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Nel 2013 spesi 26,6 miliardi di euro in officina
13 giugno 2014
L’Osservatorio Autopromotec stima le spese 2013 per manutenzione e riparazione superiori a quelle per l’acquisto di auto nuove.
L’Osservatorio Autopromotec stima le spese 2013 per manutenzione e riparazione superiori a quelle per l’acquisto di auto nuove.
IL “POLSO” DELLE OFFICINE - L’Osservatorio Autopromotec di Bologna, emanazione del salone Autopromotec dedicato al mondo delle officine, ai servizi e alla componentistica (prossima edizione il 20-24 maggio 2015) ha diffuso il suo annuale report sulla spesa per manutenzione e riparazione che gli italiani sostengono per la propria vettura. Secondo lo studio, il totale di questo tipo di spesa nel 2013 è stimabile in 26,6 miliardi di euro.
FATTORI DIVERSI - Rispetto al 2012 viene dunque stimata una lieve riduzione, pari all’1,07%, peraltro molto inferiore a quella del 10,55% che fu stimata nel 2012 nei confronti del 2011. La sostanziale stabilità è il risultato dell’intreccio di fattori diversi. Da un lato è assodato che si usa meno l’auto (lo testimoniano i dati del consumo dei carburanti, in calo rispetto al passato) e ciò fa diminuire il degrado delle vetture e le possibilità di incidenti. Sull’altro versante, la scarsa propensione all’acquisto dell’auto nuova a causa della crisi economica, costringe a intensificare gli interventi di manutenzione sull’auto vecchia.
OTTIMISMO PER IL 2014 - Ne deriva perciò una situazione che appunto lamenta solo un leggero calo, che venendo dopo la forte contrazione dell’anno scorso spinge l’Osservatorio Autopromotec a prevedere una certa ripresa per quest’anno. Va infine sottolineato che il periodo di difficoltà vede il comparto del post vendita realizzare un fatturato superiore a quello del settore della vendita dell’auto nuova. Secondo l’Osservatorio quest’ultima ha generato un giro d’affari di 24,6 miliardi, appunto inferiore ai 26,6 miliardi spesi nel mondo delle officine.
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demarchig
13 giugno 2014 - 12:11
quelli fatturati...
....quanti saranno in nero ?
Se solo permettessero di detrarre parte di queste spese in fase di dichiarazione dei redditi quei 23 miliardi diventerebbero almeno 30 !
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andrea_76
13 giugno 2014 - 15:38
30?
30 miliardi? sei ottimista, secondo me...
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onavli§46
13 giugno 2014 - 12:26
E' abbastanza ovvio,
che con il protrarsi della crisi economica, una leggera flessione anche nelle riparazioni officinali ci sia. Il "contante" è poco, e si porta l'auto dal meccanico, proprio quando è indispensabile e/o per fattori di vera e pura emergenza. Certamente, l'auto, sopratutto quella usata, e/o quella dopo la garanzia contrattuale della Casa, va manutentata correttamente. risparmio si, ma con intenzionalità di conservare al meglio il "bene di mobilità" che con i tempi che corrono, dovrà durare negli anni. Pluscommento: anche la Redazione è al risparmio, forse per crisi, forse per scarsità di materiale in archivio redazionale; ciò perchè, o almeno suppongo, dall'immagine proposta per il servizio in sito: E' già apparsa per altre servizi; ma una donna meccanico fa sempre piacere, e forse invoglia ad una manutenzione....straordinaria.
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lucios
13 giugno 2014 - 13:54
un meccanico sotto casa di mio zio.....
.....scadentissimo sul piano del lavoro....ha fatto l'americco aggiustando vecchie punto, panda, clio....con tantissimi pezzi da sfasciacarrozze..........il quadro del paese è questo....
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board90
13 giugno 2014 - 18:54
Nero blu o giallo si parla di percentuali..e non tiferei molto per la tassazione visto che siamo tutti interessati..
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Rav
14 giugno 2014 - 13:06
Con una meccanica così...
...cambierei la mia auto con un vecchio catorcio per essere là ogni due giorni :D Scherzi a parte, sono ben contento di avere (e aver avuto) un'auto che va bene ed ha pochi anni sulle spalle. Quello delle riparazioni è un vortice perchè oggi ripari un pezzo poi aspetti un tot di tempo per ammortizzare il costo e intanto si rompe qualche altra cosa. Comunque è vero che per colpa della crisi tanta gente è costretta a tenersi la sua auto vecchia che quindi avrà più bisogno di riparazioni (anche ordinarie, non solo straordinarie, basti pensare alla cinghia di distribuzione o al FAP). Ma non capisco quelli che tengono la stessa auto per anni e anni convinti di spendere meno ma poi se andassero a fare i calcoli vedrebbero che han speso più in riparazioni per un'auto ormai vecchia piuttosto che comprarne una nuova. Io, potendo, cambierei l'auto ogni tot anni e km per non dove star sempre dal meccanico.
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Necchi
14 giugno 2014 - 17:51
e
Guardate la meccanica come se la cava bene con l' "asta".... la mangia con gli occhi!!!
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