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Peugeot E-3008: stile per tutti i giorni

Pubblicato 24 febbraio 2025

Abbiamo provato la nuova generazione della crossover francese Peugeot 3008, disponibile anche in versione elettrica: vediamo quali sono i suoi punti di forza.

Peugeot E-3008: stile per tutti i giorni

FORTE PERSONALITÀ - Il nome è noto: Peugeot 3008, ma l’auto è tutta nuova. Innanzitutto nel design, dalla forte personalità. La carrozzeria non solo cresce di 9 centimetri (fino a 454 totali), ma ha linee più sportive di prima. Il lunotto inclinato e i montanti spessi le danno un aspetto decisamente più slanciato, quasi da coupé, anche se ovviamente le porte dietro ci sono.

ANCHE ELETTRICA - Di nuovo poi c’è che, per la prima volta, la Peugeot 3008 si può avere anche elettrica, con 700 km di autonomia media dichiarata e 231 CV di potenza. C’è anche una versione più economica: 213 CV e quasi 530 km di autonomia dichiarata. In entrambi i casi, motore e trazione sono anteriori e la garanzia è di 8 anni o 160.000 km. 

COME VA - Sportiva nelle forme significa sportiva anche su strada? Nel video qui sotto la risposta, oltre a tutto quello che c’è da sapere sugli interni, sulla tecnologia (aiuti alla guida compresi) e sulle offerte commerciali.

VIDEO
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Ritratto di Quello la
24 febbraio 2025 - 10:57
Preferivo la precedente (addirittura prima del restyling). Si vede che sto perdendo il polso del mercato.
Ritratto di marcoveneto
24 febbraio 2025 - 11:42
Anche io...Qui si sono persi. Il posteriore è davvero pesante come linea.
Ritratto di Gordo88
24 febbraio 2025 - 14:12
1
Eh si posteriore imbarazzante..
Ritratto di Leonubi75
24 febbraio 2025 - 17:18
Questo weekend tra sabato e domenica ne ho viste almeno 4. Dal vivo credo sia più gradevole che in foto. Il taglio netto del posteriore gli da un certo carattere. I cerchi dell'esemplare presentato sono imbarazzanti, quelli visti sulle auto in strada erano diversi e stavano decisamente meglio a mio parere. Prezzi lievitati notevolmente comunque. Ma poi non ho capito la garanzia sull'elettrico presentata in video... Non si diceva che l'elettrico in pratica azzerava i tagliandi? Sarei curioso di sapere l'importo di questi tagliandi!
Ritratto di marcoveneto
24 febbraio 2025 - 18:00
Io l'ho vista dal vivo e ribadisco che non mi piace. Hai fatto bene a menzionare i cerchi: pure quelli non sono assolutamente di mio gradimento!
Ritratto di Luxior
24 febbraio 2025 - 18:22
Inizialmente, le prime auto elettriche vendute, i tagliandi erano una fesseria (si pagava 15/25 euro per la sostituzione di qualche liquido), poi anche lì il sistema si è adeguato.
Ritratto di marcoveneto
24 febbraio 2025 - 20:32
Tranne Tesla? O sbaglio?
Ritratto di Fiorinofi
25 febbraio 2025 - 17:16
Confermo, Tesla non prevede tagliandi, il "paddone" indica solamente di controllare l'usura degli pneumatici e suggerisce la sostituzione del filtro dell'aria a scadenze prefissate, cosa che può fare l'utente senza problemi. E' comunque comprensibile che tutte le altre marche che provengono dal termico richiedano dei passaggi in autofficina. Devono in qualche modo supportare i costi dei concessionari per l'assistenza e verificare direttamente l'affidabilità delle nuove auto BEV. Anche se ormai quasi tutti pubblicizzano, gli aggiornamenti over the air , in pratica solo Tesla li applica costantemente, riducendo al minimo possibile la necessità di rivolgersi all'assistenza. I rari Tesla Center sono scomodi da raggiungere e vengono dedicati solamente agli effettivi guasti che possono capitare. Comunque una garanzia totale di 4 anni sull'auto e 8 anni sulla batteria, mette al riparo da molti possibili problemi.
