patente che quindi non dovrebbe piu guidare in nessun modo, invece comprano queste auto e diventano alquanto pericolosi sulle strade.

vanno tolte dal mercato, stop

Ma costano come un'auto normale! Non credo che una famiglia normale possa acquistare un auto di queste. Per cui ci possiamo benissimo immaginare che tipo di 14enni ci siano alla guida di queste scatolette!