Motore turbo per la nuova Ferrari California?

Ferrari resta la migliore in assoluto.. Non tanto per la velocità o giro veloce in pista (xchè c'è chi fa ancora meglio) ma per il fascino unico, per la meccanica straordinaria, per il motore aspirato, e per il piacere di guida che nessuna altra supercar offre... Infatti la Ferrari nelle varie prove viene sempre eletta la migliore per quanto riguarda il piacere di guida e per le emozioni che da in cambio... Sono UNICHE

Quelli della 458 si vede benissimo che sono incollati, sotto si vede ancora la sagoma degli attuali: tranqui quindi, credo cambieranno solo le prese d'aria, sembrano diverse nel muletto... Ciao ;)

non sarebbe certo la prima ferrari stradale col turbo, perché no?

XD

Ma non sparare ca**ate il motore della "Maserati" in pratica la fatta la Ferrari... La Maserati non aveva i mezzi per fare uno dei motori turbo più potenti del mondo.. E stata la Ferrari... Infatti nel articolo della quattroporte c'è Skritto: il nuovo motore della Maserati viene fatta in collaborazione con la Ferrari... Voglio vedere che motore riusciva a fare la Maserati senza Ferrari.. Infatti i motori attuali Della Maserati fanno caga.e quindi tutto merito della Ferrari..... Poi sicuramente i fari non saranno quelli della 458... Il family feeling che ha l'audi tra a1 e a8 non c'è la nessuno.... Chi critica Ferrari di macchine capisce ben poco...

Partiamo dal presupposto che chi critica la Ferrari o è sc&mo oppure gli rode non potersela permettere (non dire che ne sai di me perchè uno che ha quelle disponibilità di certo conduce uno stile di vita che non lo porta a commentare su un sito del genere). Al massimo puoi dire riconosco che è il top ma non è la mia preferita, prenderei altro. Se non lo sai TUTTI i motori Maserati vengono prodotti a Maranello dalla Ferrari. Quindi già in partenza è sbagliato dire la Ferrari monterà un motore Maserati perchè è un propulsore che ha sviluppato lei stessa, quindi ferrari al 100%. Al massimo puoi dire che uno dei motori che ha fornito alla Maserati hanno ritenuto adeguato da montare anche sulle proprie vetture. Secondo te il frontale è fatto solo dai fari? Quindi se la California avrà i fari della 458 (che non sarà così) saranno uguali, quando il cofano della California è lungo 2 metri perchè ovviamente contiene il motore e quello della 458 sarà mezzo metro perchè il motore è posteriore? Ci vedi bene devo dire... Ah poi è vero che ferrari è del gruppo Fiat e quindi tu, ben + scaltro, te ne guardi bene dall'elogiare quella m3rd4 di fiat, perchè tu te ne intendi di auto, tu compri tedesco..........

Cioè, una Ferrari non può montare un motore Ferrari perchè viene già venduto su una Maserati? Quindi le Fiat non dovrebbero montare i multijet, perchè già li montano le auto delle case concorrenti a cui questi vengono forniti? Quindi, la Chrysler non dovrebbe vendere neanche il Voyager, visto che lo fornisce alla Vw col nome Routan?

Quoto chi te le ha già cantate. In più family feeeling che? Anzitutto il frontale della 458 Italia è unico...se mai potremmo trovare da ridire su quello della FF e della nuova F12...la Ferrari fa auto da sogno, non auto che tutti possono permettersi. Che è ben diverso. Non è un family feeling...perché le differenze ci sono e sono anche evidenti. Certo, se poi uno non le sa cogliere è un'altra cosa!

Che la nuova CALIFORNIA avrà il frontale della 458 ITALIA è tutto da vedere e da dimostrare,penso che sia normale che le auto di una stessa marca automobilistica abbiano il frontale molto simile tra di loro,si chiama FAMILY FEELING,ma nulla a che vedere con il copia-incolla delle AUDI,e poi tutto si limita nel frontale,mentre le AUDI sono tutte uguali e sembrano delle matrioska,anche le BMW e VW sono tutte uguali.Per quanto riguarda il motore ben venga il TURBO.Il motore è MASERATI?Ne siete così sicuri?Diciamo che la nuova QUATTROPORTE è stata la prima ad essere equipaggiata con questo nuovo motore V8 bi-turbo,ma questo non vuole dire che il motore sia MASERATI.Non è un mistero che i motori della MASERATI sono sviluppati assieme alla FERRARI,anche il V8 e V6 bi-turbo della nuova QUATTROPORTE e futura GHIBLI sono stati progettati da PAOLO MARTINELLI ex motorista della FERRARI di F1,e vengono costruiti tutti a MARANELLO nello stabilimento FERRARI,non a caso la FERRARI per progettare e produrre questi motori investirà più di 50milioni di EURO.