Ritratto di marcoveneto
25 febbraio 2025 - 17:24
Fiorinofi...infatti Tesla (e forse BMW / Porsche) sono le uniche elettriche appetibili e che appunto vendono.
Ritratto di telemo
26 febbraio 2025 - 08:25
Che strano!..un mio collega ha una model 3, è ogni 3 anni o 30mila kilometri deve recarsi in Tesla Center per un tagliando. Bah.. strane ste Tesla.
Ritratto di Fiorinofi
26 febbraio 2025 - 11:33
Assai strano! Purtroppo non possiamo allegare immagini altrimenti avrei inserito la foto del touchscreen dell'assistenza e manutenzione dove si evince solo il controllo usura pneumatici e la sostituzione del filtro aria.
Ritratto di joeyz69
28 febbraio 2025 - 12:11
infatti... comprendo l'inferiore utilizzo dei freni ma ogni tanto dovrei verificarli/sostituirli ed aggiungere qualche liquido. in italia millantiamo di farci i tagliandi in casa ma un minimo di manutenzione si farà anche sulle elettriche, no? o non inquinano, non consumano, non vanno manutenzionate, non si guidano, non si vendono?
Ritratto di Fiorinofi
28 febbraio 2025 - 13:28
La sostituzione delle pasticcjhe dei freni avviene normalmente ogni 30/40.000 km o in occasione del cambio dei dischi, secondo le indicazioni del costruttore. Se guidate una BEV con One Pedal Drive (efficace), che di fatto ferma la vettura completamente solo togliendo il piede dall'acceleratore durante il quale la dececelerazione ricarica la batteria, la necessità di frenare è quasi azzerata salvo emergenze o guida particolarmente sportiva. Pertanto questa tipologia di costi sono quasi azzerati o rinviati per anni.
Ritratto di Fiorinofi
28 febbraio 2025 - 19:42
decellerazione
Ritratto di Volandr
28 febbraio 2025 - 22:02
Decelerazione, era giusto con una elle.
Ritratto di Fiorinofi
1 marzo 2025 - 10:19
grazie per la corretta segnalazione, avevo scritto dececelerazione e poi nella fretta ho sbagliato di nuovo.
Ritratto di Gordo88
24 febbraio 2025 - 21:00
1
Dal vivo è brutto come in foto, poi se uno se la vuole fare andare bene lo stesso è un altro discorso..
Ritratto di bangalora
25 febbraio 2025 - 13:51
A dire il vero stanno acquistando stile le auto Cinesi, che mai ho proferito?!?!
Ritratto di Quello la
25 febbraio 2025 - 14:04
Ti invito a riflettere su quello che hai scritto, caro bangalora. Ho già digitato 11 e ho il dito sull’otto.
Ritratto di bangalora
25 febbraio 2025 - 15:18
Scusami Quellola ma non conosco il cifrario kgb 11 e 8
Ritratto di Quello la
25 febbraio 2025 - 16:13
È il numero dell’ambulanza, carissimo bangalora ;-)))
Ritratto di bangalora
25 febbraio 2025 - 16:24
Hoi bo, sei sentenzioso, non ci si può appellare?
Ritratto di Quello la
25 febbraio 2025 - 16:27
Mmmmm vabbuò, per stavolta
Ritratto di Leonubi75
25 febbraio 2025 - 14:36
I brand Cinesi si sono accapparrati, non da oggi, diversi designer delle case Europee. Vista dal vivo Sportequipe 6GT, davvero notevole! Vista dal vivo MG ZS Hybrid, molto bella. MG HS cominciano a vedersene molte per strada e l'auto è davvero bella! MG 4 vista diverse volte esposta in centri commerciali così come la 3 sono auto piuttosto riuscite. Non posso parlare di qualità o affidabilità, ma a livello estetico si stanno allineando parecchio ai gusti europei e questo contribuirà ancor di più al loro inevitabile successo!
