Nuova Porsche 911: le foto spia senza veli

Ohh io per averla mi. ...mangerei il fegato volentieri. ...ahahah

buahahahahah

Vai a provare una Porsche se hai il coraggio e poi fai pure il patriota

Come si fa ad esporsi così, sparando tali cialtroneria, quando in Mercedes hanno ancora gli spumanti che fumano per il cappotto rifilato ad Alfa? Sono felice, sai perché? Non tanto perché hanno spodestato Alfa (quello mi dispiace, tifo sempre i prodotti nostrani), ma perché fino a poco fa TUTTI i fanboy Alfa erano ciechi di fronte alla miseria del listino ed alla inadeguatezza degli investimenti sulla Giulietta: tutti a trincerarsi dietro l'esclusività del prodotto! (Fa niente se poi hai 3 auto a listino). Ora nemmeno il record vi è rimasto (ammesso che prima contasse qualcosa)

@Roj Gambino Hahahahaha hahahahaha hahahahaha hahahahaha hahahahaha hahahahaha hahahahaha hahahahaha hahahahaha hahahahaha hahahahah! Sei un grande! Naturalmente non il Roj Gambino del profilo FB che segue le pagine Alfa ma questo profilo fake di AlVolante. Chissà se quello sveglione se ne accorgerà. Hahahahaha!

gambino tu comprati l alfetta io vado a far spesa a stoccarda

911 LA REGINA DEL RING

Concordo al 100%. Brutta non può essere per "definizione", ma il nuon family feeling con il gruppo luci unico dietro non è stato mai apprezzato a cominciare dall Panamera e cos a cascata su tutti gli altri modelli...eppure nessun passo indietro. Rimane il fatto che non sono tra quelli che può dire mi sono fatto la Porsche, e mi dispiace un pochino :-(

Sei riuscito a dare una bella risposta ad una affermazione "strampalata" (al punto tale da non aver ancora capito se si tratta di troll, fanboy o di turbe mentali). Ciò nonostante hai articolato una risposta ricca in contenuti e pacata. Chapeu, io personalmente non ci avrei speso nemmeno tempo....onore al merito quindi.

"Scusa tu sai le prove che ha fatto in segreto Ferrari e non cito la misera Alfa per avvicinarsi senza successo a tali performance?" no, le conosci tu che eri li scommetto "Tu pensi che una casa che ha rifilato un secondo alla Mercedes di Hamilton a Spa" tu sai che quella vettura 1) ha usato gomme fatte appositamente per quel giro record e che 2) non ha avuto limiti regolamentari come quando gira in gara in merito al flusso carburante imposto, che è stato rimosso per aumentare la potenza in modo NON regolamentare? Leggi e regolati: "La 919 Evo anzitutto non sottostà al limite del consumo di carburante, 1,78 kg al giro a Spa Francorchamps. E' come consentire a una monoposto di Formula 1 di correre senza i limiti del flussometro (105 kg/ora di carburante) e poter sfruttare i 15 mila giri/min del motore termico. Propulsore che, su 919 Evo è il turbo benzina V4 da 2 litri, in grado di erogare 720 cavalli dai 500 cavalli della specifica omologata WEC, bypassando il limite al consumo di carburante. Sul versante ibrido, dai 6 Megajoule, valore del recupero energetico al giro ottenuto dall'ERS, la Evo si spinge a 8,49 Megajoule al giro, di gran lunga superiori ai 4 Megajoule che una monoposto di Formula 1 recupera dall'insieme di MGU-K e MGU-H. Se i cavalli termici beneficiano dell'abolizione del limite di consumo, i cavalli elettrici di 919 Evo salgono da 400 a 440. Non resta esclusa l'aerodinamica, dalla sperimentazione Porsche, con un'ala posteriore più larga, un diffusore anteriore più ampio, deviatori di flusso fissi, minigonne più efficienti, una serie di accorgimenti che offrono un +53% della deportanza rispetto a 919 Hybrid e +66% di efficienza aerodinamica. Si riduce il peso del prototipo, meno 39 kg per un valoredi 849 kg, le gomme Michelin sono di una mescola più prestazionale" ...ah, se è per quello, quel tempo della 919 quest'anno, nelle libere 3 è stato avvicinato (42 e 6 vs 41 e 7), SENZA gomme fatte apposta per un giro alla morte e SENZA aprire il rubinetto del flussometro per innalzare FUORI regolamento la potenza, che in una f1 potrebbe salire senza quei limiti tranquillamente da 950 circa col limite a 1500cv e OLTRE, che li si raggiungeva già negli anni 80 con dei 4 cilindri 1500cc e una qualità della combustione EONI distante dall'attuale...e il tempo delle lbiere 3 non è stato ulteriormente abbassato solo perchè ha piovuto in qualifica dove rispetto le libere 3 DI NORMA si scende anche do OLTRE DUE secondi...ergo regolati 2.0 "umilia quotidianamente la Ferrari" si, la ferrari è umiliata da anni dalla porsche più vincente di sempre in f1 ah no spè, forse lo fa nella produzione, no spè, è dove la ferrari vince costantemente il premio di categoria per la miglior sportiva e il miglior motore a anni... Ora fai il favore, sollevaci dal leggere altre fesserie, NULLA togliendo al gioiello che è la porsche 911, a sai, i fanboy e coloro che NON sanno di che parlano o che parlano di "record" OMETTENDO certe cosucce sono un filo insopportabili

Tu hai le idee davvero molto confuse. Confondi auto di serie e auto da corsa: prototipiliberi di non rispondere ad alcuna regolamentazione con vetture da F1. Potrei continuare. Tu non hai un minimo di obiettività, sei solo un fanboy.

Vero! In alcuni tratti sembra disarmonica, rispetto al passato qualcosa perde! Poi vogliamo parlare del design dei cerchi? Ha poco dell'eleganza Porsche... A mio parere ovvio!

Il bello della 911 perlomeno nei suoi anni d'oro è che non è mai stata una supercar ma più una sportiva pratica da utilizzare tutti i giorni e la cui motricita', favorita dalla posizione "fuoribordo" del motore, le consentiva di suonarle in pista a blasonate sportive a motore centrale. Detto ciò questo fa parte del passato ormai perché come ho espresso prima, questa mi sembra dalle proporzioni e dagli stilemi una Panamera due porte. Personalmente ho smesso di amare la 911 dall'uscita della 996, è da quella che è cambiato tutto e per ciò che mi riguarda avrebbero potuto cambiarle anche nome. Se potessi mi metterei volentieri in garage una 993, per me l'ultima vera 911 o una Singer 911, quelle si che mi fanno sbavare letteralmente.

È una sfida! Perderanno il sound ma guadagneranno sotto vari punti di vista! Ti ricrederai! Sono curioso di vedere come una 911 completamente elettrica riuscirà ad attrarre gli appassionati e a far ricredere gli scettici come te! Apri la tua mente, non ti fossilizzare!

Questo è uno degli ultimi gioielli dotati di motore, sono d'accordo, però anche l'auto che avevo io ed era un auto di grandissima serie.

Se non giochi hai già vinto! Magari fatti tegalare un gratta e vinci a Natale! Finché non spendi soldi tuoi per giocare puoi metter daparte soldi per fare un "affare a quattro ruote", magari con una 911 di qualche anno fa... Meno tecnologia ma fascino intramontabile!

Concordo... Avrei messo comunque un po' meno plastica in giro, soprattutto nel frontale.

anch'io stessa impressione. come se avessero finito il tempo.