Rispondo per tutti, tanto la minestra è sempre quella e ovviamente nessuno ha risposto con un minimo di piedi a terra, prima di tutto ho detto che la ferrari userà un motore che è stato progettato per maserati pertanto le "COLLABORAZIONI" che avete sempre tanto criticato, ora sono più che ben accette? Maserati si è sempre avvalsa del know how ferrari, ma chiaramente le ultime tecnologie (per ovvi motivi) sono sempre riservate al cavallino. Non solo, ora passo pure per aver screditato qualcosa che ho sempre sostenuto e cioè che le condivisioni sono necessarie, il tutto ovviamente ha un sapore ridicolo perchè non riuscite nemmeno a capire quello che vi viene detto. Chi ha criticato fino all' altro giorno le condivisioni del gruppo Vw (se possiamo definirle così, anche se la casa madre è una, quindi un motore tsi per esempio nasce da Vw e giustamente lo utilizza dove gli pare), ed ora elogia questa scelta di ferrari, è semplicemente un voltagabbana alla quale siamo purtroppo abituati nel nostro "bel paese". Evitate pure i commenti "chi parla male di ferrari non ne capisce" oppure additandomi come tedescofilo, non rientrano nel contesto che ho richiamato, se non ve ne siete accorti ho chiamato in causa "voi" e per quanto riguarda il femily feeling ferrari non credo ci siano termini di discussione validi, per lo stesso motivo citato sopra delle condivisioni, è innegabile l' identità dei modelli. Anche in questo caso non sto criticando il marchio ma "voi", quelli che hanno sempre accusato i soliti marchi tedeschi di copiarsi, decretando con l' unicità la sola ragione importante per un marchio. Bè anche in questo caso vi siete auto-smentiti.

La mia ironia sarà di cattivo gusto, ma tu sei ridicolo già x il fatto che esisti.

Guarda che la Ferrari che vedi in foto e solo una vettura di prova.. Se vedi bene ci sono i fari della 458 non penso metteranno i fari della 458, forse simili ma non quelli che vedi in foto.. Per quanto riguarda la bellezza della California sicuramente non sará la Ferrari più bella ma da qua dire che è brutta....................... Mah...

non devi cambiare stile, devi cambiare passione... datti al curling che è meglio!!!!

Neppure a me piace la FF, però almeno è unica nel suo genere a differenza della Panamera: A7, Grancoupè, CLS, Rapide.

Ma posso garantirti che 1 Panamera con i giusti colori e con i giusti cerchi, e con lo scarico sportivo (2.700e.), non passa assolutamente inosservata, in centro di Torino, V.Roma, ne passò 1, canna di fucile con inserti neri, cerchi a 1000 raggi neri, marmitte sportive, fa la sua figura, poi se NON piace, ok. FF, certo a 90.000e. in + con l' aggiunta anche x lei di KIT estetici, fa 1 bella figura, anche xchè il 6300cc lo senti 4 isolati prima che arrivi. Ovvio che se la Panamera la prendi BASE e verde come un pistola che abita in zona da me, e la tieni sempre sporca, passa si inosservata. P.s. i veri RICCHI, e non gli arricchiti, specie in estinzione con la crisi, stai tranquillo che se trovano un' auto da 4800cc che offre le stesse prestazioni di un 6300cc , comprano quella (lasciando da parte le marche x 1 attimo), anche costassero uguali, con 1500cc di differenza ci pagano una 2° auto x tutti i giorni. I ricchi sono ricchi xchè Sanno spendere, e marca e modello non sono sempre al 1° posto nelle loro scelte, valutano + modelli di pari rilievo (+o-) e scelgono il modello + prestazionale , oppure che abbia i compromessi giusti, al minor costo. Conosco i ricchi, e so come ragionano la maggior parte di loro.

X LA REDAZIONE, FOTOCOPIATO IL COMMENTO, CHE VERRà PORTATO ALLA POLIZIA POSTALE X VERIFICARNE IL CONTENUTO, BLOCCATE 1 COMMENTO SU 3 XCHè OFFENSIVO, NON C'è NULLA DI OFFENSIVO, PRETENDO ED ESIGO SPIEGAZIONI, O VI ARRIVO CON LA P.P. DIRETTAMENTE NELLA SEDE DI MILANO. IL TROPPO STROPPIA E ROMPE, RISPARMIATEVI IL BANNAMENTO, TANTO RIENTRO.

Vero, ma altri marchi non sono da meno, anzi. Nessuno ne parla male, dico che x me Ferrari resta sopravvalutata, molto fragile, + di quanto si immagini, e con cc assurdi, infatti su questa passano al turbo, anche in passato lo fecero. Audi motori classici?, OK x il prestigio, li concordo, ma la R8?, 4200cc V8 da 430cv, 5200cc V10 da 525cv, al TOP il 5200 GT V10 da 560cv, 190.000e. TUTTE integrali, non la consideriamo?. Concordo sul penultimo GOLF, in molti miei post scrissi che non era all' altezza, (il migliore fu la 4° serie), ma l' ultimo dubito che avranno ancora problemi, come il resto della gamma VW/AUDI. Ne fece e ne sta ancora facendo di danni il G.FIAT che nemmeno si contano +, 1 motore non buono ai tedeschi può anche capitare. Non concordo sulla tenuta di strada, trovo i Golf incollati a terra, dipende molto da che gomme si usano, (anche nella prova fatta qui la Giulietta TUTTA nuova fu di poco superiore al Golf, con un telaio e pianale molto + datati) Concordo sul PIL, infatti mi piacciono alcuni modelli tedeschi, ma non li comprerò mai. Preferisco PSA e il G. KIA, H.

Tra Giulietta e Golf V° serie, non sembrava ci fosse una cosi grande differenza, ma se tu l' hai avuta, credo alla tua esperienza, anche se potrei citarti molti che dicono il contrario. Ad ognuno le proprie esperienze e opinioni, nel rispetto di tutti.