Ritratto di Fiorinofi
26 febbraio 2025 - 11:48
Ho guidato x 6 anni una Peugeot 5008 con il motore diesel da 1600 cc da 120 cv e mi sono trovato molto bene, salvo qualche piccolo inconveniente con ADBLUE x fortuna senza la necessità di grandi riparazioni (il motore da 120 cv era più affidabile del più recente 1500 da 130 cv). Poiché erano cambiate le mia esigenze, pensavo di comprare il modello nuovo 3008E ma i ritardi nelle consegne e la pazzesca politica dei prezzi di Stellantis, oltretutto senza pompax di calore (costoso optional) mi ha fatto desistere. Alla fine sono contento di non avere scelto questa auto, viste le prove su strada e la perdita di autonomia con climi freddi, ma non li capisco ed i risultati delle loro vendite purtroppo sono la conseguenza.
Ritratto di Fantomas72
26 febbraio 2025 - 21:29
Molto bella peccato che abbiano tolto il validissimo 2.0 diesel..
Ritratto di Sprint105
24 febbraio 2025 - 10:59
Trovo molto bella la plancia.
Ritratto di Toretto73
25 febbraio 2025 - 12:34
+1
Ritratto di Oxygenerator
24 febbraio 2025 - 11:23
Bellisssima. Mi è piaciuta molto, ma non l’ho ancora guidata. Molto bella
Ritratto di fastidio
24 febbraio 2025 - 12:50
8
figurati..
Ritratto di forfait
24 febbraio 2025 - 13:20
Io invero ero rimasto che le elettriche con davanti la griglia radiatore fossero a prescindere da bocciare. Son cambiati i tempi...
Ritratto di Leonal1980
24 febbraio 2025 - 15:38
5
QUALSIASI piattaforma multi energia è un bidone.
Ritratto di ziobell0
24 febbraio 2025 - 14:33
appena c'è aria di bidone arriva oxy
Ritratto di telemo
26 febbraio 2025 - 08:21
Non avevamo dubbi che le piacesse, dal momento che lei è il classico soggetto che li piacerebbe anche una carriola da muratore, purché abbia un motore elettrico attaccato alle ruote.
Ritratto di Luca F
24 febbraio 2025 - 11:23
Ha l'aspetto "slanciato" di una scarpa sportiva con una zeppa di 10 cm, un posto di guida che sembra un loculo e pare tagliata con l'accetta. Può rimanere tranquillamente parcheggiata in concessionaria, per quanto mi riguarda.
Ritratto di Tfmedia
24 febbraio 2025 - 11:28
2
+1000
Ritratto di fabrizio GT
24 febbraio 2025 - 12:53
No luca.... Mi dispiace... Non è una scarpa... Però se guardi la foto del posteriore...ma la guardi bene.... Sembra una supposta con la cabina di pilotaggio.... Carino solo il colore anche se i blu " belli " sono un'altra cosa....
Ritratto di Adso da Melk
25 febbraio 2025 - 19:18
L' esempio con la scarpa sportiva eazzeccato. Estenderei il paragone anche alla Kia Sportage...
Ritratto di stefbule
24 febbraio 2025 - 11:29
12
L'ho vista posteggiata e ha dimensioni da carro armato (o almeno da l'impressione) visto che ora ha una linea da suv coupè. Prima era un pò più filante ed originale.
Ritratto di Mc9
25 febbraio 2025 - 07:39
4,5 metri. Non è così grande..
Ritratto di fintorebus1
24 febbraio 2025 - 11:53
dal vivo non ho avuto opportunità di osservarla bene, ma mi pare che l'abbiano abbruttita rispetto a prima
Ritratto di Alfiere
24 febbraio 2025 - 11:57
2
Il linguaggio del design frontale non ha alcuna armonia, il posteriore è un lamierone continuo, dentro il tunnel centrale ha gli ingombri di quello della Huracan, per non parlare delle motorizzazioni. Questo solo per gli aspetti oggettivi fuori da quello che piace o meno(volante, stile, tipo di carrozzeria). Chi la compra meriterebbe l'esenzione dal ticket.
