Mole Almas: personalità decisa

OMAGGIO ALLA MIURA - Esprimono grinta e sportività le linee della Mole Almas, supercar esposta al Salone di Ginevra 2019 e proposta dalla piccola casa automobilistica torinese Mole Costruzione Artigianale, messasi in luce lo scorso anno con la Mole 001, una rivisitazione stilistica dell’Alfa Romeo 4C. Come quest’ultima anche la Mole Almas ha il motore dietro la cabina di guida, ma i 473 cm di lunghezza regalano alla sua carrozzeria proporzioni da granturismo, complice il tetto che “fluisce” nella parte posteriore e le forme levigate, rese più grintose da particolari come i passaruota separati e le grandi prese d’aria. Il lunotto a lamelle sembra omaggiare la Lamborghini Miura.

 
LEGGERA E PULITA - La Mole Almas ha il telaio e la carrozzeria in fibra di carbonio, un resistente materiale utilizzato per le auto da corsa che permette di tener bassi i pesi. Oltre ad essere leggero il pianale è anche modulare, stando a quanto anticipato dal costruttore torinese (fondato dal designer Umberto Palermo), perché strutturato per ospitare un motore elettrico a celle di combustibile in alternativa a quello a pistoni. Di entrambi però non si conoscono ancora le caratteristiche.