Ritratto di GIULIANO BRAVIN
24 febbraio 2025 - 13:08
Non so quali auto sono state paragonate a questa...io ne ho guidate veramente tante (ero nel settore dell'auto lavaggio fino a ieri) e devo dire che questa, dopo un mese di possesso non è affatto male. Per 400€ al mese e 38k totali, non ci si può lamentare. Certo non consumerà come una C3 elettrica, ma fa la sua figura. Può non piacere a tutti, lo ammetto, ma almeno non cade a pezzi come alcune tesla da 60k che ho visto. Direi che prima di giudicare....meglio conoscere!
Ritratto di Alfiere
24 febbraio 2025 - 14:42
2
Che difendi il tuo acquisto ci sta, ma non venirci a raccontare che spendere 38k per un oggetto del genere è una bella idea.
Ritratto di GIULIANO BRAVIN
24 febbraio 2025 - 18:06
Beh, neanche spendere 42k+accessori lo è.... Prima avevo una E-C4 che costava 26k con incentivi (3 anni fa), ora veniva quasi uguale a questa, come veniva 2k in meno la e-2008, che però come l'abitabilità, spazio e autonomia, neanche da mettere con la 3008. Concordo con il fatto che 38k sono tanti...ma vale per tutte le elettriche che non siano dacia o altro. Per questo io la terrò 3 anni e poi via, in attesa di soluzioni più remunerative
Ritratto di Santhiago
24 febbraio 2025 - 18:44
In tre anni quanto spendi alla fine?
Ritratto di GIULIANO BRAVIN
24 febbraio 2025 - 19:04
Meno di 20k compresa la kasco...non è di certo regalata, ma considerato che la mia compagna ha preso un Yaris nuova full optional (neanche 2 anni fa) a 24k, non mi posso certo lamentare...e ha già fatto fuori una batteria. Per quello che si deprezzano le auto elettriche, o anche le full hybrid, non vale la pena comprarle. ...la mia E-C4 di 3 anni, ora la pagavano 17k perché erano costretti...altrimenti avrei dovuto sudare per venderla, visto anche tutta questa male informazione sull'elettrico. In 3 anni zero problemi e 5€ per fare 100km (e mettiamoci molti bonus gratis) di telepass e del comune di Verona . Ora sono salito a €6, capirai che spesa vista la macchina e che la pago tutta la corrente dall'enel. Per quanto mi riguarda, ho chiuso con il petrolio, e lo dico da ex meccanico e da ex benzinaio...ad blue, gasolio con acqua, candele che saltano (vedo miei amici) ...con la mia alfa 147 jtdm ho patito le pene dell'inferno, e per fortuna che è arrivato l'elettrico. Capisco che non sia ancora per tutti, soprattutto per chi non può ricaricare a casa.
Ritratto di stefbule
25 febbraio 2025 - 03:06
12
@Bravin non mi sembra proprio che le auto Toyota si deprezzino, hanno prezzi da usate che rasentano il nuovo (anche perché non ce ne sono molte, chi le ha non le cambia). Mai sentito anche di cambi batteria dopo due anni ad una Toyota a meno che non si intenda quella a 12volt dei servizi. La batteria dell'ibrido è garantita 5 anni e se l'auto è sempre stata tagliandata regolarmente se ne aggiungono altri 5 per un totale di 10. Se per difendere Peugeot bisogna scendere a questi livelli di castronerie...
Ritratto di GIULIANO BRAVIN
25 febbraio 2025 - 04:13
Nessuno è qui a difendere Peugeot, intendiamoci! La batteria Toyota in questione, si era proprio quella da 12v...quando siamo arrivati in assistenza con in carro attrezzi (il messaggio di errore che dava l'auto era veramente fuorviante: "malfunzionamento sistema ibrido") ne avevamo 6 davanti a noi in lista tutti con lo stesso problema. A suon di minacce, ci hanno cambiato la batteria con una compatibile e in due giorni abbiamo avuto l'auto indietro (ci avevano sparato quasi un mese di attesa per quella originale!! ) ....a saperlo...la prossima volta la cambio io in 5 minuti... Comunque, tornando a noi, abbiamo chiesto per una permuta per cambiare auto e marchio: ci davano 13k, neanche fosse di anni fa (non compiva neanche 2 anni). Quindi, prima di parlare di castronerie, meglio informarsi! Ci sono poche Yaris anche perché 20-24k per un trabicolo di lamiera poco isolato e mal rifinito, é veramente tanto a mio parere! L'abbiamo dovuta prendere solo per permutare un'auto incidentata con necessità di muoverci. Il problema vero, è che il ceto medio non arriva più a permettersi un auto familiare comprandola nuova subito....cosa ti compri ormai di nuovo (ho detto nuovo e non usato) con 20-25k? Pensateci.
Ritratto di Quello la
25 febbraio 2025 - 14:42
Questa cosa del carissimo Giuliano mi ha acceso una luce. Non avevo mai pensato che Yaris avesse due batterie, una per l’ibrido e l’altra come tutte le auto mortali. Mensa mia testa faceva tutto quella dell’’ibrido.
Ritratto di GIULIANO BRAVIN
26 febbraio 2025 - 23:53
Ehh no, è proprio quella da 12v a tenere in vita quella dell'ibrido... Per cui, se quella muore, non la accendi neanche con i cavi, cosa che puoi fare con quasi tutte le auto vecchie....e poi la chiamano "piccolo genio"
Ritratto di stefbule
27 febbraio 2025 - 01:16
12
@Bravin, io ho cambiato la batteria servizi che non mi faceva accendere il motore ma ho fatto il classico collegamento con i cavi con un'altra auto e si è messa in moto. Mi sa che di auto Toyota capisce poco o forse (per fare prima) non si è neanche preoccupato di vedere dove era alloggiata.
Ritratto di GIULIANO BRAVIN
27 febbraio 2025 - 01:31
La batteria è alloggiata sotto il sedile del passeggero posteriore sinistro, se proprio vogliamo dirla. La tua era solo scarica, quindi aveva tutti i 12V, quindi ti è andata bene. La mia segnava 8,2V...dura metterla in moto con i cavi, perché appena gli stacchi, gli 8V non sono sufficienti per tenere alimentato il sistema. Il genio del carro attrezzi ha addirittura bruciato un fusibile pur di metterla in moto con il booster....genio proprio, mai da fare se non si vogliono bluciare centraline! ...e si da il caso che io progettavo motori, ciclo biella-manovella, mai sentito? ...prima di fare ilazioni, soprattutto senza conoscere chi ho davanti, io eviterei. Grazie.
Ritratto di stefbule
27 febbraio 2025 - 12:54
12
@ Bravin, si può essere ingegneri nucleari e non saper cambiare una ruota bucata. La teoria è sempre distante dalla pratica. Ne ho visti tanti uscire dalle scuole di meccanico parlare tanto ma messi alla prova con un cofano aperto non sapere dove mettere le mani. E comunque Toyota ha diversi "difetti" estetici ma sulla meccanica è imbattibile, la prova sta nelle vendite mondiali. La Peugeot l'ho avuta anche io quando faceva diesel indistruttibili ma dal 2020 ha cominciato il declino meccanico che chissà quando finirà (perchè non è ancora finito). Spero per lei di non pentirsi.
Ritratto di Santhiago
25 febbraio 2025 - 14:05
In pratica in 3 anni hai pagato metà auto. Non sarebbe più conveniente acquistarla, e usarla per una decina di anni? (a meno che in questi tre anni hai fatto 200.000 km, ma non credo perché ci saranno sicuramente delle limitazioni kilometriche). No?
Ritratto di GIULIANO BRAVIN
26 febbraio 2025 - 23:58
Sarebbe anche un idea, visto anche gli interessi bassi di questa promozione. Però a vedere come corre la tecnologia e che forse si potrebbe incorrere in qualche fastidio dopo 5-6 anni, preferisco evitare. Le nuove auto avranno sempre più auto e consumeranno sempre meno....senza contare come si svalutano poi...io eviterei.
Ritratto di Trattoretto
26 febbraio 2025 - 06:38
E la firma luminosa com’è?
Ritratto di Edo-R
24 febbraio 2025 - 12:01
Chi vuole elettrico è bene che vada su Tesla, ottima dinamica di guida, per quanto il design possa essere discutibile. Il resto è robaccia da seconda o terza auto al più.
Ritratto di GIULIANO BRAVIN
24 febbraio 2025 - 13:10
Si certo, come elettrica pura, non sarà top class, ma con 38k invece di 60k, a me va bene lo stesso...e 6€ per fare 100km non posso certo lamentarmi per una macchina così ingombrante.
Ritratto di Autosport
24 febbraio 2025 - 12:02
Hanno scordato , casualmente , di scrivere il prezzo ?
Ritratto di fabrizio GT
24 febbraio 2025 - 12:55
Eh sì vergognano anche loro..... SUV suvvini suvvetti e suvvoooooooooni!!!! Semper Fidelis!!!!
Ritratto di BZ808
24 febbraio 2025 - 12:56
Pessimo, aggiungerei...
Ritratto di ilariovs
24 febbraio 2025 - 13:10
La e3008 non è affatto male, hanno un buona efficienza e batterie ben proporzionate (73 e 97KWh). Avessero la PdC di serie ed il prezzo un po' limato non sarebbe affatto male. Altro neo la velocità di carica che è bassa.
Ritratto di GIULIANO BRAVIN
24 febbraio 2025 - 13:17
Io c'è l'ho da un mesetto, confort e silenziosità davvero ottimi (anche se Citroën ha ancora una marcia in più). Diciamo che per 38k e 400€ al mese, non posso certo lamentarmi....tesla model y nuova, era inarrivabile a queste condizioni. Certo è che tutti vogliono tesla o altre elettriche top di gamma, ma io ne vedo ancora molto poche di queste, e vedo ancora molti catorci, che fumano come una petroliera, in giro dalle parti del Friuli. Tanto vale accontentarsi, per il momento, visto che la tecnologia galoppa, almeno potremmo respirare un po' d'aria pulita!
Ritratto di Enrico55
24 febbraio 2025 - 16:35
Caro Giuliano, non dare bado ai commenti che qualsiasi cosa nuova è peggio della vecchia, oramai un disco rotto dai soliti quattro gatti...Questa è una gran bella auto, la linea da suv/coupè stile BMW è estremamente piacevole e dentro ha interni di ottimo livello, bravo hai fatto un gran bell'acquisto vanne orgoglioso.
Ritratto di Gasolone xv
26 febbraio 2025 - 23:26
Immagino le strade invase...
Ritratto di GIULIANO BRAVIN
26 febbraio 2025 - 23:48
Grazie mille, commento apprezzato. Che non piaccia l'auto a tutti lo capisco, che mi trovino un'altro suv elettrico a 38k che sia di livello accettabile come questo, sfido proprio.... Soprattutto model y nuova...46k, e senza contare che per la guida assistita ci vogliono altri 7k...ovviamente non siamo su stessi livelli, soprattutto poi con il prezzo! Un saluto, ed ancora grazie.
Ritratto di Paolone1111111111
24 febbraio 2025 - 13:30
A me piace molto.
Ritratto di Tlcd
24 febbraio 2025 - 13:47
1
Dopo tutti i problemi che ho avuto con la precedente versione ( 2020) mi guardo bene dal comperare ancora Peugeot
Ritratto di ziobell0
24 febbraio 2025 - 14:34
bella come una macchina obesa...vista una per strada ha lo stile di un mattone di laterizio
Ritratto di NITRO75
24 febbraio 2025 - 14:36
Non è brutta, per carità, però la precedente era un'altra cosa. Molto più piacevole come linea. Questa vista in giro ha la linea di cintura troppo alta.
Ritratto di capobutozzi
24 febbraio 2025 - 16:28
Ci sarà la fila ai consessionari
Ritratto di Misto_Collinare
24 febbraio 2025 - 17:48
Un cesso senza pensione, un ossimoro con 4 ruote. Sarà un successo.
Ritratto di LINARRoma
24 febbraio 2025 - 18:11
Con quel motore ridicolo?
Ritratto di AZ
24 febbraio 2025 - 22:34
Pessima linea da 2 volumi e mezzo.
Ritratto di nik66
25 febbraio 2025 - 07:40
come ho più volte detto, con i restyling spesso le auto le peggiorano, una feritoia come lunotto, quadro strumenti inguardabile sia come posizione che come fattezze, cerchi che fanno la concorrenza a guttalax, spazio lato conducente come un aereo da caccia, mah, aspetto di vederla dal vivo
Ritratto di palazzello
25 febbraio 2025 - 08:18
Dentro mi piace moltissimo ma fuori vedo un design troppo futuristico
Ritratto di Tfmedia
25 febbraio 2025 - 10:05
2
Via di mezzo tra scarafaggio e cimice. Non sempre chi ben comincia...
Ritratto di Quello Li
25 febbraio 2025 - 12:01
VISTA DAL VIVO ED IN MARCIA, QUALCUNA SE NE VEDE IN GIRO FINALMENTE, MI SEMBRA UNA VETTURA USCITA 15 ANNI FA. DI UNA PESANTEZZA INFINITA.
Ritratto di GG64
25 febbraio 2025 - 18:07
Ma è uguale alla 408 ...
Ritratto di Fortesque
25 febbraio 2025 - 19:54
Questi orribili cerchi con il pieno nero sono obbligatori?! Ma dei bei cerchi a razze o ad elica sono vietati alle matite francesi?!
Ritratto di Laf1974
26 febbraio 2025 - 08:05
Praticamente la e-C4 l.
Ritratto di telemo
26 febbraio 2025 - 08:14
Un bidone elettrico adatto per gli elettrosfinterati npc.
Ritratto di GIULIANO BRAVIN
26 febbraio 2025 - 23:39
Che non ti piaccia l'auto, l'abbiamo capito...punti di vista soggettivi. L'importante è che paghi bollo e accise carburante, che noi non abbiamo voglia di pagarle!
Ritratto di Leonal1980
26 febbraio 2025 - 10:31
5
elettrica imbarazzante!
Ritratto di RAFFAELE63
26 febbraio 2025 - 11:03
1
Anche io preferivo la precedente. Ormai queste forme suv coupè sono tutte uguali vedi bmw mercedes audi gli ultimi modelli renault. che noia
Ritratto di Mirko21
26 febbraio 2025 - 11:14
PEGGIÒ..STILE PER TUTTI I GIORNI..FA FINE MA NON IMPEGNA..INSOMMA NEL SOLCO DELLE MIGLIORI CAG4TE PEGGIÒ...
Ritratto di Ilmarchesino
26 febbraio 2025 - 11:40
3
Con quel abitacolo è impossibile fare sesso in auto
Ritratto di GIACOMO DOMENICO STINCONE
26 febbraio 2025 - 15:31
700 km di autonomia....... perfetto specchietto per le allodole.
Ritratto di lapietradario
26 febbraio 2025 - 15:47
1
Praticità e spazio a bordo sono peggiorati rispetto alla serie precedente,e il tutto per darle una linea da coupé... ormai non esistono più i suv di una volta
Ritratto di Ronbo
27 febbraio 2025 - 09:30
L'ho vista dal vivo. E' talmente alta e massiccia che sembra un carro armato... coupè. Speriamo finisca presto la moda di questi transatlantici, enormi ed inquinanti.
Ritratto di DANIELE_69_PAC
27 febbraio 2025 - 14:44
Anche io, avendola vista alcuni giorni fa in circolazione, confermo che secondo me è bruttina anche dal vivo
Ritratto di parraluk
28 febbraio 2025 - 08:09
2
Ma per avere questo articolo in cima alla lista tutti i santi giorni da una settimana ormai, quanto perde di credibilità una rivista specializzata che si dichiara indipendente ?
Ritratto di 19andrea81
28 febbraio 2025 - 08:59
E da una settimana che tenete questo articolo in prima pagina,bastaaaa! A nessuno piace questa nuova 3008 con motori di M
Ritratto di Mirko21
1 marzo 2025 - 09:41
ANCORA PEGIÓ NEWS DI APERTURA???..TESTJCOLI IN CADUTALIBERA..
Ritratto di Mirko21
1 marzo 2025 - 09:43
QUANTO PAGA PEGIÓ PER QUESTA RECLAME IMMERITATA???
Ritratto di Schiavc
14 marzo 2025 - 12:37
....posteriore pessimo. Il resto può andare.

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